[發明專利]一種濕式離合器

有效

• 申請號: 201410357827.8
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN104154139A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 施貴濱;李輝;李虎;何芳;陸紅兵
• 申請（專利權）人: 洛陽雷斯達傳動有限公司
• 主分類號: F16D25/063
• 分類號: F16D25/063;F16D25/12
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 時國珍

技術領域

本發明涉及一種離合器，尤其是涉及一種自動變速箱用的濕式離合器?。

背景技術

?現有技術中，動力換擋變速箱和自動變速箱中使用的濕式離合器中，離合器活塞的密封通常采用的O形圈或者金屬密封環密封，密封圈容易損壞，造成離合器漏油。另外離合器活塞腔內部通常是密閉式的，導致離合器結合不穩，離合器脫開時間長，同時容易出現高溫情況。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種濕式離合器，其接合平穩、脫開迅速，并可避免在使用過程中出現高溫現象，同時延長離合器的使用壽命。

本發明為了解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種濕式離合器，包括主軸，離合器活塞缸、離合器外轂和離合器內轂，離合器活塞缸與主軸固定連接，離合器外轂與離合器活塞缸固定連接，離合器內轂設置在離合器外轂的內部，在離合器外轂的內圓周上設有復數個摩擦片，在離合器內轂的外圓周上設有復數個對偶片，摩擦片和對偶片交錯設置，靠近離合器活塞缸底部的一片為摩擦片，在離合器活塞缸內靠近底部一側設有離合器活塞，在主軸內設有通往離合器活塞缸的油道，在離合器活塞遠離離合器活塞缸底部的一端固定連接有用于離合器活塞回位的彈簧，彈簧的另一端與主軸固定連接，在離合器活塞缸的底部以及離合器活塞的底部均設有用于緩沖離合器活塞缸內部油壓的小孔，在離合器內轂靠近離合器活塞的一端，固定設有一個用于打開和閉合離合器活塞上小孔的蝶形鋼片。

進一步地，在離合器活塞缸底部設置的小孔為1個，直徑為0.5-3mm,在離合器活塞的底部設置的小孔為兩個，其相對于離合器活塞的中軸線對稱設置。

進一步地，所述的離合器活塞的外圓周上和內圓周上均設有油環槽，在外圓周的油環槽內安裝有矩形圈，在內圓周的油環槽內安裝有O形圈。

進一步地，所述的離合器活塞缸與主軸之間采用錐度過盈配合連接，且所采用的錐度為1:10~1:50。

進一步地，離合器外轂與離合器活塞缸之間采用激光焊接方式固定連接。

進一步地，所述的離合器外轂與摩擦片之間以及離合器內轂與對偶片6之間均采用壓力角為10°~18°的花鍵進行連接。

有益效果：

1、?根據本發明，在離合器活塞缸底部部設有的離合器小孔，使離合器在結合的過程中，離合器活塞缸內部的油可以以比進油小的速度向外瀉出，從而使離合器活塞缸內部的油處于一個動態的過程，不僅能夠緩沖離合器內部油壓的變化，提高離合器傳遞的平穩性而且可以降低離合器油溫，從而最終減小換擋沖擊。

2、在所述的離合器活塞底部設置兩個小孔，并在離合器內轂靠近離合器活塞的一端設置碟形鋼片，從而使離合器在結合的過程中，兩個小孔關閉，離合器脫開的過程中，碟形鋼片作用使兩小孔打開，不僅提高了離合器結合的穩定性，降低換擋沖擊和振動，而且在離合器脫開時，起到快速脫開的目的。

3、?在外圓周內采用矩形圈，提高了密封面與活塞缸表面的密封面積，同時矩形圈安裝到槽內深度較深，防止密封圈被油壓擠出，保證密封的可靠性，提高離合器的使用壽命。

4、離合器活塞缸與主軸采用錐度過盈配合連接，既可保證連接的可靠性，增大傳遞扭矩；又可簡化設計和加工工藝，降低制作成本；同時又能夠簡化安裝和裝配工藝。

5、離合器外轂與離合器活塞缸采用快速均勻的激光焊接方法進行連接，可將離合器轂的變形量降到最小，在保證連接強度的同時，提高生產效率和產品質量。

6、離合器外轂與摩擦片之間以及離合器內轂和對偶片之間采用10~18°的花鍵進行連接，可保證摩擦片和對偶片滑動平穩，同時增大傳遞的扭矩。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為離合器活塞的結構示意圖。

圖3為碟形鋼片的結構示意圖。

圖中，1、主軸，2、離合器外轂，3、離合器活塞缸，4、離合器活塞，5、摩擦片，6、對偶片，7、蝶形鋼片，8、彈簧，9、彈簧擋圈，10、軸用卡環，11、O形圈，12、矩形圈，13、壓盤，14、離合器卡環，15、離合器內轂。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步具體詳細的說明。