[發明專利]軸承系統和用于運行軸承系統的方法無效
| 申請號: | 201410383694.1 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN104343830A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | W.奧斯特;H.赫布斯特;J.韋恩尤斯;V.溫特 | 申請(專利權)人: | SKF公司 |
| 主分類號: | F16C41/00 | 分類號: | F16C41/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 系統 用于 運行 方法 | ||
1.一種用于支承可相互運動的構件(160、170)的軸承系統(100、200、201、202、203、205、206),所述軸承系統具有以下特征:
至少一個軸承(110、120、130、140);和
預緊裝置(150),所述預緊裝置設計用于基于軸承系統(100)的運行狀態改變至少一個軸承(110)的預緊力。
2.按照權利要求1所述的軸承系統,其中,所述預緊裝置(150)設計用于在所述軸承系統的第一運行狀態中調節所述軸承(110)的第一預緊力,并且在所述軸承系統的第二運行狀態中調節所述軸承(110)的第二預緊力,其中,所述第一預緊力和所述第二預緊力是不同的。
3.按照權利要求1或2所述的軸承系統,其中,所述預緊裝置(150)設計用于在所述軸承(110)運行過程中改變所述軸承(110)的預緊力。
4.按照前述權利要求之一所述的軸承系統,所述軸承系統具有控制裝置,該控制裝置設計用于基于被檢測到的所述軸承系統的運行狀態通過所述預緊裝置(150)控制所述軸承(110)的預緊力的改變。
5.按照前述權利要求之一所述的軸承系統,所述軸承系統具有運行狀態檢測裝置,該運行狀態檢測裝置設計用于識別所述軸承系統的運行狀態,并且提供有關所檢測到的運行狀態的信息用于通過所述預緊裝置(150)改變所述軸承(110)的預緊力。
6.按照前述權利要求之一所述的軸承系統,其中,所述預緊裝置(150)具有珀耳帖元件、壓電元件、膨脹材料或微型機械元件,用于改變所述軸承(110)的預緊力。
7.按照前述權利要求之一所述的軸承系統,所述軸承系統具有第二軸承(130),其中兩個軸承(110、120)是分別具有兩個軸承圈的滾動軸承,其中,所述預緊裝置(150)可以設置在這兩個軸承外部,并且設計用于改變在所述第一軸承的軸承圈和所述第二軸承的軸承圈之間的間距。
8.按照權利要求1至6之一所述的軸承系統,其中,所述至少一個軸承是滾動軸承,其中所述預緊裝置(150)集成在所述軸承中。
9.按照前述權利要求之一所述的軸承系統,其中,所述至少一個軸承(110)是具有用于所述滾動軸承的滾動體(230)的引導擋邊(234)的滾動軸承,并且所述預緊裝置(150)設計用于改變所述引導擋邊(234)作用在所述滾動軸承的滾動體(230)上的壓力。
10.一種用于支承可相互運動的構件(160,170)的軸承系統的運行方法,具有以下步驟:
基于所述軸承系統的運行狀態改變該軸承系統的至少一個軸承(110)的預緊力。
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