[發明專利]一種凸輪軸發動機的固定裝置

有效

• 申請號: 201410395966.X
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN104175257A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 王森;劉凱;錢德猛;華從波;張寶平
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;逢京喜

技術領域

本申請涉及汽車發動機固定裝置，尤其涉及一種凸輪軸發動機的固定裝置。

背景技術

現大多數發動機均采用雙頂置凸輪軸結構，但在發動機裝配過程中，有一些裝配工序，如安裝正時系統，安裝正時齒形皮帶輪螺栓等工序需要固定雙定制凸輪軸的相對位置，以確保裝配精度，故對于雙頂置凸輪軸結構的發動機，需要設計并制作固定兩頂置凸輪軸相對位置的專用裝置。

傳統的專用型凸輪軸固定裝置是通過現場測量發動機兩頂置凸輪軸的裝卡位置，并參考圖紙，設計并制作專用于此款發動機機型的專用固定裝置。其結構如圖1a～1c所示，該裝置的支撐板10上固定有兩個支撐件11，兩個支撐件上均具有卡槽12，兩卡槽12卡在相應機型的兩頂置凸輪軸上，以固定兩凸輪軸的相對位置，保證裝配時兩凸輪軸的相對位置不會發生變化，為該機型發動機的裝配精度提供有力保障。

然而，該裝置中卡槽的尺寸及位置是固定的，因此該固定裝置無法應用于其他機型的發動機，不具有通用性。

發明內容

為解決上述技術問題，本申請實施例提供一種凸輪軸發動機的固定裝置，能夠應用于多種機型的雙頂置凸輪軸結構的發動機。技術方案如下：

提供一種凸輪軸發動機的固定裝置，包括支撐板，第一支撐件和第二支撐件；在所述支撐板相對的兩邊中，其中一邊設置有至少兩個第一安裝位，另一邊設置有至少一個第二安裝位，所述第一支撐件在其中一個所述第一安裝位與所述支撐板固定，所述第二支撐件在其中一個所述第二安裝位與所述支撐板固定；所述第一支撐件上具有第一卡槽，所述第二支撐件上具有第二卡槽。

優選的，所述支撐板的其中一邊開有第一長腰型孔，所述第一支撐件在所述第一長腰型孔的任意位置與所述支撐板固定；所述支撐板的另一邊開有第二長腰型孔，所述第二支撐件在所述第二長腰型孔的任意位置與所述支撐板固定。

優選的，所述第一支撐件包括第一卡爪和第二卡爪；所述第一卡爪包括第一連接塊，插入所述第一長腰型孔的第一卡件，與所述第二卡爪配合的第二卡件，形成所述第一卡槽一側壁的第三卡件，所述第一卡件、所述第二卡件、所述第三卡件分別與所述第一連接塊固定連接；所述第二卡爪包括第二連接塊，插入所述第一長腰型孔的第四卡件及形成所述第一卡槽另一側壁的第五卡件，所述第四卡件與所述第五卡件分別與所述第二連接塊固定連接，所述第二連接塊具有容許所述第二卡件穿過的插孔。

優選的，所述第二連接塊上還具有與所述插孔連通的孔洞。

優選的，所述第二支撐件包括第三卡爪和第四卡爪；所述第三卡爪包括第一連接塊，插入所述第二長腰型孔的第一卡件，與所述第二卡爪配合的第二卡件，形成所述第二卡槽一側壁的第三卡件，所述第一卡件、所述第二卡件、所述第三卡件分別與所述第一連接塊固定連接；所述第四卡爪包括第二連接塊，插入所述第二長腰型孔的第四卡件及形成所述第二卡槽另一側壁的第五卡件，所述第四卡件及所述第五卡件分別與所述第二連接塊固定連接，所述第二連接塊具有容許所述第二卡件穿過的插孔。

優選的，所述第二連接塊上還具有與所述插孔連通的孔洞。

優選的，所述支撐板包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板上具有至少兩個第三安裝位，所述第二支撐板上具有至少一個第四安裝位，所述第一支撐板與所述第二支撐板在相重疊的一對第三安裝位與第四安裝位處連接；所述第一支撐板的表面連接有所述第一支撐件，所述第二支撐板的表面連接有所述第二支撐件。

優選的，所述第一支撐板上具有第三長腰型孔，所述第二支撐板上具有第四長腰型孔，所述第一支撐板與所述第二支撐板通過穿過相互交疊的所述第三長腰型孔與第四長腰型孔的螺栓連接。

優選的，所述第一支撐板在與所述第二支撐板的連接處開有凹槽，所述第二支撐板部分插入所述凹槽中與所述第一支撐板連接。

本發明實施例至少具有以下有益效果：

本發明的凸輪軸發動機固定裝置通過上述連接方式使得支撐件的位置可調，以及卡槽的尺寸位置可調和/或支撐板的尺寸可調，可以滿足多種機型的發動機的凸輪軸尺寸，實現了凸輪軸發動機的固定裝置的通用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。以下附圖并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制，重點在于示出本申請的主旨。

圖1a為現有技術中專用型凸輪軸固定裝置的正視示意圖；