[發(fā)明專利]螺栓預(yù)緊力測(cè)量方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410418888.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105372003B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳昊;倪徑達(dá);劉硯濤;郭冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 |
| 主分類號(hào): | G01L5/24 | 分類號(hào): | G01L5/24 |
| 代理公司: | 核工業(yè)專利中心11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 100076 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺栓 預(yù)緊力 測(cè)量方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于航空航天測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種螺栓預(yù)緊力測(cè)量方法。
背景技術(shù)
在航空航天產(chǎn)品的艙體和部段中,大量地采用螺紋連接結(jié)構(gòu)件作為連接緊固件,其中尤其以部段對(duì)接面中螺栓的應(yīng)用最為廣泛。通過(guò)對(duì)螺栓施加擰緊力矩來(lái)產(chǎn)生預(yù)緊力,達(dá)到對(duì)部段間的連接和緊固。部段間連接件預(yù)緊力設(shè)計(jì)是否合理,直接影響到部段連接可靠性,如連接強(qiáng)度、剛度和防松等。
以往的螺紋連接預(yù)緊力設(shè)計(jì)都是通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算得到的,而其實(shí)際載荷無(wú)從得知。這使得正式產(chǎn)品存在一定的安全隱患,預(yù)緊力過(guò)低會(huì)達(dá)不到連接和緊固的效果,預(yù)緊力過(guò)高則會(huì)損害對(duì)接面。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種螺栓預(yù)緊力測(cè)量方法,以有效的測(cè)量螺紋連接緊固件的真實(shí)預(yù)緊力。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為:
一種螺栓預(yù)緊力測(cè)量方法,該方法包括如下步驟:
步驟一:加工一環(huán)形墊圈,其上下端面分別加工一環(huán)形凸臺(tái),上端面與下端面的凸臺(tái)直徑不同;
步驟二:在墊圈受彎處以90°均布加工四個(gè)凹槽,削弱其局部剛度,使其在受壓時(shí)產(chǎn)生更大的應(yīng)變;
步驟三:在墊圈四個(gè)凹槽處的上表面和下表面分別粘貼應(yīng)變片,共粘貼8片,R1-R4在上表面,R5-R8在下表面;
步驟四:安裝全橋電路對(duì)墊圈焊接導(dǎo)線,四個(gè)橋臂分別為R1R2、R3R4、R5R6、R7R8,Ui為輸入電壓,Uo為輸出電壓,兩者的關(guān)系如下所示:
其中R為應(yīng)變片電阻值,△R為應(yīng)變片電阻值變化量;
步驟五:將制作完成的墊圈送至具有相關(guān)資質(zhì)的計(jì)量所進(jìn)行標(biāo)定,得到預(yù)緊力與電壓輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系即標(biāo)定證書;得到預(yù)緊力與輸出電壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系,如下所示:
P=21.29Uo
P為預(yù)緊力,單位為KN;Uo為輸出電壓,單位為V;
步驟六:測(cè)量時(shí),將螺栓依次穿過(guò)墊圈和對(duì)接面,并用螺母旋緊,墊圈引出的導(dǎo)線分別連接穩(wěn)壓直流電源和電壓表;通過(guò)力矩扳手對(duì)螺栓施加擰緊力矩,擰緊螺栓時(shí)產(chǎn)生的預(yù)緊力施加到墊圈上,在電壓表上讀取相應(yīng)的電壓值,對(duì)照標(biāo)定證書得到螺栓預(yù)緊力;
步驟七:分級(jí)別對(duì)螺栓施加擰緊力矩,同時(shí)分級(jí)測(cè)量墊圈相應(yīng)的輸出電壓,通過(guò)計(jì)算得到墊圈測(cè)得的預(yù)緊力值;
