[發明專利]輸送裝置有效
| 申請號: | 201410396043.6 | 申請日: | 2014-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN104150195A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 董仲偉 | 申請(專利權)人: | 無錫眾望四維科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/06 | 分類號: | B65G47/06 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214101 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及機加工技術領域,尤其是一種輸送裝置。
背景技術
????現有技術中,在機加工過程中,給工件進行打孔、開槽是最常見的加工步驟,在流水線加工中,通常采用輸送帶輸送工件,當工件輸送至一個工位時進行夾緊打孔,然后繼續輸送到下一個工位時再進行開槽,其操作麻煩,需要通過工作人員逐一進行裝拆加工,工作效率低。
發明內容
本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種結構合理的輸送裝置,從而可實現全自動輸送,減輕工人勞動強度,提高工作效率。
本發明所采用的技術方案如下:
一種輸送裝置,包括間隔平行設置的夾緊底座,所述夾緊底座上安裝夾緊條,位于夾緊底座的一端安裝落料機構,所述落料機構落下的工件卡在夾緊條中,位于夾緊底座的夾縫中還安裝有滑移機構,所述滑移機構的結構為:包括底板,所述底板上部安裝有與其平行的支撐板,所述支撐板上間隔安裝導桿,所述導桿穿過支撐板至底板上,位于兩個導桿之間的支撐板底部通過底座固定有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿與底板卡接;位于支撐板的一側固定有直角形支架,還包括間隔設置的支座,兩個支座之間安裝第二氣缸,所述第二氣缸的活塞桿連接至支架頭部。
作為上述技術方案的進一步改進:
所述第二氣缸與底板平行;
所述導桿頭部設置有斜面。
本發明的有益效果如下:
本發明結構緊湊、合理,操作方便,通過第二氣缸動作,實現導桿水平方向的移動,通過第一氣缸動作,實現導桿上下移動,從而可以方便的將工件移動至所需的夾緊工位,動作可靠,工作效率高。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明另一視角的結構示意圖。
圖3為本發明滑移機構的結構示意圖。
其中:1、滑移機構;2、夾緊底座;3、夾緊條;4、工件;5、落料機構;6、導桿;7、支撐板;8、底座;9、第一氣缸;10、底板;11、第二氣缸;12、支座;13、支架。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1、圖2和圖3所示,本實施例的輸送裝置,包括間隔平行設置的夾緊底座2,夾緊底座2上安裝夾緊條3,位于夾緊底座2的一端安裝落料機構5,落料機構5落下的工件4卡在夾緊條3中,位于夾緊底座2的夾縫中還安裝有滑移機構1,滑移機構1的結構為:包括底板10,底板10上部安裝有與其平行的支撐板7,支撐板7上間隔安裝導桿6,導桿6穿過支撐板7至底板10上,位于兩個導桿6之間的支撐板7底部通過底座8固定有第一氣缸9,第一氣缸9的活塞桿與底板10卡接;位于支撐板7的一側固定有直角形支架13,還包括間隔設置的支座12,兩個支座12之間安裝第二氣缸11,第二氣缸11的活塞桿連接至支架13頭部。
第二氣缸11與底板10平行。
導桿6頭部設置有斜面。斜面的設計使其具有較好的導向作用。
實際使用過程中,工件4逐一排列在落料機構5上,此時第二氣缸11動作,推動滑移機構1至落料機構5處,將工件4落人兩根導桿6之間,然后第二氣缸11動作,沿著夾緊底座2的夾縫移動,移動至夾緊工位時,第一氣缸9工作,從而帶動支撐板7沿著導桿6向上升起,使工件4可以在夾緊條3上夾緊,夾緊后對工件4進行打孔、開槽等操作。依次類推,可以把工件4輸送至下一個工位,直至工件4加工完畢。其操作方便,工作效率高。
以上描述是對本發明的解釋,不是對發明的限定,本發明所限定的范圍參見權利要求,在本發明的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。?
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