[發明專利]一種多特征融合的交通視頻數據采集處理方法在審
| 申請號: | 201410387383.2 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN104952244A | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 邵宗翰 | 申請(專利權)人: | 昆明聯誠科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/052 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 劉瑜冬 |
| 地址: | 650051 云南省*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 特征 融合 交通 視頻 數據 采集 處理 方法 | ||
1.一種多特征融合的交通視頻數據采集處理方法,其特征在于,該方法包括步驟為:(1)在交通視頻圖像上劃分虛擬區域;(2)計算虛擬區域的前景像素比例;對所有前景像素,將中值濾波后的輸入圖像亮度與背景亮度相減得到差分圖像做Ede形態學邊緣檢測,從而確定邊緣強度的標準差SDe;記錄虛擬區域中的前景區域的平均運動向量FMVi,根據虛擬區域記錄的FMVi次數n,確定車輛檢測方向∠VD;(3)根據(2)步圖像處理得到的前景像素比例、邊緣強度的標準差SDe、車輛檢測方向∠VD計算車輛存在信心級數CL,CL∈{0,1,...,k};CL=0為最低信心級數,表示虛擬區域內沒有車輛;CL=K為最高信心級數,表示虛擬區域被車輛占有;CL取中間值表示過渡狀態;K取2-4范圍的整數,與監控場景有關:車速越高,K越小;車速越低,K越大,CL始終處于0-K之間:當CL達到K時,不再增加;達到0時,不再減少;(4)統計CL的數據即可確定監測到的車輛數。
2.根據權利要求1所述的多特征融合的交通視頻數據采集處理方法,其特征在于,步驟(1)中劃分虛擬區域是橫向邊界小于車道線間距,縱向邊界小于普通轎車長度的四邊形區域。
3.根據權利要求2所述的多特征融合的交通視頻數據采集處理方法,其特征在于,虛擬區域分別沿橫向和縱向劃分兩條特征線a1、a2和b1、b2,從而將虛擬區域橫向和縱向等分為3段,a1,a2,b1和b2上的前景像素比例依次為FRa1,FRa2,FRb1和FRb2,它們決定了4條特征線的被占有情況。
4.根據權利要求1所述的多特征融合的交通視頻數據采集處理方法,其特征在于,步驟(2)中,車輛檢測方向
5.根據權利要求1所述的多特征融合的交通視頻數據采集處理方法,其特征在于,步驟(3)中,CL的計算過程為:設定CL初始值為0,當FRvl>0.2and(FRa1>0.2orFRa2)and(FRb1>0.2orFRb2>0.2)andSDe>TSDand時,CL增加1;當
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