[發明專利]輪轂馬達裝置或者具有輪轂馬達裝置的車輛

有效

• 申請號: 201410363679.0
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN104638829B
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 黃智威
• 申請（專利權）人: 美國銳哲有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;B60K7/00;B62M7/12
• 代理公司: 上海衡方知識產權代理有限公司 31234
• 代理人: 卞孜真;周世亮

1.一種輪轂馬達裝置，包括：

殼體，所述殼體限定了內部空間和旋轉軸線；

第一橫向支撐構件，所述第一橫向支撐構件至少部分地定位在所述殼體的所述內部空間內；

第二橫向支撐構件，所述第二橫向支撐構件至少部分地定位在所述殼體的所述內部空間內并且沿著所述旋轉軸線與所述第一橫向支撐構件隔開；

多個連接軸，所述多個連接軸在所述第一橫向支撐構件與所述第二橫向支撐構件之間延伸；

多個行星齒輪，每個行星齒輪為支撐在所述多個連接軸中的相應一個連接軸上的雙直齒齒輪；

馬達；

太陽齒輪，所述太陽齒輪由所述馬達驅動并且所述太陽齒輪驅動所述多個行星齒輪中的每個行星齒輪的第一齒輪部；

環形齒輪，所述環形齒輪由所述多個行星齒輪中的每個行星齒輪的第二齒輪部驅動，其中，所述環形齒輪為與所述殼體獨立的部件并驅動所述殼體以繞所述旋轉軸線旋轉，所述環形齒輪和所述殼體中的一者限定了多個突出部，并且所述環形齒輪和所述殼體中的另一者限定了接納所述突出部的多個凹部，以驅動地接合所述環形齒輪和所述殼體；以及

車軸，所述車軸還包括限定所述殼體的所述旋轉軸線，其中，所述車軸的第一端部位于所述殼體的所述內部空間的外側并且所述車軸的第二端部位于所述殼體的所述內部空間內，使得所述車軸沒有完全穿過所述殼體。

2.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述馬達具有位于所述殼體的所述內部空間的外側的第一端部和位于所述殼體的所述內部空間內的第二端部。

3.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述殼體分別通過第一軸承和第二軸承支撐以相對于所述第一橫向支撐構件和所述第二橫向支撐構件旋轉。

4.根據權利要求3所述的輪轂馬達裝置，其中，所述第二軸承圍繞所述馬達。

5.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述第二橫向支撐構件限定了袋狀部并且所述馬達定位在所述袋狀部內。

6.根據權利要求5所述的輪轂馬達裝置，其中，所述第一橫向支撐構件限定了空間并且所述車軸的所述第二端部定位在所述空間內。

7.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述多個行星齒輪沿著所述旋轉軸線定位在所述車軸與所述馬達之間。

8.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述多個連接軸中的每個連接軸沿著所述旋轉軸線與所述車軸和所述馬達兩者都重疊。

9.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述多個行星齒輪為三個行星齒輪。

10.根據權利要求9所述的輪轂馬達裝置，其中，所述多個連接軸為三個連接軸。

11.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，還包括接觸其上運行車輛的表面的行進元件，其中，所述行進元件由所述殼體直接承載。

12.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述殼體限定了垂直于所述旋轉軸線的中央平面，其中，所述馬達沿著所述旋轉軸線與所述中央平面偏移。

13.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述多個行星齒輪的數目等于所述多個連接軸的數目。

14.根據權利要求1所述的輪轂馬達裝置，其中，所述多個連接軸限定了具有一直徑的圓，并且其中，所述馬達限定了位于所述直徑內的外周表面。