[發明專利]一種高抗撕裂、高抗疲勞的排氣管吊耳及其制備方法

在審

• 申請號: 201410395659.1
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN104761907A
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 夏迎松;楊兆葦;任金水;朱寶寧;趙偉
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎密封件股份有限公司
• 主分類號: C08L83/07
• 分類號: C08L83/07;C08L83/06;C08K13/02;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 鞏克棟;楊晞

技術領域

本發明涉及橡膠材料技術領域，尤其涉及一種高抗撕裂、高抗疲勞的排氣管吊耳及其制備方法。

背景技術

排氣系統是現代汽車上的重要總成之一，對凈化廢氣排放、吸收發動機排氣激勵噪聲具有十分重要的作用。排氣管吊耳作為排氣系統的承載與隔振部件，主要起到懸掛排氣系統和來自于排氣系統的激勵與車身隔離的作用。隨車身輕量化設計、發動機前置—前輪驅動以及平衡性較差的四缸發動機的普遍采用，并且排氣系統處于高溫和泥水等環境中,由于隨著使用時間的延長，橡膠體不可避免的會造成老化變形等，產品的整體使用性能會大大的降低，由其引發的排氣管吊耳的失效以及由排氣系統激勵引起的車內振動與噪音問題在新開發車型中是個常見問題，并直接影響到用戶對汽車產品的滿意度。

隨著汽車發動機渦輪增壓的普及，發動機的溫度越來越高，汽車排出尾氣的溫度也越來越高，特別是靠近發動機的地方，溫度已經超過150℃，普通EPDM的排氣管吊耳，已經不能滿足高溫的要求，必須采用耐熱更高的硅橡膠來制作。吊耳在使用過程中，長期承載受力，在車輛行駛中還不斷受到動態力。這些常見問題要求制作排氣管吊耳的橡膠材料具有較高的強度，以及優異的耐高溫性能和耐腐蝕性能和耐久性能，同時要保證吊耳必須有良好的抗撕裂性和疲勞耐久性能。因此如何開發高性能的吊耳對整個排氣系統以及優化整車NVH性能具有重要的作用。

發明內容

有鑒于此，本發明一方面提供一種排氣管吊耳，該排氣管吊耳具有較高的高抗撕裂和較高的抗疲勞性。

本發明另一方面提供一種制備用于滾筒洗衣機的排水管的方法，使用該方法制備的排水管具有較好的抗變形性。

一種高抗撕裂、高抗疲勞的排氣管吊耳，其原料按照質量份包含60～80份甲基乙烯基硅橡膠、5～15份甲基乙烯基三氟丙基橡膠、10～30份二氧化硅、3～5份著色顏料、1～3份熱穩定劑、4～5份結構化控制劑、2～3份相容劑和0.7～1份硫化劑。

以上排氣管吊耳的技術方案中，甲基乙烯基硅橡膠有非常好的耐高溫性能，甲基乙烯基三氟丙基橡膠具有高溫性能的同時還具有耐油性，由于甲基乙烯基三氟丙基橡膠價格較貴，使用甲基乙烯基硅橡膠作為第一基礎膠，甲基乙烯基三氟丙基橡膠作為第二基礎膠。

二氧化硅為氣相法二氧化硅或沉淀法二氧化硅。氣相法二氧化硅作為填料使用；；2,5-二甲基-2,5-雙(叔丁基過氧基)己烷作為硫化劑使用。

其中，著色顏料為氧化鐵紅。氧化鐵紅作為著色顏料使用的同時還能夠加強材料的熱穩定性

其中，所述熱穩定劑為熱穩定劑NR-1。熱穩定劑NR-1作為熱穩定劑使用的同時，還能夠增強材料的抗老化性。本發明中的熱穩定劑NR-1為市售，例如宜興市麗萊化工有限公司生產的熱穩定劑NR-1。

硫化結構化是氣相法白炭黑填充硅橡膠體系在加工和貯存中，由于白炭黑的表面活性羥基對硅橡膠分子的物理化學吸附而產生的膠料變硬、可塑性下降、逐漸喪失返煉和加工工藝性能的現象，旨在消除硅橡膠-白炭黑體系結構化現象的助劑稱為結構控制劑或抗結構化劑。結構化控制劑可以為羥基硅油和二甲基硅醚的混合物。羥基硅油和二甲基硅醚作為結構化控制劑使用，可以有效的控制硅橡膠與填料的團聚現象，反應性烷氧基聚硅氧烷作為相容劑，主要是增加硅橡膠與填料以及結構化控制劑之間的相容性，使膠料混煉更加均勻，可以有效的提高膠料的撕裂強度和抗疲勞性能。本發明中結構化控制劑可以為市售。

其中，所述相容劑為反應性烷氧基聚硅氧烷。

硫化劑可以選用本領域技術人員所熟知的硫化劑，本發明優選為2,5-二甲基-2,5-雙(叔丁基過氧基)己烷。

本發明中的排氣管吊耳的原料耳除了包含上述原料外，本領域常用的其它加工助劑，例如促進劑、老化劑等，根據實際產品的性能需求可添加。

一種制備上述排氣管吊耳的方法，包括以下步驟：

(1)按照質量份將60～80份甲基乙烯基硅橡膠、5～15份甲基乙烯基三氟丙基橡膠、10～30份二氧化硅、3～5份著色顏料、1～3份熱穩定劑、4～5份結構化控制劑、2～3份相容劑和0.7～1份硫化劑置入密煉設備中進行密煉，得到密煉橡膠；

(2)將所述密煉橡膠置入密煉設備中進行開煉而成型，得到成型橡膠；

(3)將所述成型橡膠置入硫化設備中由先至后依次進行第一次硫化處理和第二次硫化處理。

其中，步驟(1)中所述密煉的溫度為70～90℃，密煉的壓力為110～140Kgf/cm2，密煉的時間為30～50分鐘；步驟(2)中所述開煉的溫度為50～60℃，開煉的時間為20～30分鐘。