[發(fā)明專利]一種航海雷達(dá)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410397481.4
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN104166139A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐海娣;馮小磊
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港耐維思通電子科技有限公司
• 主分類號: G01S13/88
• 分類號: G01S13/88
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航海雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具備數(shù)據(jù)通信功能的航海雷達(dá)裝置。

背景技術(shù)

航海雷達(dá)是船舶航行安全的基本保障手段。目前普通民用航海雷達(dá)只具有探測功能，在雷達(dá)屏上只能顯示周圍其他船舶的方位,距離和大概型狀等信息。無法了解其他船舶的詳細(xì)的信息，更不具備對目標(biāo)運(yùn)動的預(yù)先判斷功能。隨著世界航海業(yè)的飛速發(fā)展，航運(yùn)產(chǎn)值的成倍增長，船舶的航行安全越來越受到人們的重視。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對以上不足，提供一種航海雷達(dá)裝置，該裝置可以把自身的航行信息如船名，經(jīng)緯度，船的屬性（客船，貨船，危險品船）等信息，通過被調(diào)制的雷達(dá)波束以廣播方式發(fā)送出去，也可以接受對方船舶的信息。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種航海雷達(dá)裝置，由接收信號裝置和發(fā)送信號裝置組成，發(fā)送信號裝置將待發(fā)送的數(shù)據(jù)信息作為信號源?輸入給振蕩器進(jìn)行調(diào)制，經(jīng)調(diào)制后，信號被加載到到9.3G的載波上（調(diào)制方式FSK或PSK），經(jīng)過耦合器和功率放大器將信號放大，再由發(fā)射天線發(fā)射出去。

接收信號裝置通過接收天線接收到信號后，通過放大器進(jìn)行放大，然后通過混頻器混頻后得到中頻信號，經(jīng)過中頻率放大器后，再由解調(diào)器進(jìn)行解調(diào)，解調(diào)后得到了數(shù)據(jù)信息。

本發(fā)明的有益效果是：

可以把自身的航行信息如船名，經(jīng)緯度，船的屬性（客船，貨船，危險品船）等信息，通過被調(diào)制的雷達(dá)波束以廣播方式發(fā)送出去；其他安裝有此類雷達(dá)的船泊，收到其通信數(shù)據(jù)后，可以獲得該的該船舶的詳細(xì)的航行信息。這樣使船舶的航行安全得到了保障。

附圖說明

圖l為本發(fā)明的工作原理圖。

圖中，1、信號源、2振蕩器，3、耦合器，4、功率放大器，?5、發(fā)射天線，6、接收天線，7、放大器，8、混頻器，9、中頻率放大器，10、解調(diào)器，11、圖像處理，12、視頻處理。

具體實(shí)施方式

如附圖所示，一種航海雷達(dá)裝置，由接收信號裝置和發(fā)送信號裝置組成，發(fā)送信號裝置將待發(fā)送的數(shù)據(jù)信息作為信號源1?輸入給振蕩器2進(jìn)行調(diào)制，經(jīng)調(diào)制后，信號被加載到到9.3G的載波上（調(diào)制方式FSK或PSK），經(jīng)過耦合器3和功率放大器4將信號放大，再由發(fā)射天線5發(fā)射出去。

接收信號裝置通過接收天線6接收到信號后，通過放大器7進(jìn)行放大，然后通過混頻器8混頻后得到中頻信號，經(jīng)過中頻率放大器9后，再由解調(diào)器10進(jìn)行解調(diào)，解調(diào)后得到了數(shù)據(jù)信息，再通過圖像處理11和視頻處理12，反饋到電腦上。