[發明專利]一種側氣簾及具有側氣簾的汽車安全裝置

在審

• 申請號: 201410374012.0
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN104139757A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 林濤;其力格爾;周大永;劉衛國;潘之杰;韋興民;李書福;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60R21/233
• 分類號: B60R21/233
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

技術領域

本發明屬于汽車安全技術領域，涉及一種側氣簾及具有側氣簾的汽車安全裝置。

背景技術

在汽車發生側面碰撞過程中，需要車門、車身側圍及門檻結構來緩沖吸收和傳遞側面的沖擊能量，同時也需要采用側面安全氣囊來輔助保護駕駛員的生命安全，降低其受到的損傷。

但目前由于單人汽車的側面乘員生存空間非常狹窄，同時在發生側面碰撞時車身側圍也很容易變形，無法按照傳統的側氣囊和側氣簾的布置和充氣展開方式來達到保護乘員的目的。

如中國專利公布的申請號為201220535344.9的實用新型,該專利公開了一種側氣簾氣袋，包括由氣袋布縫合而成的氣袋體，氣袋體包括設置在氣袋體上部的導氣管、設置在導氣管下部的充氣區，所述的充氣區包括左充氣區和右充氣區，左充氣區與右充氣區之間設有缺口。采用該方案，把氣袋上的缺口設置在B柱，氣袋在展開的過程中跨過B柱車體嚴重變形的區域，能夠順利展開，避免了側氣簾的保護失效，保護了乘員的安全。但是這種側氣簾裝置只有一個氣室及相應的充氣口，因此充氣速度較慢，降低了側氣簾的展開速度，導致在汽車側圍內飾嚴重變形時容易阻礙側氣簾的正常展開，單人汽車駕駛員的安全無法得到有效保障。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能快速展開的側氣簾。

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能快速展開側氣簾而達到保護駕駛員目的的汽車安全裝置。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種側氣簾，包括由上下兩片氣袋布邊緣縫合而成的氣袋體，其特征在于，所述氣袋體具有若干個獨立的氣室，氣袋體上開設有將每個氣室與外界相連通的充氣口。

每個氣室擁有自己的充氣口，通過多個充氣口分別對多個氣室同時進行充氣，氣袋體膨脹速度快，實現側氣簾快速展開的目的。

在上述的側氣簾中，所述相鄰氣室由縫紉線將上下兩片氣袋布中部縫合而隔開。通過縫紉線將兩片氣袋布縫合，整個氣袋布被分隔成多個氣室。

在上述的側氣簾中，所述縫紉線所構成的分隔線為直線且互相平行。縫紉線所構成的分隔線為直線且平行，氣室均為柱狀，那么對氣室充氣時，如果充氣方向一致，那么氣袋體展開方向也朝同一個方向。

一種具有側氣簾的汽車安全裝置，包括氣體發生器、頂篷內飾和設在頂篷內飾內的側氣簾，其特征在于，所述頂篷內飾上設有便于側氣簾爆出的弱化線結構，所述側氣簾具有若干個獨立的氣室，每個氣室設有與氣體發生器相連通的充氣口，所述氣室呈一字排列且氣室的充氣方向與氣室的排列方向相垂直。

在汽車發生側面碰撞時，氣體發生器迅速啟動，對側氣簾進行充氣。側氣簾在頂篷內飾中不斷膨脹，弱化線結構被撕裂，由于氣室呈一字橫向排列，那么展開方向為縱向，所以側氣簾充氣后朝預定的一個方向快速展開，起到保護駕駛員頭部和胸部的作用。

在上述具有側氣簾的汽車安全裝置中，所述氣室數量與氣體發生器數量相同且每個充氣口處都設有相對應的氣體發生器。每個充氣口對應一個氣體發生器，所以側氣簾展開時膨脹均勻，展開迅速。

在上述具有側氣簾的汽車安全裝置中，所述側氣簾具有兩個且分別位于在頂篷內飾的兩側，所述氣體發生器也兩側對稱布置。兩個側氣簾呈對稱布置在頂篷內飾兩側，在發生側面碰撞時，左右兩側的側氣簾會同時展開，避免駕駛員因撞向車身的另一側而受傷。

在上述具有側氣簾的汽車安全裝置中，所述側氣簾展開方向朝向車門玻璃。側氣簾起爆方向朝車門玻璃，可避免側氣簾展開時對駕駛員造成意外撞傷的風險。

在上述具有側氣簾的汽車安全裝置中，所述側氣簾邊角連接有拉帶。拉帶方便側氣簾展開后與汽車車身相連，用于固定展開后的側氣簾，防止側氣簾縮回或移動。

與現有技術相比，本具有側氣簾的汽車安全裝置具有以下優點：

1.側氣簾布置在頂篷內飾中，并從頂篷內飾的撕裂線中爆出，避免了因側圍內飾變形，阻礙側氣簾正常展開的影響。

2.兩個側氣簾呈對稱布置在頂篷內飾兩側，在發生側面碰撞時，左右兩側的側氣簾會同時展開，避免駕駛員因撞向車身的另一側而受傷。

3.側氣簾具有多個氣室，每個氣室均配備有獨立的氣體發生器，可同時對側氣簾充氣，大幅提高側氣簾的展開速度，同時避免了因側圍內飾嚴重變形而阻礙側氣簾的正常展開的問題，有效提升側氣簾對汽車駕駛員的安全保護效果。

4.側氣簾起爆方向朝車門玻璃一側，可避免側氣簾展開時對駕駛員造成意外的風險。

附圖說明

圖1是本側氣簾的結構示意圖。