[發(fā)明專利]一種蓄電池正極樁頭護(hù)線盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410361450.3
• 申請(qǐng)日: 2014-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104134775B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/32
• 分類號(hào): H01M2/32;H01M2/34
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,逢京喜

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池正極樁頭護(hù)線盒。

背景技術(shù)

蓄電池是汽車必不可少的一部分。蓄電池的正極樁頭通常固定有夾頭，蓄電池的正極樁頭通過(guò)該夾頭與線束連接，為整車供電。

傳統(tǒng)的蓄電池夾頭通過(guò)螺栓固定，其外圍沒(méi)有任何防護(hù)裝置，在使用一定時(shí)間后由于受到雨水、油污的侵蝕夾頭會(huì)銹蝕，將嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種蓄電池正極樁頭護(hù)線盒，能夠保護(hù)蓄電池的正極樁頭及夾頭。技術(shù)方案如下：

提供一種蓄電池正極樁頭護(hù)線盒，包括底座，上蓋及夾頭，所述底座與所述上蓋相扣合形成一空腔，所述底座上開(kāi)有安裝孔，所述夾頭的頂部穿過(guò)所述安裝孔位于所述空腔內(nèi)，所述夾頭的底部卡接在所述安裝孔外側(cè)。

優(yōu)選的，所述底座的安裝孔上相對(duì)設(shè)置有朝向所述安裝孔內(nèi)突出的第一限位凸臺(tái)和第二限位凸臺(tái)，所述夾頭的底部卡接在所述第一限位凸臺(tái)和所述第二限位凸臺(tái)上。

優(yōu)選的，所述底座上還設(shè)置有導(dǎo)通片，所述導(dǎo)通片一側(cè)與所述夾頭連接，另一側(cè)具有與線束連接的彎折部。

優(yōu)選的，所述夾頭包括夾緊部及在所述夾緊部一側(cè)的頂部和底部分別平行延伸出的圓環(huán)，所述夾緊部上還相對(duì)的設(shè)置有定位孔，所述夾頭通過(guò)穿過(guò)所述定位孔的夾緊螺栓使所述圓環(huán)與所述蓄電池的正極樁頭緊固。

優(yōu)選的，所述夾頭的一圓環(huán)上延伸出一延伸部，所述延伸部上開(kāi)有第一連接孔，所述導(dǎo)通片的一側(cè)開(kāi)有第二連接孔，所述夾頭與所述導(dǎo)通片通過(guò)穿過(guò)所述第一連接孔與所述第二連接孔的固定裝置固定連接。

優(yōu)選的，所述上蓋表面還具有正極標(biāo)識(shí)。

本發(fā)明實(shí)施例至少具有以下有益效果：

本發(fā)明實(shí)施例中的蓄電池正極樁頭護(hù)線盒通過(guò)上述底座及上蓋保護(hù)了蓄電池的正極樁頭及夾頭，避免了雨水、油污的侵蝕，有效延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。而且通過(guò)在上蓋上設(shè)置正極標(biāo)識(shí)，有效避免了蓄電池正負(fù)極接反的情況。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。以下附圖并未刻意按實(shí)際尺寸等比例縮放繪制，重點(diǎn)在于示出本申請(qǐng)的主旨。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一種蓄電池正極樁頭護(hù)線盒的爆炸圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中夾頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中夾緊螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例中導(dǎo)通片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例中一種緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例中上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，因此本發(fā)明不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

其次，本發(fā)明結(jié)合示意圖進(jìn)行詳細(xì)描述，在詳述本發(fā)明實(shí)施例時(shí)，為便于說(shuō)明，表示裝置結(jié)構(gòu)的剖面圖會(huì)不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本發(fā)明保護(hù)的范圍。此外，在實(shí)際制作中應(yīng)包含長(zhǎng)度、寬度及深度的三維空間尺寸。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行描述。

參見(jiàn)圖1，為本發(fā)明實(shí)施例一種蓄電池正極樁頭護(hù)線盒的爆炸圖。

本實(shí)施例中，蓄電池正極樁頭護(hù)線盒包括底座10，夾頭20及上蓋30，底座10與上蓋30相扣合形成一空腔。

其中，底座10的結(jié)構(gòu)如圖2所示，該底座10上開(kāi)有一安裝孔11，該安裝孔11的直徑可以為32mm。該安裝孔11上相對(duì)設(shè)置有朝向安裝孔11內(nèi)突出的第一限位凸臺(tái)12和第二限位凸臺(tái)13，該第一限位凸臺(tái)12和第二限位凸臺(tái)13用于對(duì)夾頭20進(jìn)行限位和固定。該底座10還可以設(shè)置用于實(shí)現(xiàn)與上蓋30扣合的連接件14、15，該連接件14、15可以是彈性部件在上蓋30扣合在底座10上時(shí)，通過(guò)向下按壓上蓋30，可以實(shí)現(xiàn)底座10與上蓋30卡扣連接在一起。