[發明專利]應用于鋼混混合梁斜拉橋鋼箱梁架設方法無效
| 申請號: | 201410411081.4 | 申請日: | 2014-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN104195952A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 李世銘;胡曉東;伍軍 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D11/04 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周新亞 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 混混 斜拉橋 鋼箱梁 架設 方法 | ||
技術領域
本發明涉及鋼箱梁架設領域,具體涉及一種適用于鋼混混合梁斜拉橋鋼箱梁架設方法。
背景技術
斜拉橋鋼箱梁常規架設一般有兩種:一種是懸臂拼裝法,主要特點是將鋼箱梁通過施工便道(棧橋)、航道(海上)等運輸至橋位待架處下方,利用橋面吊機逐段提升并架設成橋;此方法需要在橋位處有運輸通道且長期影響橋下既有交通運輸。另一種是縱向頂推法,主要特點是在橋梁一側(或兩側)設置頂推施工平臺,設置臨時支墩、滑道、導梁等,依靠頂推裝置,單點或多點頂推將梁體沿橋梁縱軸方向逐步頂進到位,安裝斜拉索并成橋;此方法需設置較大頂推作業平臺,需要地面運輸通道,且臨時支墩跨徑有限,影響橋下既有交通運輸。
以上常規施工方法不能滿足地面運輸不便、既有交通運輸不受影響等環境情況下鋼混混合梁斜拉橋鋼箱梁架設要求。必須另辟蹊徑,開發對環境依賴和影響均較小的鋼箱梁架設新方法,以解決鋼箱梁架設施工中復雜的施工環境制約難題。
發明內容
本發明的目的是為了克服上述背景技術的缺點,提供一種鋼混混合梁斜拉橋鋼箱梁架設新方法,適用于地面運輸不便、既有交通運輸不受影響等環境情況,豐富斜拉橋鋼箱梁架設施工方法。
本發明的技術方案是:一種應用于鋼混混合梁斜拉橋鋼箱梁架設方法,包括以下步驟:
(1)?依次進行樁基、承臺、墩身、索塔、邊跨混凝土箱梁及鋼混結合段施工,混凝土箱梁采用現澆支架施工完成,含全梁預應力;
(2)?在橋尾利用已施工承臺基礎,安裝可將鋼箱梁分節提升至邊跨混凝土梁面的提梁門架,期間逐對安裝第1~3對斜拉索,并依次序逐對對稱張拉;
(3)?在混凝土主梁靠中跨端拼裝懸臂架橋機并錨固,同步在梁面鋪設運梁軌道、安裝運梁小車;
(4)?地面運梁臺車將鋼箱梁運送至提升指定位置,利用提梁門架將鋼箱梁提升并沿橋向載重縱移,將鋼箱梁擱置于梁面運梁小車上,運梁小車將鋼箱梁運送至懸臂架橋機內部;
(5)?懸臂架橋機起升天車將鋼箱梁提升并載重前移至前端,利用旋轉吊具將鋼箱梁在空中旋轉90°,起升天車后退,吊具鋼絲繩下放,將鋼箱梁與既有鋼箱梁端口精確匹配連接,鋼箱梁接頭環縫焊接過程中進行該拼裝梁段對應斜拉索安裝,鋼箱梁焊接完成后,對稱、同步張拉斜拉索,完成該梁段施工;
(6)?懸臂架橋機解除后錨,起升天車后移至懸臂架橋機尾端并固定,懸臂架橋機在液壓油缸動力作用下,沿走行軌道前移至下一節段鋼箱梁架設位置并錨固,期間完成運梁小車軌道接長、下一節段鋼箱梁提升和運輸,重復架設工序;
(7)?兩岸按上述方法重復進行鋼箱梁和斜拉索安裝施工,直至全橋合龍。
所述的邊跨混凝土主梁提前施工完成;中跨鋼箱梁在地面加工場分節段制作,鋼箱梁頂面設置臨時吊耳,吊耳與提梁門架提升吊具和懸臂架橋機吊具匹配設計,用于吊裝并兼作懸臂架橋機后錨點。
所述的鋼箱梁分節段提升上梁、梁上運梁、橋位架梁,其主要由提梁門架、運梁小車及懸臂架橋機等機械設備來完成;提梁門架將節段鋼箱梁提升至邊跨梁面運梁小車上,運梁小車將鋼箱梁經梁面運輸至中跨懸臂架橋機內部,懸臂架橋機完成鋼箱梁架設。
所述的提梁門架,由鋼管支架、縱向貝雷桁架、橫向貝雷桁架、軌道系統、走行系統、起升設備、電氣系統和吊具組成;所述縱向貝雷桁架固定在鋼管支架頂部,軌道系統固定在縱向貝雷桁架頂部;所述起升設備固定在橫向貝雷桁架中部,橫向貝雷桁架兩端安裝走行系統;所述起升設備在電氣驅動下,利用吊具提升鋼箱梁;所述走行系統在電氣驅動下,可在軌道上往返運行;所述吊具設置可伸縮鋼絲杠,可調節鋼箱梁重心從而控制吊裝姿態。
由主框架、起升天車、旋轉吊具、走行軌道、走行液壓油缸、后錨及可調支撐組成;所述主框架由底框架、立桿、主梁、斜桿、連接桿組成框架結構;所述可調支撐位于底框架四角,懸臂架橋機錨固時支撐在鋼箱梁面,懸臂架橋機走行時收起;所述走行軌道和液壓油缸均設置于底框架底部,通過液壓油缸提供動力,懸臂架橋機在軌道上整體前移;所述旋轉吊具自帶電氣系統和可伸縮鋼絲杠,吊具與鋼箱梁吊耳匹配連接,可伸縮鋼絲杠調節鋼箱梁重心從而控制吊裝姿態,電氣系統可帶動鋼箱梁做360°自由旋轉;所述起升天車在電氣系統作用下,通過天車軌道在主梁上前后縱向移動,起升天車還設置液壓油缸,可橫向移動;所述后錨與鋼箱梁吊耳匹配設計,使用銷軸與已安裝梁段吊耳連接,從而錨固懸臂架橋機;所述走行軌道為分段制作、螺栓連接、循環安拆使用。
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