[發(fā)明專利]一種車輛診斷儀對車輛故障碼的自適應(yīng)翻譯方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410387148.5 | 申請日: | 2014-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN104181912B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣毅成;王克;崔光輝 | 申請(專利權(quán))人: | 北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11473 | 代理人: | 鄧瑤 |
| 地址: | 100044 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 診斷儀 故障 自適應(yīng) 翻譯 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛診斷儀的開發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域,具體涉及一種車輛診斷儀對車輛故障碼的自適應(yīng)翻譯方法。
背景技術(shù)
各國學(xué)者致力于道路交通安全的研究已經(jīng)近百年,為預(yù)防和減少交通事故及其帶來的損失,分別在汽車安全性設(shè)計(jì)、道路交通設(shè)施與環(huán)境的改善、智能交通系統(tǒng)、道路交通安全評估及事故預(yù)測、道路交通安全法規(guī)尤其是道路交通安全事故中的人為因素進(jìn)行了大量的研究。這些研究促進(jìn)了許多對保證道路安全交通事故起到了積極的作用的車輛診斷儀的誕生。
不同的車輛診斷儀具備多種不同的功能,這些功能都是基于實(shí)際需要而開發(fā)出來的。對于車輛來說,一旦出現(xiàn)故障,就很容易給客戶造成各種損失。車輛本身OBD具有根據(jù)傳感器的反饋產(chǎn)生故障碼的功能,但是故障碼只是故障代碼,不同車型的故障碼通常代表不同的含義,因此需要車輛診斷儀具備故障碼翻譯功能,用來將從OBD中讀取的故障碼翻譯為客戶可以理解的文字描述。
但是現(xiàn)在的車輛診斷儀所具有的翻譯功能,都需要從OBD中讀取車輛識別碼,一旦無法讀取,則不能翻譯;即使讀取了車輛識別碼,也只能將故障碼翻譯為傳感器的電路狀態(tài),只能供非常專業(yè)的技術(shù)人員來參考;翻譯之后不能修正結(jié)果,也不能通過自適應(yīng)提高翻譯的準(zhǔn)確率;故障碼的翻譯需要車輛診斷儀與后臺共同參與,一旦通信故障,則無法翻譯故障碼。
鑒于上述缺陷,本發(fā)明創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和試驗(yàn)終于獲得了本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于用以克服上述技術(shù)缺陷,提供一種可以自適應(yīng)的車輛故障碼翻譯方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案在于:提供一種車輛診斷儀對車輛故障碼的自適應(yīng)翻譯方法,車輛診斷儀對車輛故障碼的自適應(yīng)翻譯的過程為:
步驟a、讀取信號,判斷車輛的型號;
步驟b、讀取車輛故障碼;
步驟d、翻譯車輛故障碼;
所述步驟a、b、d全部在所述車輛診斷儀中執(zhí)行。
較佳的,還包括:
步驟c、篩選車輛故障碼;
步驟e、補(bǔ)償修正車輛故障碼的翻譯結(jié)果;
所述步驟c、e全部在所述車輛診斷儀中執(zhí)行;
上述步驟c中的篩選過程為:
步驟c1、計(jì)算被記錄的故障碼的判斷值Y;
步驟c2、確定整個篩選過程的對比值Z;
步驟c3、根據(jù)故障碼的判斷值Y與對比值Z篩選出故障碼;
上述步驟c1中,判斷值Y的計(jì)算公式為:
公式中,Tj、α根據(jù)下述公式(2)、(3)計(jì)算,
上式中,Yj表示故障碼j的判斷值,α表示整個公式的加權(quán)值,Tj、m表示在九次讀取中,特征碼j被讀取的次數(shù),xij表示故障碼j在第i次讀取時被分配的特征碼。
較佳的,上述步驟b中,車輛診斷儀讀取車輛故障碼的過程為:
步驟b1、車輛診斷儀讀取并記錄所有的故障碼,并記錄故障碼j的特征碼;
步驟b2、清除OBD內(nèi)所有的故障碼;
步驟b3、車輛診斷儀再次讀取并記錄所有的故障碼,并判斷此次是否為第九次讀取,不是則回到步驟b2;
步驟b4、車輛診斷儀給被記錄的故障碼補(bǔ)全特征碼。
較佳的,上述步驟d中,車輛診斷儀翻譯車輛故障碼的過程為:
步驟d1、根據(jù)已知信息判斷是否已經(jīng)確定車輛的識別碼;
步驟d2、根據(jù)已知信息直接翻譯故障碼;
步驟d3、將故障碼數(shù)據(jù)庫的故障碼特征組合與車輛的故障碼做比對,確定故障碼數(shù)據(jù)庫;
步驟d4、將車輛的故障碼翻譯為具體部件的電路狀態(tài);
步驟d5、對車輛的故障碼進(jìn)行初步分析。
較佳的,上述步驟d3中,車輛診斷儀通過對比特征組合確定故障碼數(shù)據(jù)庫的過程為:
步驟d31、確定一個故障碼數(shù)據(jù)庫,搜集所有與其匹配的故障碼信息;
步驟d32、統(tǒng)計(jì)故障碼信息中各個故障碼的出現(xiàn)次數(shù),保留符合約束條件的故障碼;
步驟d33、將上述符合約束條件的故障碼兩兩組合,統(tǒng)計(jì)各個故障碼組合出現(xiàn)的次數(shù),保留符合約束條件的故障碼組合;
步驟d34、將符合約束條件的故障碼與符合約束條件的故障碼組合組合為新的故障碼組合,統(tǒng)計(jì)各個故障碼組合出現(xiàn)的次數(shù),保留符合約束條件的新的故障碼組合;循環(huán)執(zhí)行本步驟,直至保留的故障碼組合為零;
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