[發(fā)明專利]一種鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)加固施工工法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410405226.X
• 申請(qǐng)日: 2014-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN105464002A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸旦鋒;施建國(guó);何劍鋒;周麗麗;賴婉霞;何敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市江北交通工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D22/00
• 分類號(hào): E01D22/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁施工領(lǐng)域，具體說是一種鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)加固施工工法。

背景技術(shù)

鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)以其圬工數(shù)量少、造型美觀、施工簡(jiǎn)單和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)成為高等級(jí)公路、一二級(jí)公路的中小橋廣泛應(yīng)用的下部結(jié)構(gòu)形式。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，交通量快速增長(zhǎng)，重車的數(shù)量頻率和汽車的荷載等級(jí)都比以前有了很大的提高，由于施工處理不當(dāng)、基礎(chǔ)沉降、溫度變化以及構(gòu)造設(shè)計(jì)不合理等因素影響下鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)很容易出現(xiàn)豎向裂縫，直接影響構(gòu)造物外觀質(zhì)量，并對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性和運(yùn)營(yíng)安全性產(chǎn)生不利影響。為確保交通運(yùn)營(yíng)的安全性，必須進(jìn)行維修加固補(bǔ)強(qiáng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有的問題，在對(duì)橋梁施工時(shí)，總結(jié)形成一種鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)加固施工工法，解決現(xiàn)有橋梁在使用久后出現(xiàn)裂縫等影響橋梁使用壽命的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

步驟一：原橋臺(tái)臺(tái)前側(cè)面處理及裂縫處治

a、對(duì)橋臺(tái)表面進(jìn)行處理，清除松散灰漿、砂粒和油垢，鑿除原臺(tái)身疏松不密實(shí)的混凝土鑿除橫向預(yù)應(yīng)力張拉端和錨固端1m范圍內(nèi)的原臺(tái)身混凝工保護(hù)層厚2～3cm，對(duì)整個(gè)臺(tái)身臺(tái)前側(cè)面進(jìn)行鑿毛處理，再用高壓射流技術(shù)清洗開鑿表面，最后用壓縮空氣吹干橋臺(tái)表面，清潔并涂抹1mm厚界面劑。

b、裂縫表面處理，對(duì)所有擬處理裂縫應(yīng)鑿成深2～4mm、寬4～6mm的V型槽，縫口表面的松散雜物應(yīng)清理干凈，并用壓縮空氣清除槽內(nèi)粉塵，最后用丙酮擦洗V型槽表面。

c、裂縫表面封閉，先將經(jīng)丙酮擦洗過的V型糟口內(nèi)涂抹一層環(huán)氧樹脂基液，待其初凝后，用環(huán)氧膠泥抹壓封縫，再用刮板刮平，待還氧膠泥初凝后，在裂縫表面及其兩側(cè)一定寬度的范圍涂刷二道環(huán)氧樹脂基液；再將灌漿嘴全部打開并從其中一個(gè)灌漿嘴中通入0.2Mpa壓縮空氣，同時(shí)在各灌漿口涂抹肥皂水，檢查是否存在管路或裂縫堵塞現(xiàn)象，再將其余灌漿嘴全部關(guān)閉并在裂縫區(qū)域涂抹肥皂水檢查密封效果，若有氣泡產(chǎn)生則需要重新進(jìn)行封閉。

d、壓力灌漿，打開所有灌漿嘴，自上而上，由一端向另一端依次連續(xù)進(jìn)行壓力灌漿，灌漿壓力以0.2～0.4Mpa為宜，壓力逐漸升高，防止驟然加壓對(duì)管道造成破壞，每有灌漿嘴溢出膠液時(shí)則關(guān)閉該灌漿嘴。

e、抽樣檢查，灌漿后縫內(nèi)漿液初凝后，拆除灌漿嘴并用還氧膠泥縫口抹平，為保證灌漿封閉質(zhì)量，應(yīng)進(jìn)行抽樣開孔檢查。

步驟二：鉆孔植埋鋼筋，在開鑿表面鉆孔埋設(shè)錨固鋼筋，以40X50cm的間距，在臺(tái)身臺(tái)前側(cè)以梅花狀布置錨于橋臺(tái)的錨固鋼筋，錨固鋼筋采用Φ12mm鋼筋，垂直長(zhǎng)度30cm，埋入橋臺(tái)內(nèi)的錨固長(zhǎng)度為20cm。

步驟三：鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力筋管道及預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋管道及鋼絞線鋪設(shè)前要進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保所用預(yù)應(yīng)力筋管道及預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)后，按施工設(shè)計(jì)圖要求鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力筋管道及預(yù)應(yīng)力筋。

步驟四：加鋪鋼筋網(wǎng)，在臺(tái)身表面植筋，焊接鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑12mm，間距10X10cm，其中豎同主筋要與植入承臺(tái)和臺(tái)帽的植筋焊接，焊接氏度不小于10D，橫向主筋與豎向主筋綁扎處理。

步驟五：模板安裝，模板采用萬(wàn)能鋼模組拼，支護(hù)模板前首先對(duì)每塊萬(wàn)能鋼模平整度、變形情況等指標(biāo)進(jìn)行檢查，合格后將表面油污、銹跡清除干凈，均勻涂刷脫模劑后開始安裝模板，模板接縫處U形卡安裝要牢固以保證模板整體穩(wěn)定性，模板外側(cè)利用鋼管搭設(shè)簡(jiǎn)易支架進(jìn)行支撐。

步驟六；混凝土澆筑，澆筑混凝土采用C30聚丙烯混凝土，按照要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，單個(gè)橋臺(tái)加大截面部分一次性澆筑完成；砼拌合采用小型強(qiáng)制式拌臺(tái)機(jī)，通過人工推送小推車運(yùn)送到預(yù)定位置，通過上口預(yù)留的槽口倒入模板內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備若干小型插入式振動(dòng)器振搗。

步驟七：砼養(yǎng)生，在薄壁橋臺(tái)加厚混凝士的澆筑結(jié)束后36小時(shí)內(nèi)中斷交通以保證臺(tái)身新加厚混凝土和原混凝土結(jié)構(gòu)的有效連接共同作用，待新澆混凝士終凝且達(dá)到拆模強(qiáng)度后拆模，濕養(yǎng)時(shí)間不應(yīng)小14天。

步驟八：預(yù)應(yīng)力張拉，單根鋼絞線張拉操作步驟為：初張拉→持荷5分鐘→量測(cè)延伸量δ0→張拉并維待設(shè)計(jì)張拉力→持荷5分鐘→量測(cè)延伸量δ1→回油→量測(cè)延伸量d2。

步驟九：壓漿，壓漿所用水泥漿中嚴(yán)禁摻加氯鹽，水泥漿中可摻入適當(dāng)膨脹劑，水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應(yīng)小于10％，同時(shí)，控制水泥漿泌水率最大不超過3％，拌和后3小時(shí)泌水率控制在2％，24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸收。