[發(fā)明專利]具有基于級別的防盜特征的被動遠程無鑰匙進入系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410348757.X
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN104331959B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 林興平
• 申請（專利權）人: TRW汽車美國有限責任公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 魏小薇

1.一種用于防止車輛的被動遠程無鑰匙進入系統(tǒng)的安全漏洞的方法，包括：

以按特定序列變化的級別在車鑰與車輛之間發(fā)射信號的步驟，和

通過檢查接收到的信號的序列中的每個檢測出的絕對信號幅度是否落在與所述特定序列關聯(lián)的相應預期范圍內(nèi)，以確定接收到的信號的序列中的不正確絕對信號幅度，來在接收側檢測接收到的信號的序列中的異常的步驟。

2.如權利要求1所述的方法，其中，在車鑰與車輛之間發(fā)射信號的所述步驟包括以下步驟：以按所述特定序列變化的級別從所述車鑰向所述車輛發(fā)射信號。

3.如權利要求2所述的方法，還包括在所述車輛處建立所述特定序列的步驟和將所述特定序列傳送給所述車鑰的步驟。

4.如權利要求2所述的方法，其中，從所述車鑰發(fā)射信號的所述步驟包括以下步驟：按包括高級別發(fā)射和低級別發(fā)射的所述特定序列進行發(fā)射，所述高級別發(fā)射和低級別發(fā)射具有充分不同的級別以使得在不重配置接收器的情況下難以接收高級別發(fā)射和低級別發(fā)射兩者。

5.如權利要求1所述的方法，其中，檢測異常的所述步驟包括檢測接收到的信號的所述序列中的不正確時間延遲的步驟。

6.如權利要求1所述的方法，其中，檢測異常的所述步驟包括檢測不正確相對幅度的步驟。

7.如權利要求1所述的方法，其中，檢測異常的所述步驟還包括檢測接收到的信號的所述序列的不正確頻率內(nèi)容的步驟。

8.如權利要求1所述的方法，其中，檢測異常的所述步驟還包括檢測接收到的信號的所述序列的不正確ASK/FSK調(diào)制的步驟。

9.如權利要求1所述的方法，還包括在每次所述車鑰和所述車輛通信時改變所述特定序列的步驟。

10.如權利要求9所述的方法，其中，所述改變的步驟還包括以下步驟：在所述車鑰和所述車輛中的一方處建立所述特定序列，并且將所建立的特定序列傳送給所述車鑰和所述車輛中的另一方。

11.如權利要求1所述的方法，還包括僅當所接收到的信號的所述序列中沒有預期之外的異常時才執(zhí)行車輛功能的步驟。

12.如權利要求1所述的方法，其中，所述信號上調(diào)制有數(shù)據(jù)，并且其中所述發(fā)射步驟包括以按比所述數(shù)據(jù)的速率緩慢的速率變化的級別進行發(fā)射的步驟。

13.一種用于防止車輛的被動遠程無鑰匙進入系統(tǒng)的安全漏洞的方法，包括以下步驟：

以按特定序列變化的級別從車鑰向車輛發(fā)射信號，

在所述車輛處接收所述信號，

通過檢查接收到的信號的序列中的每個檢測出的絕對信號幅度是否落在與所述特定序列關聯(lián)的相應預期范圍內(nèi)，以確定接收到的信號的序列中的不正確絕對信號幅度，來檢測接收到的信號相對于所述特定序列的偏離，以及

僅當所述偏離在能接受限度內(nèi)時才執(zhí)行車輛功能。

14.如權利要求13所述的方法，還包括在每次所述車鑰和所述車輛通信時改變所述特定序列的步驟。

15.如權利要求14所述的方法，其中，改變所述特定序列的所述步驟還包括以下步驟：在所述車鑰和所述車輛中的一方處建立所述特定序列，并且將所建立的特定序列傳送給所述車鑰和所述車輛中的另一方。

16.如權利要求13所述的方法，其中，所述信號上調(diào)制有數(shù)據(jù)，并且其中所述發(fā)射步驟包括以按比所述數(shù)據(jù)的速率緩慢的速率變化的級別進行發(fā)射的步驟。

17.如權利要求13所述的方法，其中，執(zhí)行車輛功能的所述步驟包括解鎖車門以允許進入車輛中的步驟。

18.如權利要求13所述的方法，其中，執(zhí)行車輛功能的所述步驟包括啟動車輛的步驟。