[發明專利]一種電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合材料及其制備方法有效
| 申請號： | 201410390758.0 | 申請日： | 2014-08-08 |
| 公開（公告）號： | CN104130567A | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 魏玲;徐志剛;劉瑤勛 | 申請（專利權）人： | 廣東奧美格傳導科技股份有限公司 |
| 主分類號： | C08L75/06 | 分類號： | C08L75/06;C08L75/08;C08L67/02;C08L53/02;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/098;C08K5/3475;C08K5/12;C08K5/20 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 鞏克棟;侯桂麗 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市松山湖高新技*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 車載 充電 彈簧 改性 tpu 混合 材料 及其 制備 方法 | ||
1.一種電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合材料，其特征在于，按重量份包括如下組分：熱塑性聚氨酯65-75份；熱塑性聚酯15-30份；SBS5-10份；交聯劑5-10份；抗氧劑0.05-1份；紫外光吸收劑0.2-1份；穩定劑0.2-2份。
2.根據權利要求1所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述熱塑性聚氨酯的重量份為70-75份，優選為72份；
優選地，所述熱塑性聚氨酯為聚酯型熱塑性聚氨酯彈性體和/或聚醚型熱塑性聚氨酯彈性體。
3.根據權利要求1或2所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述熱塑性聚酯的重量份為15-28份，優選為23份；
優選地，所述熱塑性聚酯為對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)。
4.根據權利要求1-3任一項所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述SBS的重量份為5-8份，優選為5份；
優選地，所述SBS為岳陽石化生產的792和/或臺灣李長榮生產的3540。
5.根據權利要求1-4任一項所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述交聯劑的重量份為5-8份，優選為6份；
優選地，所述交聯劑為鄰苯二甲酸二烯丙酯和/或聚氮丙啶交聯劑SAC-100。
6.根據權利要求1-5任一項所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述抗氧劑的重量份為0.08-1份，優選為0.5份；
優選地，所述抗氧劑為抗氧劑168和/或抗氧劑1010。
7.根據權利要求1-6任一項所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述紫外光吸收劑的重量份為0.45-1份，優選為0.45份；
優選地，所述紫外光吸收劑為：2-(5-氯-2-苯三唑基)-6-叔丁基-4-甲基苯酚、2-[2-羥基-3,5-二(1,1-二甲基丙基苯基)]-2H-苯并三唑、2-(3′,5′-二叔丁基-2′-羥基苯基)苯并三唑或2-(2′-羥基-5′-甲基苯基)苯并三唑中的任意一種或至少兩種的混合物。
8.根據權利要求1-7任一項所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料，其特征在于，所述穩定劑的重量份為0.2-1.5份，優選為1.5份；
優選地，所述穩定劑為硬脂酸鋅、乙撐硬酯酰胺或硅銅粉中的任意一種或至少兩種的混合物。
9.一種權利要求1-8任一項所述的電動汽車車載充電彈簧線用的改性TPU混合物材料的制備方法，其特征在于，具體步驟為：將各物料在高混機中混合，然后再在組合的雙螺桿擠出機中熔融擠出造粒。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東奧美格傳導科技股份有限公司，未經廣東奧美格傳導科技股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410390758.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