步驟八:擬合螺栓擰緊力矩與墊圈測(cè)得預(yù)緊力關(guān)系,得出公式如下:
P=0.5159M+0.3436
注:P為螺栓預(yù)緊力(KN)、M為擰緊力矩(Nm)。
所述步驟一:當(dāng)墊圈受到軸向壓力時(shí),會(huì)在兩個(gè)凸臺(tái)之間產(chǎn)生附加彎矩,使其上端面產(chǎn)生拉應(yīng)變,下端面產(chǎn)生壓應(yīng)變。
所述步驟七:分級(jí)別對(duì)螺栓施加擰緊力矩,依次加載25Nm、50Nm、75Nm、100Nm、125Nm。
本發(fā)明所取得的有益效果為:
本發(fā)明所述螺栓預(yù)緊力測(cè)量方法可以有效的測(cè)量螺紋連接緊固件的真實(shí)預(yù)緊力,并采用試驗(yàn)的手段對(duì)特定螺栓進(jìn)行擰緊力矩和預(yù)緊力的標(biāo)定,給出螺紋連接安裝時(shí)擰緊力矩的參考范圍。
附圖說(shuō)明
圖1為墊圈截面圖;
圖2為全橋電路圖;
圖3為墊圈四個(gè)凹槽處的上表面應(yīng)變片安裝示意圖;
圖4為墊圈四個(gè)凹槽處的下表面應(yīng)變片安裝示意圖;
圖5為擰緊力矩與預(yù)緊力關(guān)系圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本發(fā)明所述螺栓預(yù)緊力測(cè)量方法包括如下步驟:
步驟一:如圖1所示,加工一環(huán)形墊圈,其上下端面分別加工一環(huán)形凸臺(tái),上端面與下端面的凸臺(tái)直徑不同。當(dāng)墊圈受到軸向壓力時(shí),會(huì)在兩個(gè)凸臺(tái)之間產(chǎn)生附加彎矩,使其上端面產(chǎn)生拉應(yīng)變,下端面產(chǎn)生壓應(yīng)變;
步驟二:在墊圈受彎處以90°均布加工四個(gè)凹槽,削弱其局部剛度,使其在受壓時(shí)產(chǎn)生更大的應(yīng)變,增加其測(cè)量時(shí)的靈敏度;
步驟三:如圖3、圖4所示,在墊圈四個(gè)凹槽處的上表面和下表面分別粘貼應(yīng)變片,共粘貼8片,R1-R4在上表面,R5-R8在下表面;
步驟四:如圖2所示,安裝全橋電路對(duì)墊圈焊接導(dǎo)線,四個(gè)橋臂分別為R1R2、R3R4、R5R6、R7R8,Ui為輸入電壓,Uo為輸出電壓,兩者的關(guān)系如下所示:
其中R為應(yīng)變片電阻值,△R為應(yīng)變片電阻值變化量;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院,未經(jīng)北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410418888.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:輪式音箱
- 下一篇:一種電視電源系統(tǒng)
- 同類專利
- 專利分類
G01L 測(cè)量力、應(yīng)力、轉(zhuǎn)矩、功、機(jī)械功率、機(jī)械效率或流體壓力
G01L5-00 適用于特殊目的的,用來(lái)測(cè)量諸如由沖擊產(chǎn)生的力、功、機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩的裝置或方法
G01L5-03 .測(cè)量滑雪安全綁帶的釋放力
G01L5-04 .測(cè)量繩、纜、線、帶或類似柔性元件的張力
G01L5-12 .測(cè)量轉(zhuǎn)軸的軸向推力,例如,推進(jìn)設(shè)備的
G01L5-13 .測(cè)量車輛的牽引或推進(jìn)功率
G01L5-14 .測(cè)量爆破力;測(cè)量拋射體的能量
- 一種對(duì)H型鋼形位變形量的測(cè)量裝置及其測(cè)量方法
- 用于測(cè)量電容的方法
- 車距測(cè)量方法及裝置、車輛相對(duì)速度測(cè)量方法及裝置
- 一種長(zhǎng)波ASF測(cè)量方法
- 輸電桿塔基礎(chǔ)地基破裂面的簡(jiǎn)易測(cè)量方法
- 墨滴體積的校準(zhǔn)方法及其校準(zhǔn)系統(tǒng)、打印設(shè)備
- 車距測(cè)量方法及裝置、車輛相對(duì)速度測(cè)量方法及裝置
- 金屬鍍層厚度的測(cè)量方法
- 聲波測(cè)量裝置及聲波測(cè)量裝置的工作方法
- 一種鋼-混組合結(jié)構(gòu)相對(duì)滑移量測(cè)量裝置及測(cè)量方法





