[發明專利]一種發動機缸體上線吊運裝置

有效

• 申請號: 201410408803.0
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104229622A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 徐澤軍
• 申請（專利權）人: 銳展（銅陵）科技有限公司
• 主分類號: B66C1/24
• 分類號: B66C1/24
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域：

本發明涉及發動機加工，尤其涉及一種發動機缸體上線吊運裝置。

背景技術：

發動機上線吊運是發動機裝配線的第一工位，將發動機缸體運送到發動機裝配線上，使之方便與發動機裝配線上的工件載體（托盤）把接固定的一個裝置。上線吊運過程中經常出現在運輸的過程中，缸體的穩定????????????????????????????????????????????????性差，可調節性差，導致運送的效率低下，危險系數高。

發明內容：

為了彌補現有技術問題，本發明的目的是提供一種發動機缸體上線吊運裝置，結構設計新穎合理，可有效保證缸體在運送過程中的平穩性。

本發明的技術方案如下：

發動機缸體上線吊運裝置，其特征在于：包括吊裝架，吊裝架的前端面上端設有中空的矩形柱體，矩形柱體沿著前后端面設有間隔分布的定位孔，矩形柱體上套裝有可調節吊耳，矩形柱體的前端套裝有柱狀的把手，把手外壁上設有與定位孔相配合的銷孔，銷孔內嵌插有定位銷；所述的吊裝架的前端面下端設有聚氨酯棒。

所述的發動機缸體上線吊運裝置，其特征在于：所述的吊裝架為上大下小的鑄造件板體，中部設有腰形孔。

所述的發動機缸體上線吊運裝置，其特征在于：所述的可調節吊耳包括頂板和底板，頂板和底板的相對應拐角處連接有可調節螺栓及相配合的鎖緊螺母，頂板的上端面設有吊板，吊板上設有吊孔。

所述的發動機缸體上線吊運裝置，其特征在于：所述的吊裝架的前側板端面上設有U形的拉手。

本發明的優點是：

本發明結構設計新穎合理，可有效保證缸體在運送過程中的平穩性，把手可以伸縮調節，提高了把接的效率。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖：

發動機缸體上線吊運裝置，包括吊裝架1，吊裝架1的前端面上端設有中空的矩形柱體2，矩形柱體2沿著前后端面設有間隔分布的定位孔3，矩形柱體2上套裝有可調節吊耳4，矩形柱體2的前端套裝有柱狀的把手5，把手5外壁上設有與定位孔3相配合的銷孔，銷孔內嵌插有定位銷6；吊裝架1的前端面下端設有聚氨酯棒7。

吊裝架1為上大下小的鑄造件板體，中部設有腰形孔8。

可調節吊耳4包括頂板4-1和底板4-2，頂板4-1和底板4-2的相對應拐角處連接有可調節螺栓4-3及相配合的鎖緊螺母4-4，頂板的上端面設有吊板4-5，吊板上設有吊孔4-6。

吊裝架1的前側板端面上設有U形的拉手9，保證在上線運輸的過程中，保證平穩性。