[發(fā)明專利]電力與氣體混合動(dòng)力車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410347079.5
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN104085287A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 諸紅;羅迪
• 申請（專利權(quán)）人: 福州華鷹重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/00
• 分類號(hào): B60K6/00
• 代理公司: 福州市倉山區(qū)景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;呂元輝

1.電力與氣體混合動(dòng)力車，包括氣體儲(chǔ)存裝置、氣體控制裝置和氣動(dòng)馬達(dá)，所述氣體控制裝置與氣動(dòng)馬達(dá)連接，所述氣動(dòng)馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于：還包括散熱片和電力源，所述的氣體儲(chǔ)存裝置與散熱片連接，所述散熱片與氣體控制裝置的連接，所述散熱片的電源端與電力源的供電端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：所述的電力源為太陽能電池板或發(fā)電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：還包括蓄電池，所述蓄電池電力由電力源提供。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)由氣動(dòng)馬達(dá)或車輪帶動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：還包括燃油或燃?xì)鈩?dòng)力，所述的燃油或燃?xì)鈩?dòng)力用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：所述燃油或燃?xì)鈩?dòng)力的尾氣管道外壁與所述散熱片連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：所述燃油或燃?xì)鈩?dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)外壁與所述散熱片連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：還包括氣體混合裝置，則所述的氣體控制裝置與氣動(dòng)馬達(dá)連接具體為氣體控制裝置與氣體混合裝置連接，氣體混合裝置與氣動(dòng)馬達(dá)連接，所述燃油或燃?xì)鈩?dòng)力的尾氣管道與氣體混合裝置連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力與氣體混合動(dòng)力車，其特征在于：所述蓄電池用于給混合動(dòng)力車控制系統(tǒng)、照明系統(tǒng)供電或者驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。