[發明專利]液壓轉向控制閥及液壓轉向系統有效
| 申請號: | 201410405438.8 | 申請日: | 2014-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN104192201A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 吳軍;蔣拓;章二平;高英達;柯愛國;高名乾;胡云波 | 申請(專利權)人: | 柳州柳工液壓件有限公司;廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/08 | 分類號: | B62D5/08;B62D5/06 |
| 代理公司: | 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114 | 代理人: | 鄧曉安 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 轉向 控制 系統 | ||
1.一種液壓轉向控制閥,包括主閥、先導左油口和先導右油口,主閥具有主閥芯、工作油輸入口、油箱回油口和用于與轉向油缸連接的工作左油口和工作右油口,其特征在于還包括選擇閥,所述選擇閥連接在主閥與先導左油口和先導右油口之間,使得先導左油口與主閥芯的液控左端連通使主閥芯工作于左位或使得先導右油口與主閥芯的液控右端連通使主閥芯工作于右位,當主閥芯工作在左位時所述主閥芯的液控右端與工作左油口連通,當主閥芯工作在右位時所述主閥芯的液控左端與工作右油口連通。
2.?根據權利要求1所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述主閥工作于左位時所述主閥芯的液控左端經主閥與工作左油口連通,所述主閥工作于右位時所述主閥芯的液控右端經主閥與工作右油口連通。
3.?根據權利要求2所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述主閥上設置有第一油道和第二油道,所述主閥工作于左位時所述第一油道將主閥芯的液控左端向工作左油口單向導通,?所述主閥工作于右位時所述第二油道將主閥芯的液控右端向工作右油口單向導通。
4.?根據權利要求1至3中任一項所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述選擇閥包括左選擇閥和右選擇閥,所述左選擇閥為液控的兩位三通閥,其處于左工作位時其G油口與H油口連通,其處于右工作位時H油口與C油口連通,所述右選擇閥為液控的兩位三通閥,其處于左工作位時其E油口與F油口連通,其處于右工作位時D油口與E油口連通,所述先導左油口同時與左選擇閥的液控左端、G油口、右選擇閥的液控左端連通,所述先導右油口同時與右選擇閥的液控右端、D油口和左選擇閥的液控右端連通,所述左選擇閥的H油口與主閥芯的液控左端連通,所述左選擇閥的C油口向工作右油口單向導通,所述右選擇閥E油口與主閥芯的液控右端連通,所述右選擇閥F油口向工作左油口單向導通。
5.?根據權利要求4所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述左選擇閥的C油口至工作右油口之間設置有第一節流閥,所述右選擇閥的F油口至工作左油口之間設置有第二節流閥。
6.?根據權利要求1所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述工作左油口和工作右油口各自通過一個補油過載溢流閥與油箱回油口連接。
7.?根據權利要求1所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述工作油輸入口與油箱回油口之間連接有安全閥。
8.?根據權利要求3所述的液壓轉向控制閥,其特征在于所述第一油道和第二油道上各自設置有可變節流閥。
9.?一種液壓轉向系統,包括轉向油缸、負載敏感轉向器、負載敏感變量泵、油箱,其特征在于還包括權利1至8中任一項所述的液壓轉向控制閥,所述液壓轉向控制閥的工作左油口和工作右油口分別與轉向油缸的大腔和小腔連通,所述液壓轉向控制閥的先導左油口和先導右油口與負載敏感轉向器連接,所述液壓轉向控制閥的工作油輸入口與負載敏感變量泵的壓力油輸出口連通,液壓轉向控制閥的油箱回油口與油箱連通,負載敏感變量泵的LS口與負載敏感轉向器的負載反饋口連通。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于柳州柳工液壓件有限公司;廣西柳工機械股份有限公司;,未經柳州柳工液壓件有限公司;廣西柳工機械股份有限公司;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410405438.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車拉桿總成
- 下一篇:一種轉向蓄壓器、液壓助力轉向系統及汽車





