[發明專利]一種簡便山林運輸機械

有效

• 申請號: 201410420079.3
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN104228943B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 姚銘浪;魏超一
• 申請（專利權）人: 姚銘浪
• 主分類號: B62D11/04
• 分類號: B62D11/04;B62D55/06;B62D55/104
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙)33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本發明涉及運輸機械，特別涉及在山林間運輸的運輸機械。

背景技術

在公開號為CN201484525U的公開文件中公開了一種交通運輸工具，特別是一種遙控式履帶運輸車，其將現有的遙控技術與履帶運輸車相結合，包括傳動組件其與動力組件傳動連接，動力組件包括有電動機、控制電磁閥以及驅動執行件，還包括一遙控裝置，該遙控裝置包括有遠程控制器和驅動控制器，驅動控制器安裝在運輸車的動力組件中，與控制電磁閥連接，遠程控制器和驅動控制器信號傳輸連接。這種交通運輸工具整個車身不方便轉彎，而且不利于爬坡，載重能力差不利于運輸大型物件。

發明內容

本發明的目的是提供一種轉彎方便快速，且爬坡容易，能輕松爬上45°陡坡，還能載較大型物件的山林運輸機械。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種簡便山林運輸機械，包括支架本體，設置在所述支架本體上的能量源，設置在所述支架本體上且能被所述能量源驅動的行走機構，還包括控制所述行走機構的控制系統，所述能量源包括左能量源和右能量源；所述行走機構包括左行走機構和右行走機構；所述控制系統上設有左開關控制連接有所述左能量源的所述左行走機構的前進和后退，還設有右開關控制連接有所述右能量源的所述右行走機構的前進和后退。左行走機構和右行走機構分別有獨立能量源和控制開關連接。在左行走機構前進的時候，右行走機構可以后退，實現運輸機械的快速右轉；在右行走機構前進的時候，左行走機構可以后退，實現運輸機械的快速左轉。如果長時間控制左行走機構處于前進和右行走機構處于后退的狀態或長時間控制右行走機構處于前進和左行走機構處于后退的狀態，運輸機械可以實現原地360°轉向。也可以控制左行走機構和右行走機構一起前進和后退。

作為優選，所述支架本體包括支撐臺，和分別固定在所述支撐臺兩側的與所述左行走機構配合的左行走支撐架和與所述右行走機構配合的右行走支撐架，所述左行走支撐架和所述右行走支撐架呈菱形，所述左行走支撐架的其中一條菱形邊和所述右行走支撐架的其中一條菱形邊在一個與水平面平行的平面內。左右行走支撐架設置成菱形使得運輸機械在爬坡的時候重心能向前靠，并且在支撐臺上捆綁有長條的運輸物的時候，也可以保護拖在后面的長條物在運輸機械轉彎的時候不會和行走機構接觸。

作為優選，所述行走機構包括與地面直接接觸的抓地片，所述抓地片上設置有將所述抓地片連接成一個封閉圈的連接結構，所述連接結構包括向所述封閉圈內突起的螺母和與所述螺母配合的螺栓，所述抓地片上設置有增阻件。為了保護運輸機械在行走的時候的穩定性，而且可以保證行走的機構質量較輕薄。

作為優選，所述行走機構還包括有使所述能量源帶動所述行走機構的動力傳輸裝置，所述動力傳輸裝置包括設置在所述左行走支撐架和所述右行走支撐架的菱形頂點處的支撐滾輪，將所述支撐滾輪與所述能量源連接的鏈條；所述支撐滾輪包括通過鏈條與所述能量源連接的主動卡槽滾輪，用于使得所述行走機構可以自由拆卸的張緊滾輪，用于支撐所述行走機構的支撐輪。為了保證了輕薄的行走機構不會脫軌，而且可以很好的為行走機構提供動力，不會出現打滑的現象。

作為優選，所述主動卡槽滾輪設置在所述左行走支撐架和所述右行走支撐架與水平面地面接觸的菱形銳角頂點處；所述張緊滾輪設置在菱形所述左行走支撐架和所述右行走支撐架的遠離水平地面的鈍角頂點處；所述支撐輪設置在剩余的菱形頂點處。在運輸機構后方接地處設置主動卡槽滾輪，后驅可以給運輸機構提供較大的推動力和減少行走機構的打滑現象和脫軌現象。

作為優選，所述支架本體與所述行走機構之間設置有避震機構，所述避震機構包括設置在所述左行走支撐架和所述右行走支撐架上的至少一對獨立的緩震部件和回彈支撐部，且所述緩震部件的下方為與所述支架本體連接的回彈支撐架。避震機構的設置一是為保護行走機構始終保持在左右支撐架上，起到張緊的作用，二是使得行走的時候具有更多的抓地力，防止處在卡槽滾輪和支撐輪之間的行走機構沒有提供有效的抓地力。兩個緩震部件之間沒有相同的運動的規律，兩個回彈支撐部之間沒有相同的運動規律，左邊的緩震部件在向上運動的時候，右邊的緩震部件可以向下運動，左邊的回彈支撐部向上運動的時候，右邊的回彈支撐部可以向下運動，但是左邊的緩震部件與左邊的回彈支撐部相配合，右邊的緩震部件與右邊的回彈支撐部相配合。