[發(fā)明專利]一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410402759.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104259874A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳光武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都亨通兆業(yè)精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利于 軸承 外圈 表面 質(zhì)量 加工 固定 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于車床夾持物件的工裝裝置領(lǐng)域,特別是涉及一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座。
背景技術(shù)
調(diào)心滾子軸承適用于重載荷與沖擊載荷。調(diào)心滾子軸承具有兩列對(duì)稱布置的球面滾子,滾子在外圈內(nèi)球面滾道里可以自由調(diào)為,這樣可以對(duì)軸變形和軸承座的不對(duì)中誤差進(jìn)行補(bǔ)償,被廣泛運(yùn)用于電力行業(yè)、食品加工行業(yè)、運(yùn)輸采礦業(yè)、建筑業(yè)等,是工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和民用生活領(lǐng)域中不可或缺的一個(gè)機(jī)械配件。在其制造過(guò)程中對(duì)其的加工環(huán)節(jié)做到精益求精是工業(yè)正常生產(chǎn)和人民人活質(zhì)量的保證。
現(xiàn)有技術(shù)中為優(yōu)化滾子的潤(rùn)滑質(zhì)量,常需要在調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈和外圈上設(shè)置油孔或油槽,然而在以上加工過(guò)程中內(nèi)圈和外圈的固定通過(guò)卡盤和類似臺(tái)虎鉗的卡座加以實(shí)現(xiàn),卡盤和卡座不平整的工作面必然會(huì)造成內(nèi)圈和外圈的側(cè)面或端面產(chǎn)生壓痕,影響調(diào)心滾子軸承與軸承座或軸的配合質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中卡盤和卡座不平整的工作面必然會(huì)造成內(nèi)圈和外圈的側(cè)面或端面產(chǎn)生壓痕,影響調(diào)心滾子軸承與軸承座或軸的配合質(zhì)量的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供的一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座通過(guò)以下技術(shù)要點(diǎn)來(lái)解決問(wèn)題:一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座,包括連接盤、擋板、螺帽、絲桿和至少兩顆連接螺栓,所述連接盤上設(shè)置有數(shù)量與連接螺栓數(shù)量相等的螺栓孔,連接螺栓分別位于一個(gè)螺栓孔中,絲桿與連接盤固定連接,且絲桿與連接盤的軸線共線,擋板與絲桿成間隙配合,擋板與連接盤之間構(gòu)成用于軸承外圈卡設(shè)的卡設(shè)槽,螺帽與絲桿成螺紋連接,且擋板位于螺帽與連接盤之間。
具體的,設(shè)置的連接盤通過(guò)連接螺栓與機(jī)床的卡盤座固定連接,設(shè)置在擋板與連接盤之間的卡設(shè)槽為軸承外圈的固定區(qū)域,擋板對(duì)軸承外圈的壓應(yīng)力通過(guò)調(diào)整螺帽在絲桿上的嚙合位置得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明中,由于直接將連接盤固定連接在卡盤座上,這使得連接盤與卡盤座的接觸面與車床主軸軸心具有良好的垂直度,這樣有利于軸承外圈的車削加工精度;軸承外圈與本發(fā)明的接觸面大,有利于防止出現(xiàn)加工壓痕,利于軸承最后與軸承座或軸的配合安裝質(zhì)量。
更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
為便于連接盤的安裝,所述連接盤上還設(shè)置有銷釘孔,所述銷釘孔中設(shè)置有定位銷。
為減小或消除本發(fā)明在工作過(guò)程中產(chǎn)生離心力促使車床主軸發(fā)生振動(dòng),所述連接盤呈圓盤狀。
為避免連接螺栓對(duì)軸承外圈安裝帶來(lái)影響,所述螺栓孔為同心異徑孔,連接螺栓為內(nèi)六角螺栓,連接螺栓的螺帽端端部位于連接盤的兩端端面之間。
為增強(qiáng)螺帽的防松性能,所述絲桿上的螺紋為細(xì)牙螺紋。
為便于根據(jù)套設(shè)在絲桿上的軸承外圈的數(shù)量或軸承外圈的寬度更換不同長(zhǎng)度的絲桿,所述連接盤上設(shè)置有絲桿孔,所述絲桿孔中設(shè)置有內(nèi)螺紋,絲桿與連接盤成螺紋連接。
本發(fā)明具有以下有益效果:
設(shè)置的連接盤通過(guò)連接螺栓與機(jī)床的卡盤座固定連接,設(shè)置在擋板與連接盤之間的卡設(shè)槽為軸承外圈的固定區(qū)域,擋板對(duì)軸承外圈的壓應(yīng)力通過(guò)調(diào)整螺帽在絲桿上的嚙合位置得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明中,由于直接將連接盤固定連接在卡盤座上,這使得連接盤與卡盤座的接觸面與車床主軸軸心具有良好的垂直度,這樣有利于軸承外圈的車削加工精度;軸承外圈與本發(fā)明的接觸面大,有利于防止出現(xiàn)加工壓痕,利于軸承最后與軸承座或軸的配合安裝質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1?為本發(fā)明所述的一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座一個(gè)具體實(shí)施例的剖視圖。
圖中標(biāo)記分別為:1、連接螺栓,2、定位銷,3、連接盤,4、卡設(shè)槽,5、擋板,6、螺帽,7、絲桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例。
實(shí)施例1:
如圖1,一種利于軸承外圈表面質(zhì)量的油孔加工固定座,包括連接盤3、擋板5、螺帽6、絲桿7和至少兩顆連接螺栓1,所述連接盤3上設(shè)置有數(shù)量與連接螺栓1數(shù)量相等的螺栓孔,連接螺栓1分別位于一個(gè)螺栓孔中,絲桿7與連接盤3固定連接,且絲桿7與連接盤3的軸線共線,擋板5與絲桿7成間隙配合,擋板5與連接盤3之間構(gòu)成用于軸承外圈卡設(shè)的卡設(shè)槽4,螺帽6與絲桿7成螺紋連接,且擋板5位于螺帽6與連接盤3之間。
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