[發明專利]雙層干螺栓涂層無效
| 申請號: | 201410418809.6 | 申請日: | 2014-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN104421314A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | C.B.普雷斯頓;T.M.威爾森;D.M.沃達特;C.K.匡 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F16B41/00 | 分類號: | F16B41/00;F16B35/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙層 螺栓 涂層 | ||
技術領域
本公開涉及螺栓和緊固件,且更特別地,涉及用于螺栓和緊固件的涂層。
背景技術
螺栓和緊固件被用在一些工業或汽車應用中,以保持或連接兩個或更多物體。螺栓和緊固件可設置有涂層或覆蓋層。
發明內容
提供了一種被涂覆的螺栓。螺栓包括本體和形成在本體上的螺紋部分。螺栓還包括磷酸鹽打底層和PTFE過敷層。磷酸鹽打底層至少覆蓋本體,且直接接近本體的由打底層覆蓋的部分。PTFE過敷層基本覆蓋磷酸鹽打底層,且通過磷酸鹽打底層與螺栓本體分開或隔開。
優選地,其中PTFE過敷層和磷酸鹽打底層是干涂層,使得螺栓的特征在于不具有油且不具有蠟。
優選地,其中PTFE過敷層具有第一摩擦系數,該第一摩擦系數基本為0.10至0.16。
優選地,其中PTFE過敷層具有第一PTFE濃度。
優選地,其中磷酸鹽打底層覆蓋基本整個本體;且其中PTFE過敷層覆蓋基本整個磷酸鹽打底層以及基本整個本體。
優選地,其中PTFE過敷層和磷酸鹽打底層是干涂層,使得螺栓的特征在于不具有油且不具有蠟。
優選地,其中PTFE過敷層具有第一摩擦系數,該第一摩擦系數基本為0.10至0.16。
根據本發明另一方面,提供一種涂覆多個螺栓的方法,該方法包括:
將磷酸鹽打底層涂敷到所述多個螺栓;
在涂敷磷酸鹽打底層之后,涂敷PTFE過敷層,包括:
將所述多個螺栓浸漬在水-PTFE溶液中持續浸漬時間段;
在浸漬時間段后,將所述多個螺栓從水-PTFE溶液取出;和
在浸漬時間段后,將所述多個螺栓固化持續固化時間段。
優選地,所述方法還包括:
在浸漬時間段之后且在固化時間段之前,以旋轉速率旋轉所述多個螺栓持續旋轉時間段。
優選地,其中將所述多個螺栓固化包括在爐子中以烘烤溫度加熱所述多個螺栓持續固化時間段。
優選地,其中涂敷磷酸鹽打底層和PTFE過敷層的特征在于不具有油和蠟,使得所述多個螺栓在固化時間段后具有干涂層。
當結合附圖時,本發明的上述特征和優勢及其他特征和優勢將從用于實施本發明的一些最佳模式和其它實施例的以下詳細描述顯而易見,本發明僅由權利要求限定。
附圖說明
圖1是干涂覆螺栓的示意性立體視圖;
圖2是大致沿圖1的標示線2-2截取的干涂覆螺栓的示意性局部剖視圖;和
圖3是示出用于制造干涂覆螺栓(比如圖1所示的干涂覆螺栓)的方法或工藝的流程圖。
具體實施方式
參考附圖,在全部若干幅視圖中在任何可能的情況下,相同的附圖標記對應于相同或相似的部件。圖1中顯示了螺栓10。圖2顯示了大致沿圖1的線2-2截取的螺栓10的一部分的高度示意性剖視圖。示意性螺栓10是高度說明性的,且代表螺栓和緊固件的多種不同的形狀、尺寸和構造。
本領域普通技術人員將認識到,諸如“之上”、“之下”、“向上”、“向下”等的術語用來描述附圖,且不表示對本發明的范圍的限制,本發明的范圍由所附的權利要求限定。任何數字命名,比如“第一”或“第二”僅是說明性的且不意圖以任何方式限制本發明的范圍。
在一幅圖中所示的特征可以與任何附圖中所示的特征組合、由其取代或由其修改。除非另有說明,否則所有特征、元件或限制都不與其他特征、元件或限制條件相互排斥。此外,任何特征、元件或限制都不是進行操作所絕對需要的。圖中所示的具體構造僅是說明性的且所示的具體構造不是對說明書和權利要求的限制。
如圖1所示,螺栓10包括桿或本體12、和形成在本體12的一個端部上的頭部部分14。頭部部分14可用于螺栓10的組裝,且可配置為與螺絲刀(未示出)配合。頭部部分14僅是說明性的且可具有與所示不同的形狀和結構。替代地,螺栓10可經由嵌入槽或鍵驅動,從而不包括頭部14。
螺栓10還包括形成在本體12上的螺紋部分16。應注意,螺紋部分16在圖1中示意性地被顯示,從而單獨的螺紋不可見,但在圖2中部分地示出,圖2顯示了本體12與螺紋部分16之間的過渡區域。
在很多情況中,螺紋部分16將與頭部部分14相對地形成。然而,由于可能不包括頭部部分14,因此螺紋部分16可形成在本體12的任一端部上。替代地,螺紋部分16可在內部形成,從而螺栓10類似于螺母或插孔件。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作有限責任公司,未經通用汽車環球科技運作有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410418809.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





