[發明專利]薄型氣缸無效
| 申請號: | 201410359100.3 | 申請日: | 2014-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN104121248A | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 毛信強;蔣尚杰 | 申請(專利權)人: | 寧波索諾工業自控設備有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超 |
| 地址: | 315500 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 | ||
技術領域
本發明涉及氣動元件技術領域,特別涉及一種薄型氣缸。
背景技術
眾所周知,氣缸是一種引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,其主要是將熱能轉化為機械能,而薄型氣缸是氣缸中的一種,廣泛應用于各個領域。目前市場上常見的薄型氣缸,如授權公告號為CN202520696U公開了一種“薄型氣缸”,其結構包括缸體、前蓋、后蓋、防撞墊片、活塞以及活塞桿,所述缸體形成一橫向安裝腔,活塞適配設置在缸體的內腔里,活塞桿的左端與活塞的右端面相抵,活塞桿的右端伸出缸體右側形成在缸體外,所述后蓋與缸體的左端緊配連接,前蓋與缸體固定連接并形成一個與活塞桿適配的圓孔。又如授權公告號為CN203272773U公開的“緊固型薄型氣缸”,其結構包括缸體、前蓋、后蓋、活塞桿以及活塞,所述活塞適配設置在缸體內,所述缸體的兩端密封固定有前蓋及后蓋,所述活塞桿的一端位于缸體外,另一端與缸體內的活塞固定連接,所述缸體與后蓋連接處設置有與后蓋相配合的凹槽,所述后蓋通過凹槽與缸體鉚接。
然而,由于上述兩種薄型氣缸的后蓋與缸體之間均為分體設置,導致在實際使用中均存在以下缺陷:第一,安裝所需配件較多,導致降低了安裝效率,并且使得氣缸整體體積設置較大;第二,后蓋與缸體之間的同心度要求較高,導致加工難度較大,產品合格率較低;第三,密封性能低,容易出現漏氣現象,并且缸體與后蓋的安裝連接處在氣壓和活塞的長期沖擊作用下,易發生松動,降低了氣缸整體的使用壽命;第四,由于缸體與后蓋采用分體設置,使得兩者會在結合處所在端面形成凹凸面,導致氣缸整體在安裝放置時穩定性和牢固度較低。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構緊湊合理、加工方便、安裝效率和生產合格率高、密封效果好、使用壽命長、放置時穩定牢固的薄型氣缸。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
本發明所述的薄型氣缸,包括缸體、分別設于缸體兩端的前蓋和后蓋、活動設于缸體內的活塞,所述活塞、缸體以及前蓋配合形成前腔室,所述活塞、缸體以及后蓋配合形成后腔室,所述缸體上分別設有與前腔室連通的第一進氣孔、與后腔室連通的第二進氣孔,所述活塞上固定設有活塞桿,所述活塞桿的前端穿過所述前蓋并伸出于缸體的外部,所述后蓋與缸體為一體成型設置,所述后蓋的后端面與缸體的后端面相平齊并配合形成光滑平面。
進一步地,所述前蓋通過卡簧與缸體固定連接,所述前蓋上嵌設有與缸體內壁相適應的第一“O”型圈。
進一步地,所述活塞上嵌設有與所述缸體內壁相適應的“C”型圈,所述前蓋上嵌設有與活塞桿相適應的防塵組合圈。
進一步地,所述活塞與活塞桿之間嵌設有第二“O”型圈。
本發明的有益效果為:通過使后蓋與缸體為一體成型設置,使本發明結構更為緊湊,減少了安裝所需配件,降低了安裝成本,優化了整體結構,提高了安裝效率,并且無需考慮后蓋與缸體之間的同心度問題,從而使加工更加簡單,生產合格率更高;同時,由于缸體與后蓋為一體結構,使得本發明密封性能更好,抗氣壓和活塞沖擊的能力更強,從而有效延長了使用壽命;后蓋的后端面與缸體的后端面相平齊并配合形成光滑平面,使本發明在安裝使用時與其他元件安裝面之間的接觸面積較大,從而使得放置更為穩定牢固。
附圖說明
圖1是本發明的整體結構示意圖。
圖中:
1、缸體;2、前蓋;3、后蓋;4、活塞;5、前腔室;6、后腔室;11、第二進氣孔;7、活塞桿;8、卡簧;21、第一“O”型圈;41、“C”型圈;22、防塵組合圈;42、第二“O”型圈。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
如圖1所示的薄型氣缸,包括缸體1、分別設于缸體1兩端的前蓋2和后蓋3、活動設于缸體1內的活塞4,所述活塞4、缸體1以及前蓋2配合形成前腔室5,所述活塞4、缸體1以及后蓋3配合形成后腔室6,所述缸體1上分別設有與前腔室5連通的第一進氣孔、與后腔室6連通的第二進氣孔11,所述活塞4上固定設有活塞桿7,所述活塞桿7的前端穿過所述前蓋2并伸出于缸體1的外部,所述后蓋3與缸體1為一體成型設置,所述后蓋3的后端面與缸體1的后端面相平齊并配合形成光滑平面。
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