[發明專利]一種汽車用硅橡膠減振復合材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201410411037.3
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104151832A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 王玲;趙浩峰;陳文兵;徐小雪;雷霆;宋超;王冰;潘子云;曹燕子;趙佳玉;謝艷春;龔國慶;何曉蕾;柯維雄;陸陽平;裴李娜;趙圣哲;鄭澤昌
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: C08L83/04
• 分類號: C08L83/04;C08L69/00;C08L61/06;C08K5/14;C08K3/36;C08K3/22
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 張立榮

1.一種汽車用硅橡膠減振復合材料，其特征是：該材料中各成份的重量百分比為：過氧化二苯甲酰1-3%，氧化硅1-3%，回用酚醛樹脂8-15%，聚碳酸酯鎂渣復合體9-15%，其余硅橡膠；

所述聚碳酸酯鎂渣復合體由聚碳酸酯和鎂渣按重量比10：3-5混合而成，其中鎂渣中各成份的重量百分比為：氧化鈣40-50%，氧化鋁2-5%，氧化鎂6-10%，氧化鐵8-9%，其余氧化硅；所述回用酚醛樹脂為固化的酚醛樹脂。

2.根據權利要求1所述的汽車用硅橡膠減振復合材料，其特征是：所述回用酚醛樹脂粉體的粒徑為150-200微米。

3.權利要求1所述的汽車用硅橡膠減振復合材料的制備方法，其特征是：該方法包括以下步驟：

1）鎂渣的準備：取上述成份的鎂渣，研磨成粒徑10-20微米的鎂渣粉體，備用；

2）聚碳酸酯的制備：將聚碳酸酯加熱到150-160℃得到呈熔融態的聚碳酸酯，備用；

3）制備聚碳酸酯鎂渣復合體：按重量比將步驟（1）所得鎂渣粉體加入到步驟（2）所得熔融態的聚碳酸酯中，并攪拌均勻，然后自然冷卻到室溫得到聚碳酸酯鎂渣復合體；然后將聚碳酸酯鎂渣復合體放入-170~-180℃液氮池中的液氮上部空間，再保溫10-15分鐘，然后取出碎化和研磨，碎化和研磨后得到聚碳酸酯鎂渣復合體粉體，粒徑為100-120微米；

4）制備汽車用硅橡膠減振復合材料：按上述重量比取氧化硅，回用酚醛樹脂，聚碳酸酯鎂渣復合體粉體和硅橡膠進行充分揉合混煉，混煉溫度為70-85℃，混煉15-20分鐘后得到復合材料混合體；將復合材料混合體置于110-120℃的間接加熱爐中保溫10-15分鐘進行預硫化，再向預硫化的復合材料混合體中加入上述重量比的過氧化二苯甲酰并充分揉合，再將其放入模具中，將爐溫調至128-138℃硫化處理20-25分鐘后得到汽車用硅橡膠減振復合材料。