[發明專利]基于無線通訊技術的電梯故障檢測系統

在審

• 申請號: 201410417048.2
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN104692209A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 辛建芳
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及電梯故障檢測領域，尤其涉及到基于無線通訊方向的電梯故障檢測領域。

背景技術

根據行業協會的統計數據，2009?年我國電梯產量超過26?萬臺，已超過世界總量的三分之一，成為全球電梯生產量及出口量最大的國家。但是，中國人均電梯的擁有量，卻遠遠低于世界水平，大概只有三分之一，這說明中國電梯的快速增長還是個開始。面對如此巨大的市場，國內外的知名企業紛紛加入了爭奪。據中國電梯協會預測，今后相當長的時間內我國仍將是全球最大的電梯市場，年產值超過千億元，電梯市場可謂前景廣闊。

現在電梯的使用非常普遍，它給我們帶來方便的同時，也在帶來煩惱，比如電梯故障檢測的安裝往往是排線布線安裝，麻煩又費時，有人惡趣味按電梯提示鍵導致電梯每層自動停留但又無人乘坐的情況，浪費了其他等待者的時間。

發明內容

為了克服現有技術中電梯故障檢測系統有線安裝的麻煩問題，本發明提供一種基于無線通訊技術的電梯故障檢測系統。

本發明的技術方案是：一種基于無線通訊技術的電梯故障檢測系統，該系統包括基于Zigbee技術的自組網絡、顯示裝置和信號終端，基于Zigbee技術的自組網絡通過無線方式連接顯示裝置，顯示裝置通過無線方式連接信號終端。

所述基于Zigbee技術的自組網絡包括Zigbee協調器和多個采集電梯狀態信號的信號采集節點，信號采集節點通過Zigbee協調器進行電梯狀態數據的協議轉換并傳輸給顯示裝置。

所述多個采集電梯狀態信號的信號采集節點均勻規則性分布在電梯內。所述信號采集節點包括壓力傳感器和紅外傳感器，壓力傳感器安裝在電梯轎廂底部測量轎廂所受壓力，紅外傳感器檢測電梯內是否有人。

所述顯示裝置包括處理器、報警單元、Zigbee無線通信單元和GPRS單元，基于Zigbee技術的自組網絡的信號通過Zigbee無線通信單元連接輸送到處理器中，報警單元同時連接處理器，處理器處理后的數據通過GPRS單元發送出去。

所述信號終端包括GPRS模塊，顯示裝置和信號終端通過GPRS通訊進行無線通訊連接。

本發明有如下積極效果：本發明中Zigbee技術的自組網絡的建立依靠網絡通訊技術實現電梯故障預警、報警等功能的通用性監控的功能，而且Zigbee節點的使用實現了無線信號傳輸避免了有線布線的問題。本發明中壓力傳感器的使用解決了超重的問題并能夠檢測電梯內是否有人從而方便了其他使用者，而紅外傳感器的使用能夠檢測電梯門口是否有人的情況，避免了停留無人乘坐的問題。本發明通過信號終端可以對數據進行實時觀察、分析處理，管理人員可以通過它實時的、直觀的模擬真實的電梯運行狀態，在電梯發生故障時進行自動報警的同時可以及時派維修人員修理。

附圖說明

圖1?是本發明的工作原理框圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

一種基于無線通訊技術的電梯故障檢測系統，如圖1所示，該系統包括基于Zigbee技術的自組網絡、顯示裝置和信號終端，基于Zigbee技術的自組網絡通過無線方式連接顯示裝置，顯示裝置通過無線方式連接信號終端，本方案使用的均是無線連接，安裝方便，避免了排線布線的麻煩，省時省力。

基于Zigbee技術的自組網絡包括Zigbee協調器和多個采集電梯狀態信號的信號采集節點，信號采集節點通過Zigbee協調器進行電梯狀態數據的協議轉換并傳輸給顯示裝置，ZigBee?協調器用于組建網絡以及管理、維護路由表，信號采集節點具有ZigBee?路由功能，在完成對電梯狀態的測量的同時，作為ZigBee?路由器轉發測量數據，測量數據通過ZigBee?協調器上傳到顯示裝置，顯示裝置根據ZigBee?協調器傳輸的測量數據，對電梯狀態進行實時監測。本方案在不影響電梯正常的電氣線路工作的情況下，將ZigBee無線傳感器網絡技術用于電梯信號的數據采集，將每個采集點的數據通過無線方式發送到協調器，再由協調器通過Zigbee通訊方式實現信息無線傳輸。