1.一種廣告牌裝置，包括設(shè)有廣告牌的固定框，其特征在于，所述的一種廣告牌裝置包括車身、軌道、支架、動(dòng)力牽引系統(tǒng)，所述的設(shè)有廣告牌的固定框與車身相連接，所述的支架兩兩相鄰間隔設(shè)置；所述的支架設(shè)有底座及支柱，所述支架的底座與地面固定連接，并且兩兩相鄰間隔設(shè)置，組成支架序列；所述支架的支柱上設(shè)有支撐架，所述支撐架與軌道相連；所述的車身的邊沿設(shè)有邊輪，所述的動(dòng)力牽引系統(tǒng)的邊沿設(shè)有邊輪；所述的動(dòng)力牽引系統(tǒng)及至少一個(gè)與設(shè)有廣告牌的固定框相連接的車身設(shè)置于所述的軌道上，所述的車身及動(dòng)力牽引系統(tǒng)通過邊輪與軌道滾動(dòng)連接；所述的設(shè)于軌道上的車身與動(dòng)力牽引系統(tǒng)通過拉鉤相連接，多個(gè)車身之間通過拉鉤相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣告牌裝置，其特征在于，所述的支架上設(shè)有車輛運(yùn)行測速與無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，所述的動(dòng)力牽引系統(tǒng)上設(shè)有無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)；所述車輛運(yùn)行測速與無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將車輛速度信號(hào)傳送給無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)，所述無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)將速度信號(hào)傳送給速度控制系統(tǒng)；所述車輛運(yùn)行測速與無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將所測得的快速行駛的車輛運(yùn)行的速度的數(shù)值信號(hào)傳送給無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)；所述無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)將速度數(shù)值信號(hào)傳送給速度控制系統(tǒng)；所述速度控制系統(tǒng)將按照該速度數(shù)值設(shè)定動(dòng)力牽引系統(tǒng)的速度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣告牌裝置，其特征在于，在所述的支架序列中設(shè)有一區(qū)間段，所述區(qū)間段設(shè)有支架，所述支架兩兩相鄰間隔設(shè)置，在所述區(qū)間段中的每一個(gè)支架近旁又并排靠近設(shè)置另一相同的支架，所述并排靠近設(shè)置的另一相同的支架底座與地面連接；所述區(qū)間段中的支架的支柱設(shè)有垂直移動(dòng)部件與垂直傳動(dòng)裝置，所述垂直移動(dòng)部件設(shè)有與軌道相連接的支撐架，所述的垂直傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)垂直移動(dòng)部件上下移動(dòng)；所述區(qū)間段中設(shè)有軌道，設(shè)于所述區(qū)間段中的軌道由多段分段軌道沿運(yùn)動(dòng)方向連接而成，每一段分段軌道的兩端分別與兩兩相鄰間隔設(shè)置的兩支架相連接，兩個(gè)相鄰的分段軌道之間具有一連接處，所述連接處的兩個(gè)分段軌道的各端分別與并排靠近設(shè)置的兩支架相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣告牌裝置，其特征在于，在所述的支架序列中設(shè)有一個(gè)區(qū)間段，所述區(qū)間段設(shè)有支架，所述支架兩兩相鄰間隔設(shè)置，在所述區(qū)間段中的每一個(gè)支架近旁又并排靠近設(shè)置另一相同的支架，所述并排靠近設(shè)置的另一相同的支架底座與地面連接；所述區(qū)間段中的支架的底座上設(shè)有水平移動(dòng)部件與水平傳動(dòng)裝置，所述的水平移動(dòng)部件與支柱連接，所述的水平傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平移動(dòng)部件做水平移動(dòng)；所述區(qū)間段中設(shè)有軌道，設(shè)于所述區(qū)間段中的軌道由多段分段軌道沿運(yùn)動(dòng)方向連接而成，每一段分段軌道的兩端分別與兩兩相鄰間隔設(shè)置的兩支架相連接，兩個(gè)相鄰的分段軌道之間具有一連接處，所述連接處的兩個(gè)分段軌道的各端分別與并排靠近設(shè)置的兩支架相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種廣告牌裝置，其特征在于，所述區(qū)間段中的支架的底座上設(shè)有水平移動(dòng)部件與水平傳動(dòng)裝置，所述支架支柱與的水平移動(dòng)部件連接，所述的水平傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平移動(dòng)部件做水平移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣告牌裝置，其特征在于，所述的支架設(shè)有上支撐架與下支撐架，所述的上支撐架、下支撐架分別連接上軌道、下軌道；所述的車身、動(dòng)力牽引系統(tǒng)的上邊沿、下邊沿設(shè)有上邊輪、下邊輪；所述的輪子在軌道上的滾動(dòng)面設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)，所述兩軌道可分別嵌入上邊輪與下邊輪的滾動(dòng)面的凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣告牌裝置，其特征在于，所述的支架設(shè)有上支撐架與下支撐架，所述的上支撐架、下支撐架分別連接上軌道、下軌道；所述的車身、動(dòng)力牽引系統(tǒng)設(shè)有上邊輪、下邊輪；所述的上邊輪由行走輪與兩個(gè)側(cè)輪組成，所述的行走輪與上軌道滾動(dòng)連接，所述的兩個(gè)側(cè)輪分別與上軌道兩側(cè)面滾動(dòng)連接；所述的下邊輪由行走輪與兩個(gè)側(cè)輪組成；所述的行走輪與下軌道滾動(dòng)連接，所述的兩個(gè)側(cè)輪分別與下軌道兩側(cè)面滾動(dòng)連接。

8.一種利用所述的廣告牌裝置進(jìn)行廣告?zhèn)鞑サ姆椒ǎ涮卣髟谟诎ㄒ韵虏襟E：

首先啟動(dòng)動(dòng)力牽引系統(tǒng)，動(dòng)力牽引系統(tǒng)帶動(dòng)設(shè)有廣告牌的固定框的車身在軌道上運(yùn)動(dòng)；

然后，廣告牌在軌道上與載有乘客車輛同向并行，從而，使得設(shè)置于固定框中的廣告內(nèi)容能夠被乘坐于快速行駛的車輛中的乘客清楚看見。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種廣告?zhèn)鞑シ椒ǎ涮卣髟谟冢瑔?dòng)設(shè)于支架上的車輛測速與無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，啟動(dòng)無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)及速度控制系統(tǒng)；所述車輛運(yùn)行測速與無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將所測得的快速行駛的車輛運(yùn)行的速度的數(shù)值信號(hào)傳送給無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)；所述無線數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)將速度數(shù)值信號(hào)傳送給速度控制系統(tǒng)；所述速度控制系統(tǒng)將按照該速度數(shù)值設(shè)定動(dòng)力牽引系統(tǒng)的速度；從而，所述的廣告牌裝置將以與快速行駛的車輛相同的速度同向行駛，并保持相對靜止，使得設(shè)置于固定框中的廣告內(nèi)容能夠被乘坐于快速行駛的車輛中的乘客清楚看見。