[發明專利]一種六氟化硫和四氟化碳混合氣體預分離裝置及其混合氣體預分離的方法有效
| 申請號: | 201410404484.6 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN104174250A | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 李國興;姜子秋;關艷玲;于蘭 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;黑龍江省電力科學研究院 |
| 主分類號: | B01D53/00 | 分類號: | B01D53/00;C01B17/45;C07C19/08 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 六氟化硫 氟化 混合氣體 分離 裝置 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種混合氣體預分離裝置和混合氣體預分離的方法。
背景技術
SF6氣體是重要的絕緣介質,以其優良的絕緣性能和滅弧性能被廣泛應用于高壓電氣設備中。但在實際應用中SF6氣體在應用中也存在一些不足之處。SF6氣體屬于高溫室效應氣體,其溫室效應指數為C02的23900倍,被《京都議定書》列為受限制的六種溫室氣體之一。SF6是分子量較大的重氣體,液化溫度較一般普通氣體高,在壓力較大、溫度過低環境下,容易液化,因此不適用于高寒地區。此外SF6氣體價格昂貴,不適用于用氣量大的電氣設備。因此,工業中開始采用SF6和溫室效應較低的CF4混合氣體替代單一的SF6氣體作為絕緣介質,以有效地克服SF6氣體的不足。
在混合氣體中,SF6占40%~50%(體積比),CF4占50%~60%(體積比),因此可以節省50%以上的SF6氣體用量。但對于采用SF6和CF4混合氣體作絕緣和滅弧介質的高壓電氣設備,仍存在設備檢修、故障處理和退役時混合氣體的回收處理問題,而且CF4是低毒物質,也不能任意排放,因此回收后的SF6和CF4混合氣體需要進行分離和凈化處理,實現SF6和CF4氣體的循環利用。
但由于SF6和CF4都是氟化物,兩種氣體相容性較好,因此對于體積比近于1:1的SF6和CF4混合氣體,很難將兩種氣體徹底分離,因此需要設計一套預分離裝置,將兩種氣體進行初步分離。
發明內容
本發明的目的是要解決現有回收后的六氟化硫和四氟化碳混合氣體相容性較好,無法進行分離和凈化處理的問題,而提供一種六氟化硫和四氟化碳混合氣體預分離裝置及其混合氣體預分離的方法。
一種六氟化硫和四氟化碳混合氣體預分離裝置,它包括混合氣體入口管、干燥器、過濾器、壓縮機、風冷器、第一氣體分離塔、第二氣體分離塔、-40℃制冷機組的第一熱交換器、-40℃制冷機組的第二熱交換器、第一液位計、第二液位計、稱重傳感器、溫度傳感器、液態灌裝機、六氟化硫氣體出口管、四氟化碳充裝壓縮機和四氟化碳氣體出口管;
所述的混合氣體入口管與手動球閥C1的入口端相連接,手動球閥C1的出口端與電磁閥V1入口端相連接,手動球閥C1與電磁閥V1之間設有第一壓力表,電磁閥V1的出口端與穩壓閥F1的一端相連接,穩壓閥F1的另一端與干燥器的入口端相連接,干燥器的出口端與過濾器的一端相連接,干燥器與過濾器之間設有第一壓力傳感器,過濾器的另一端與手動球閥C2的一端相連接,手動球閥C2的另一端與壓縮機的入口端相連接,壓縮機的出口端與風冷器的一端相連接,風冷器的另一端與單向閥S1的入口端相連接,單向閥S1的出口端與電磁閥V2的入口端相連接,單向閥S1與電磁閥V2之間設有第一壓控開關,電磁閥V2的出口端與手動球閥C3的入口端相連接;
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