[發明專利]一種車輛輪胎噪聲測試系統

有效

• 申請號: 201410342651.9
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN104142250B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 趙海軍;王國華;常家東;王海霞;馬福貴;李洪
• 申請（專利權）人: 洛陽理工學院
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙)41120
• 代理人: 王學鵬

技術領域

本發明涉及一種用于測試車輛噪聲的裝置，特別涉及一種車輛輪胎噪聲測試系統，主要測試輪胎在不同路面上發出的噪聲。

背景技術

隨著高速公路建設和汽車保有量的增多，人們出行范圍越來越大，人們在高速公路機會就越來越多。在高速行駛的汽車，輪胎噪聲成為汽車的主要噪聲源。現有測試技術中，主要用于測定六個自由度運動參數及其與地面六分力的關系，不能用于進行輪胎噪聲方面的測試和研究。

因此，需要提出一種車輛輪胎噪聲測試系統，能夠對行駛中輪胎和路面作用產生的噪聲進行測試，從而研究不同輪胎材料、胎面花紋等在不同路面產生噪聲機理，為高速行駛汽車降低輪胎噪聲提供實驗條件。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種車輛輪胎噪聲測試系統，裝置背景噪聲小，測試速度范圍寬且測量精度高，結構簡單緊湊。

本發明所采用的技術方案為：一種車輛輪胎噪聲測試系統，包括輪胎安裝及加載裝置、輪胎試驗路面及驅動裝置、噪聲測試及分析處理裝置，所述輪胎安裝及加載裝置由橫桿控制器、負載液壓缸、主缸控制器和被測輪胎組成，被測輪胎安裝在橫桿控制器上并保證被測輪胎在輪胎試驗路面及驅動裝置中的模擬路面上轉動靈活，負載液壓缸通過橫桿控制器在主缸控制器作用下施加給被測輪胎載荷；

所述輪胎試驗路面及驅動裝置包括模擬路面、路面支撐旋轉架、電機、變頻器和基座，所述模擬路面安裝路面支撐旋轉架上，電機輸出動力通過傳動機構帶動路面支撐旋轉架在基座上旋轉，通過變頻器控制電機不同轉速以實現調整路面支撐旋轉架的旋轉速度，在路面支撐旋轉架的下方還設有用于承載壓力的支撐機構；

所述的噪聲測試及分析處理裝置包括傳聲器和數據處理器，傳聲器設置在被測輪胎的一側用于接收被測輪胎與模擬路面相對運動過程中產生的噪聲信號，并將該信號通過數據接口箱傳輸給數據處理器處理，數據處理器分別通過導線與變頻器和主缸控制器相連接，所述主缸控制器在數據處理器發出指令后對負載液壓缸持續作用，所述變頻器由數據處理器發出指令控制；

還設有用于降低傳聲器測量時反射噪聲的吸聲墻以及隔音罩，所述的隔音罩設置在路面支撐旋轉架、電機以及傳動機構的外部，用于將路面支撐旋轉架、電機以及傳動機構動作時發出的背景噪聲隔離。

進一步優化，所述支撐機構包括內支撐座、外支撐座和支撐輪組成，支撐輪設置在內支撐座、外支撐座與路面支撐旋轉架之間，路面支撐旋轉架上的壓力通過若干對支撐輪作用到內支撐座和外支撐座上。

進一步優化，所述的基座由固定底板和垂直設置在固定底板上的支撐立柱組成。

進一步優化，所述內支撐座通過套筒座設置在基座的支撐立柱上，用來承擔路面支撐旋轉架和模擬路面內側部分的重量。

進一步優化，所述外支撐座安裝在基座的固定底板上，用來承擔路面支撐旋轉架和模擬路面外側部分的重量。

進一步優化，所述路面支撐旋轉架可以安裝不同的模擬路面，并由推力軸承支撐。

進一步優化，還設有三腳架，通過三腳架用來安裝和調試傳聲器高度和方位。

進一步優化，所述隔音罩的截面為圓形或者方形，其夾層材質為吸聲棉或玻璃棉中的任意一種。

進一步優化，所述吸聲墻可以做成吸聲尖劈或者小孔共振腔。

進一步優化，所述的傳動機構為帶傳動、鏈傳動或者齒輪傳動中的任意一種。

有益效果：本發明提供一種車輛輪胎噪聲測試系統，包括輪胎安裝及加載裝置、輪胎試驗路面及驅動裝置、噪聲測試及分析處理裝置、背景噪聲處理裝置，通過輪胎安裝橫桿控制器安裝不同型號和尺寸的輪胎，并對主缸控制器、負載液壓缸對輪胎加載，模擬路面安裝路面支撐旋轉架上，通過變頻器控制電機實現不同轉速，其動力通過傳動帶驅動路面支撐旋轉架旋轉，安裝了模擬路面的路面支撐旋轉架支撐輪通過至少3對支撐輪作用到內支撐座和外支撐座，最后作用到基座，利用傳聲器測得的噪聲信號通過數據接口箱、數據處理器，噪聲測試系統進行分析處理，設備電機、推力軸承等本身發出的背景噪聲通過隔音罩進行處理，吸聲墻降低傳聲器測量時的反射噪聲，從而提高測量精度，結構簡單緊湊，裝置背景噪聲小，測試速度范圍寬。

附圖說明

圖1為本發明實施例結構示意圖；

圖2為圖1不包括噪聲測試裝置的H向視圖。