[發(fā)明專(zhuān)利]一種變?nèi)切纹鸬趵K索塔式起重機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410373598.9
• 申請(qǐng)日: 2014-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104192736A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳敏兆;趙理郁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蕪湖合建路橋機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C23/66
• 分類(lèi)號(hào): B66C23/66;B66C23/62
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂(lè)瑜

1.一種變?nèi)切纹鸬趵K索塔式起重機(jī)，其特征在于，包括：底座(1)、塔身(2)、轉(zhuǎn)臺(tái)(3)、吊臂(4)、起吊行走裝置(5)、平衡臂(6)、吊鉤(7)、配重(8)、配重行走裝置(9)、塔尖(10)、托架(11)、擋板(12)、繩索(13)；其中，塔身(2)，固定在底座(1)上；塔尖(10)，設(shè)在塔身(2)頂部；轉(zhuǎn)臺(tái)(3)，位于塔身(2)和塔尖(10)之間；轉(zhuǎn)臺(tái)(3)左右兩側(cè)固定有吊臂(4)和平衡臂(6)；定滑輪(12)，位于吊臂(4)遠(yuǎn)離塔身(2)的一端；起吊行走裝置(5)，設(shè)置在吊壁(4)靠近塔身(3)的一端，且可以沿吊臂長(zhǎng)度方向向定滑輪(12)移動(dòng)；動(dòng)滑輪(11)，通過(guò)繩索(13)設(shè)置在起吊行走裝置(5)和定滑輪(12)之間，繩索(13)一端固定在起吊行走裝置(5)上，另一端依次穿過(guò)定滑輪(12)和動(dòng)滑輪(11)連接回起吊行走裝置(5)上的主動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，可以在主動(dòng)盤(pán)的驅(qū)動(dòng)下收回或放出繩索(13)；吊鉤(7)設(shè)置在動(dòng)滑輪(11)的下方；平衡臂(6)上活動(dòng)安裝帶有配重(8)的配重行走裝置(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變?nèi)切纹鸬趵K索塔式起重機(jī)，其特征在于，起吊行走裝置(5)設(shè)置在吊臂4中，起吊行走裝置(5)底面設(shè)有滾輪，吊臂(4)中設(shè)有滑軌。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變?nèi)切纹鸬趵K索塔式起重機(jī)，其特征在于，取料時(shí)，起吊行走裝置(5)先移動(dòng)到指定位置，然后放出繩索；當(dāng)取到物料時(shí)，先移動(dòng)起吊行走裝置(5)到初始位置，再收回繩索。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變?nèi)切纹鸬趵K索塔式起重機(jī)，其特征在于，動(dòng)滑輪為并排設(shè)置的兩個(gè)，直徑相同。