[發(fā)明專利]特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410344099.7
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN104131982A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍國劍;陸震
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州桂變整流科技有限公司
• 主分類號: F04D13/06
• 分類號: F04D13/06;F04D13/14;F04D29/42
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 梁春芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種油泵，特別涉及一種特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵。?

背景技術(shù)

特種變壓器和一體化種特種整流裝置用的強(qiáng)油冷卻系統(tǒng)，通常需要配置油泵將油箱內(nèi)溫度較高的冷卻油抽出，再將冷卻油經(jīng)過油管送入強(qiáng)油冷卻系統(tǒng)的散熱器中冷卻，冷卻油冷卻后再送入油箱內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到降低油箱內(nèi)的冷卻油溫度。然而，特種變壓器和一體化種特種整流裝置由于工作溫度較高，強(qiáng)油冷卻系統(tǒng)中經(jīng)常需要配有多套散熱器，每套散熱器需要配置至少一臺油泵，油泵不但功率大，體積也不小，多套散熱器就需要設(shè)置多臺油泵，設(shè)置多臺油泵不但使得強(qiáng)油冷卻系統(tǒng)體積和重量大，多臺油泵同時(shí)工作也需要消耗大量的電能，還會(huì)增加電機(jī)所產(chǎn)生的噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能降耗、效率高、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊合理、體積小、重量輕的特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是：一種特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵，該油泵包括底座、電機(jī)、泵Ⅰ、泵Ⅱ，電機(jī)設(shè)置在底座上，泵Ⅰ連接在電機(jī)的左側(cè)，泵Ⅱ連接在電機(jī)的右側(cè)，所述電機(jī)包括電機(jī)殼體、設(shè)置在電機(jī)殼體內(nèi)腔中的轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組及轉(zhuǎn)軸，所述泵Ⅰ包括泵體Ⅰ、設(shè)置在泵體Ⅰ內(nèi)側(cè)的葉輪Ⅰ及直聯(lián)架Ⅰ，直聯(lián)架Ⅰ套在轉(zhuǎn)軸上且外側(cè)與電機(jī)殼體左端面固定連接，所述泵Ⅱ包括泵體Ⅱ、設(shè)置在泵體Ⅱ內(nèi)側(cè)的葉輪Ⅱ及直聯(lián)架Ⅱ，直聯(lián)架Ⅱ套在轉(zhuǎn)軸上且外側(cè)與電機(jī)殼體右端面固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別突出電機(jī)殼體兩端，并穿過直聯(lián)架Ⅰ、直聯(lián)架Ⅱ進(jìn)入泵體Ⅰ和泵體Ⅱ內(nèi)側(cè)，所述葉輪Ⅰ、葉輪Ⅱ分別固定連接在轉(zhuǎn)軸的兩端。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述直聯(lián)架Ⅰ、直聯(lián)架Ⅱ的中部分別設(shè)有與轉(zhuǎn)軸相配合的安裝軸孔，在安裝軸孔外側(cè)還設(shè)有與安裝軸孔相貫通的葉輪安裝槽，所述葉輪Ⅰ、葉輪Ⅱ分別設(shè)置在其各自泵體內(nèi)側(cè)直聯(lián)架的葉輪安裝槽中，并通過螺栓固定連接在轉(zhuǎn)軸的兩端；所述直聯(lián)架Ⅰ、直聯(lián)架Ⅱ的安裝軸孔內(nèi)還設(shè)有擋油圈安裝槽，直聯(lián)架Ⅰ、直聯(lián)架Ⅱ的擋油圈安裝槽內(nèi)分別設(shè)有擋油圈；所述電機(jī)殼體上側(cè)設(shè)有冷卻油進(jìn)油接口和接線盒，所述冷卻油進(jìn)油接口與電機(jī)殼體內(nèi)腔連通。

本發(fā)明特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵具有如下有益效果：采用一臺電機(jī)帶動(dòng)兩臺油泵工作，油泵泵殼采用鋼板焊接制造，泵體設(shè)在電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸兩端，可分別向兩組負(fù)載循環(huán)，安裝在油水冷卻器上可同時(shí)冷卻兩臺不同的變壓器（或一體化種特種整流裝置）或安裝在同一變壓器（或一體化種特種整流裝置）兩組不同的油水冷卻器中，該油泵與傳統(tǒng)離心式單油泵相比，具有設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)緊湊合理、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、使用壽命長、噪聲低、效率高、重量輕、一機(jī)(二泵)兩用、節(jié)能降耗、占地小、成本低、無滲漏和使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的局部剖視放大圖；

主要元件標(biāo)號說明：1-電機(jī),2-泵Ⅰ,3-泵Ⅱ,4-泵體Ⅰ,5-葉輪Ⅰ,6-螺栓,7-轉(zhuǎn)軸,8-擋油圈,9-直聯(lián)架Ⅰ,10-擋油圈,11-底座,12-葉輪Ⅱ,13-直聯(lián)架Ⅱ,14-泵體Ⅱ,15-接線盒,16-轉(zhuǎn)子繞組,17-電機(jī)殼體,18-定子繞組,19-冷卻油進(jìn)油接口。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明特種變壓器和一體化種特種整流裝置用油泵（后面簡稱“油泵”），該油泵包括底座11、電機(jī)1、泵Ⅰ2、泵Ⅱ3，電機(jī)1設(shè)置在底座11上，泵Ⅰ2連接在電機(jī)1的左側(cè)，泵Ⅱ3連接在電機(jī)1的右側(cè)。