[發明專利]電動貨車步進電機式組合儀表在審
| 申請號: | 201410382193.1 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN104191979A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 車秀玉 | 申請(專利權)人: | 諸城市新東方汽車儀表有限責任公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60K37/02 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 張曰俊 |
| 地址: | 262200 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 貨車 步進 電機 組合 儀表 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車儀表,具體說是一種電動貨車步進電機式組合儀表。
背景技術
近年來隨著電動汽車的發展,儀表作為電動汽車必備的部件也在電車汽車領域得到廣泛應用,目前電動汽車儀表樣式單一,而且布局極不合理,造成汽車儀表面板利用率低,因此普通電動汽車儀表已經難以滿足人們的需要。
發明內容
本發明的目的便是提供一種指示清晰、布局合理、又美觀的電動貨車步進電機式組合儀表。
為了實現上述目的,本發明的電動貨車步進電機式組合儀表,包括殼體、襯板、電流表、電壓表,所述殼體為長方體且前側設置有開口,所述襯板為長方形,所述襯板通過螺絲固定在殼體前側的開口上,所述襯板表面兩側分別設置有長方形的電流表和電壓表,所述襯板的中間位置設置有速度表,所述速度表四周的襯板上對稱排布有四組故障指示燈,所述殼體后方設置有接插件,并在殼體內部設置有集成電路板,所述電流表、電壓表、速度表、接插件、故障指示燈分別與集成電路板連接。
作為優選,所述速度表表盤上設置有液晶顯示屏。
作為優選,所述電流表、速度表、電壓表的指針通過步進電機驅動。
由于采用以上技術方案,襯板表面兩側分別設置有長方形的電流表和電壓表,且速度表四周的襯板上對稱排布有四組故障指示燈,這種設計使表盤的布局更合理緊湊,不僅便于觀察指針顯示,而且有效利用了襯板表面空間,顯得緊湊又美觀。電流表、里程表和電壓表的指針通過步進電機驅動,使指示精度更高。
附圖說明
現結合附圖對本發明做進一步說明。
圖1為本發明的主視結構示意圖。
圖2為本發明的后視結構示意圖。
圖中:1、故障指示燈,2、電流表,3、速度表,4、電壓表,5、液晶顯示屏,6、襯板,7、接插件,8、殼體。
具體實施方式
如圖1、2所示,本發明的電動貨車步進電機式組合儀表,包括殼體8、襯板6、電流表2、電壓表4,殼體8為長方體且前側設置有開口,襯板6為長方形,襯板6通過螺絲固定在殼體8前側的開口上,襯板6表面兩側分別設置有長方形的電流表2和電壓表4,襯板6的中間位置設置有速度表3,速度表3四周的襯板6上對稱排布有四組故障指示燈1,殼體8后方設置有接插件7,并在殼體1內部設置有集成電路板,電流表2、電壓表4、速度表3、接插件7、故障指示燈1分別與集成電路板連接。速度表3表盤上設置有液晶顯示屏5。電流表2、速度表3、電壓表4的指針通過步進電機驅動。
在集成電路板上設置好程序,通過接插件7與電動汽車上的插頭連接,當汽車運轉時,將電動汽車的轉速、里程、故障、電流、電池電壓等信息傳到集成電路板,根據信息集成電路板控制電流表2、速度表3、電壓表2、以及故障指示燈1作出相應的顯示。
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