[發(fā)明專利]基于拍賣模式獲得乘客最優(yōu)接駕司機的派單系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104183118A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設計）人: 劉瀅;劉章勛;羅文;封朋成
• 申請（專利權(quán)）人: 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/06
• 代理公司: 北京市邦道律師事務所 11437
• 代理人: 邸建凱

技術領域

本發(fā)明涉及出租車智能設備技術領域，尤其涉及一種基于拍賣模式獲得乘客最優(yōu)接駕司機的派單技術領域。

背景技術

當前隨著智能設備，特別是智能導航、智能手機的普及，給人們的出行帶來了極大的便利。隨著城市的發(fā)展，叫車需求已經(jīng)是社會各個階層人士的普遍需求。

現(xiàn)有的打車軟件使用步驟具體為乘客通過客戶端向服務器端發(fā)送需要打車的請求，服務器端根據(jù)該請求，生成訂單信息向符合一定條件的出租車的車載終端進行推送，當使用車載終端的出租車司機根據(jù)自身運營情況選擇接單時，則訂單完成，乘客和出租車司機之間完成打車交易。

現(xiàn)有的叫車軟件雖然初步解決了乘客打車難的問題，但還存在如下兩個問題：

1、當前司機獲得訂單的模式為搶單模式，手機設備網(wǎng)絡條件較佳、搶單動作較快者優(yōu)先獲得訂單，但是先搶單到訂單的司機可能為距離乘客較遠或服務較差的司機，反而優(yōu)質(zhì)司機僅因為搶單慢1秒無法接單，導致乘客無法獲得更近、更優(yōu)質(zhì)司機的服務。

2、在訂單爭搶過程中，滋生了搶單加速器等作弊工具，破壞了平臺競爭的公平性；更換網(wǎng)絡設備、手機設備成為司機增加搶單成功率的主要手段。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是：如何使乘客獲得最優(yōu)接駕司機，并且使司機進行公平、良性競爭，通過競爭方式和相關手段促進整個平臺司機的搶單積極性和服務正向循環(huán)。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是：一種基于拍賣模式獲得乘客最優(yōu)接駕司機的派單系統(tǒng)，包括：判斷模塊和拍賣模塊；其中，

所述判斷模塊，用于根據(jù)司乘距離、司機服務質(zhì)量和司機等級篩選出某一訂單的司機集合并進行排序；

所述拍賣模塊，用于在所述判斷模塊篩選和排序出的司機集合中，對所述訂單進行拍賣搶單。

優(yōu)選的，所述司乘距離、所述司機服務質(zhì)量和所述司機等級中任意一項的權(quán)重系數(shù)為0～1；

所述司乘距離、所述司機服務質(zhì)量和所述司機等級的權(quán)重系數(shù)的總和為1。

優(yōu)選的，當所述司機服務質(zhì)量和所述司機等級信息的權(quán)重系數(shù)為0時，所述司乘距離的權(quán)重系數(shù)為1，則根據(jù)所述司乘距離篩選出某一訂單的司機集合并進行排序。

優(yōu)選的，當所述司乘距離和所述司機等級信息的權(quán)重系數(shù)為0時，所述司機服務質(zhì)量的權(quán)重系數(shù)為1，則根據(jù)所述司機服務質(zhì)量篩選出某一訂單的司機集合并進行排序。

優(yōu)選的，當所述司乘距離和所述司機服務質(zhì)量的權(quán)重系數(shù)為0時，所述司機等級信息的權(quán)重系數(shù)為1，則根據(jù)所述司機等級信息篩選出某一訂單的司機集合并進行排序。

優(yōu)選的，設所述訂單已經(jīng)推送給所述判斷模塊篩選和排序出的司機集合內(nèi)的n個司機D₁、D₂···D_n，所述司機排序為D₁>D₂···>D_n，D_x為其中某一個司機，T為拍賣時間閾值，t_x為D_x司機的拍賣時間；

所述拍賣搶單的步驟包括：

步驟一：司機D_x發(fā)起搶單，計算拍賣時間t_x，

步驟二，判斷t_x是否為0，當t_x為0時，拍賣結(jié)束，通知D_x搶單成功，并通知剩余司機拍賣失敗和失敗原因，當t_x不為0時，執(zhí)行步驟三；

步驟三：通知排名低于D_x的司機D_x+1～D_n拍賣失敗和失敗原因，同時通知排名高于D_x的司機D₁～D_x-1繼續(xù)參與拍賣，且拍賣時間為t_x；

步驟四：當有排名高于D_x的司機參與拍賣時，循環(huán)步驟一。

本發(fā)明的上述技術方案，達到如下技術效果：

1、本發(fā)明將原有派單系統(tǒng)中司機手快先得的模式升級為通過輕量級拍賣獲得最優(yōu)解的模式，使訂單分配給最優(yōu)質(zhì)的司機，縮短乘客等待時間、并使乘客獲得最優(yōu)服務；

2、本發(fā)明可以使司機間的競爭更加公平，使司機的努力方向更加符合平臺的需求、提高司機的搶單積極性，從而提升全平臺的服務質(zhì)量。

附圖說明

圖1為一種基于拍賣模式獲得乘客最優(yōu)接駕司機的派單系統(tǒng)的框架圖；

圖2為拍賣模式的流程圖。