[發(fā)明專利]雙端面銑削機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410378791.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104227097B | 公開(公告)日: | 2016-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳鳴遠(yuǎn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市鴻申汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23C3/00 | 分類號(hào): | B23C3/00;B23Q3/00;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 300350 天津市西*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 端面 銑削 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)加工設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及雙端面銑削機(jī)。
背景技術(shù)
雙端面銑削機(jī)能夠?qū)ぜ膬啥嗣嫱瑫r(shí)進(jìn)行銑削,工件的雙端面在銑削過(guò)程中互為基準(zhǔn),因此其加工精度和對(duì)稱性較好,且這類設(shè)備避免了工件的重新裝夾,從而具有尺寸易保證、工作效率高等特點(diǎn);現(xiàn)有技術(shù)的多數(shù)雙端面銑削機(jī)需人工手動(dòng)裝夾工件后,設(shè)備進(jìn)行送料銑削,然后再人工手動(dòng)拆卸工件后才能進(jìn)行下一個(gè)工件的裝夾,因此下一個(gè)工件的裝夾工序,需在上個(gè)工件的卸料工序完成后方能進(jìn)行,工序之間的操作會(huì)相互影響,工件的生產(chǎn)效率無(wú)法有效地得到提高,同時(shí)人工操作容易導(dǎo)致工件的加工不連續(xù),操作人員的工作強(qiáng)度大,因人工裝夾失誤引起的產(chǎn)品報(bào)廢率高,且在工件的裝卸操作中,設(shè)備處于空轉(zhuǎn)狀態(tài);為加快生產(chǎn)節(jié)拍,避免設(shè)備空轉(zhuǎn),現(xiàn)有技術(shù)的一些雙端面銑削機(jī)采用軌道式送料,可其在軌道終端需要改變送料方向,同時(shí)還存在空間占用率過(guò)大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等不足。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提供一種工件送料、夾緊、定位、進(jìn)給銑削和卸料工序自動(dòng)同步進(jìn)行,且加工連續(xù)的雙端面銑削機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,雙端面銑削機(jī)包括機(jī)架、用于銑削工件雙端面的銑刀、用于驅(qū)動(dòng)銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的銑刀驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及用于夾緊工件并送料的夾緊機(jī)構(gòu),銑刀對(duì)稱的設(shè)在工件的長(zhǎng)度方向上,夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、夾緊盤組以及壓緊組件,壓緊組件與夾緊盤組連接,夾緊盤組包括兩個(gè)夾緊盤,兩個(gè)夾緊盤對(duì)稱設(shè)在銑刀的兩側(cè),且其旋轉(zhuǎn)方向相向,夾緊盤包括盤體以及用于定位盤體的盤軸,盤體的外沿設(shè)有V形齒,工件的外圓分別與兩個(gè)夾緊盤的V形齒連接。
進(jìn)一步地,盤體上設(shè)有的V形齒的個(gè)數(shù)至少為6個(gè)。
優(yōu)選地,夾緊盤組為1個(gè),夾緊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括夾緊電機(jī)、蝸桿以及蝸輪,蝸桿與夾緊電機(jī)連接,兩個(gè)盤軸上均設(shè)有蝸輪,蝸桿分別與兩個(gè)蝸輪嚙合連接。
優(yōu)選地,夾緊盤組至少為2個(gè),夾緊盤組平行設(shè)于機(jī)架上,夾緊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括夾緊電機(jī)、蝸桿、蝸輪以及方軸,夾緊電機(jī)與蝸桿連接,其中一個(gè)夾緊盤組上固定有兩個(gè)蝸輪,兩個(gè)蝸輪分別與蝸桿嚙合連接,盤軸上設(shè)有方孔,夾緊盤組間通過(guò)方軸進(jìn)行連接。
進(jìn)一步地,銑刀驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括銑削電機(jī)、刀軸、通過(guò)皮帶連接的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,刀軸設(shè)在機(jī)架上,并固定連接從動(dòng)輪和銑刀。
進(jìn)一步地,夾緊機(jī)構(gòu)還包括壓緊組件,壓緊組件包括滑塊以及固定在機(jī)架上的彈性元件,滑塊固設(shè)在與銑刀一側(cè)的所述盤軸上,并與機(jī)架滑動(dòng)連接,彈性元件的一端連接滑塊。
進(jìn)一步地,夾緊機(jī)構(gòu)還包括定位塊,定位塊固定于機(jī)架上,并位于夾緊盤組的兩個(gè)夾緊盤之間。
進(jìn)一步地,機(jī)架包括底座、用于固定刀軸和盤軸的立板組合、以及用于固定夾緊電機(jī)和銑削電機(jī)的側(cè)板組合。
進(jìn)一步地,底座上設(shè)有調(diào)整軌道,立板組合和側(cè)板組合設(shè)于調(diào)整軌道上。
本發(fā)明提出的雙端面銑削機(jī),在壓緊機(jī)構(gòu)的彈性壓緊和兩個(gè)盤式夾緊盤的相向轉(zhuǎn)動(dòng)下,夾緊機(jī)構(gòu)可自動(dòng)、同步地實(shí)現(xiàn)工件的送料、夾緊、定位、進(jìn)給銑削和卸料工序,夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了工件加工的五位一體化,五個(gè)工序可同一時(shí)間在夾緊盤組上實(shí)現(xiàn),且工件加工連續(xù),相近幾個(gè)工件的五個(gè)工序之間不會(huì)互相影響,此外,本發(fā)明還具有節(jié)省人力,裝夾失誤率小、設(shè)備加工節(jié)拍快、充分利用設(shè)備的特點(diǎn);本發(fā)明的雙端面銑削機(jī)相比軌道式夾緊送料的雙端面銑削機(jī),還具有空間占用率小、不需改變運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的特點(diǎn);夾緊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用蝸輪蝸桿傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),夾緊盤組間通過(guò)方軸傳遞動(dòng)力,使得銑削機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊;通過(guò)調(diào)整機(jī)架上的定位塊可預(yù)設(shè)工件兩端的銑削量,提高工件加工的尺寸精度;此外,本發(fā)明還可適用于不同外徑、長(zhǎng)度尺寸的工件。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖2的A-A截面旋轉(zhuǎn)剖視圖;
圖4為夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為夾緊盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為夾緊機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)示意圖;
圖7為本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖。
圖中:
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