[發(fā)明專利]一種柴油機球面副零件的加工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410359264.6
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN105312847A
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設計）人: 郭顯微
• 申請（專利權）人: 陜西柴油機重工有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明屬于一種柴油機球面副零件的加工方法。

背景技術

球面副零件（如球座類及球頭類，如下圖1-2示）在柴油機氣門傳動機構中承擔氣門的準時開啟或關閉，使用頻次高，受沖擊力大，工況要求高。球面副配合必須可靠、靈活，而且每型機球面副零件不止一副，用量大。各型柴油機球面副，材料均為滲碳淬火件,球面硬度高達58-62HRC。多年以來，球面加工一直采用粗車球面→熱處理滲碳→精車球面→去其他部位滲碳層→球面淬火至58-62HRC，最后拋光球面至圖紙要求→終檢。

工藝流程如下：下料→粗車球面→滲碳至工藝層深（球面單邊留余量）→去其他部位滲碳層→精加工桿部外圓及球面至尺寸→球面淬火至59-64HRC→拋研球面→去毛刺、清理零件→終檢。

上述工藝方案在生產中，因零件熱處理變形使球面全跳動、面輪廓度均發(fā)生嚴重超差；熱處理滲碳、淬火后球面發(fā)生嚴重腐蝕，產生麻點；滲碳層或硬化層局部發(fā)生剝落，致使產生大批報廢。因在熱處理過程中球面容易發(fā)生變形，球面有銹蝕、麻點，質量問題時有發(fā)生，圖紙要求的球面圓度、跳動、粗糙度均容易發(fā)生超差，球面貼合度下降，導致該零件質量嚴重下降，甚至導致零件報廢。經統計質量問題發(fā)生率接近30%，零件成品率低。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種柴油機球面副零件的加工方法，用以提供零件的良品率。

本發(fā)明解決上述技術問題所采取的技術方案如下：

一種柴油機球面副零件的加工方法，包括：

下料步驟、粗車球面步驟、滲碳至工藝層深步驟、去碳層步驟、精加工桿部外圓及半精車球面，且球面單邊留余量0.2mm步驟；

球面淬火至59-64HRC步驟，采取感應淬火或火焰淬火、精車球面至圖紙要求尺寸步驟、去毛刺、清理零件步驟、終檢。

進一步地，優(yōu)選的方法是，精車球面至圖紙要求尺寸步驟中，采取超硬加工方法來精加工。

進一步地，優(yōu)選的方法是，所述超硬加工方法，具體包括：

采用金剛石刀具或者立方氮化硼刀具或者TiC(N)基硬質合金刀具超硬刀具，切除極薄鐵屑，刀具切削刃的刀尖圓弧半徑在0.05-0.1之間。

進一步地，優(yōu)選的方法是，精車球面至圖紙要求尺寸步驟中，采用3000-4000轉/分以上高速切削，0.01-0.03mm的走刀量，0.01-0.03mm的吃刀深度進行加工。

本發(fā)明采取了上述方案以后，保證了球面圓度、跳動、粗糙度至圖紙要求，球面貼合度檢驗合格，徹底糾正了錯誤，使球面副加工合格率達到98%以上。國產化率得到一定的保證，生產率得到很大的提高。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細的描述，以使得本發(fā)明的上述優(yōu)點更加明確。其中，

圖1是本發(fā)明柴油機球面副零件的加工方法的零件加工示意圖；

圖2是本發(fā)明柴油機球面副零件的加工方法的零件加工示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖及實施例來詳細說明本發(fā)明的實施方式，借此對本發(fā)明如何應用技術手段來解決技術問題，并達成技術效果的實現過程能充分理解并據以實施。需要說明的是，只要不構成沖突，本發(fā)明中的各個實施例以及各實施例中的各個特征可以相互結合，所形成的技術方案均在本發(fā)明的保護范圍之內。

具體來說，本發(fā)明的目的在于，調整工藝流程，加強過程控制，在熱處理淬火前，球面單邊留余量0.2mm，其中，圖1和2是其示意圖。

淬硬后再采用新工藝，即超硬加工（被加工面硬度為56-64HRC）工藝來精加工，保證了球面圓度、跳動、粗糙度至圖紙要求，球面貼合度檢驗合格，徹底糾正了錯誤，使球面副加工合格率達到98%以上。國產化率得到一定的保證，生產率得到很大的提高。

其中，主要包括：

下料步驟、粗車球面步驟、滲碳至工藝層深步驟、去碳層步驟、精加工桿部外圓及半精車球面，且球面單邊留余量0.2mm步驟；

球面淬火至59-64HRC步驟，采取感應淬火或火焰淬火、精車球面至圖紙要求尺寸步驟、去毛刺、清理零件步驟、終檢。

進一步地，優(yōu)選的方法是，精車球面至圖紙要求尺寸步驟中，采取超硬加工方法來精加工。