[發(fā)明專利]一種汽車維修多功能升降平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410340543.8
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN104085824A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勇
• 申請（專利權(quán)）人: 張勇
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/22
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

1.一種汽車維修多功能升降平臺，包括四個立柱，其特征在于：每兩個立柱為一組，每個立柱內(nèi)均安裝舉升臂，每組立柱間分別設(shè)置橫梁，兩個橫梁之間安裝汽車托架（13），在一個橫梁的兩端分別設(shè)置滑道，每個滑道內(nèi)均安裝滾輪，滾輪沿滑道往復(fù)移動，滑道為矩形，滾輪在滑道內(nèi)往復(fù)移動的方向與橫梁的長度方向垂直，滑道與各自的舉升臂或與橫梁連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：汽車托架（13）的兩側(cè)邊沿處分別安裝數(shù)個夾緊鉗（20）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：汽車托架上安裝第一剪叉升降架（21）和第二剪叉升降架（14），兩個剪叉升降架的頂面上均分別安裝軟墊（22）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：所述汽車托架是采用金屬桿縱橫連接制成框架式結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：所述汽車托架是金屬平面板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：所述橫梁為第一橫梁（4）和第二橫梁（19），第一橫梁（4）與汽車托架（13）一端固定連接，第二橫梁（19）與汽車托架（13）的另一端固定連接，第一橫梁（4）兩端分別與各自的舉升臂連接，第二橫梁（19）的一端與第一滾輪軸（7）連接，第一滾輪軸（7）上安裝第一滾輪（6），第一滾輪（6）位于第一滑道（27）內(nèi)，第二橫梁（19）的另一端與第二滾輪軸（18）連接，第二滾輪（25）安裝在第二滾輪軸（18）上，第二滾輪（25）位于第二滑道（15）內(nèi)，第一滑道（27）和第二滑道（15）分別與各自的舉升臂連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：第一滾輪軸（7）采用第一橫向銷（8）和第一豎向銷（32）與第二橫梁（19）固定連接，第一橫向銷（8）與第一豎向銷（32）長度方向垂直，第二滾輪軸（18）采用第二橫向銷（17）和第二豎向銷（31）與第二橫梁（19）固定連接，第二橫向銷（17）和第二豎向銷（31）長度方向垂直。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車維修多功能升降平臺，其特征在于：汽車托架（13）上設(shè)置導(dǎo)軌（56），導(dǎo)軌（56）沿汽車托架（13）長度方向設(shè)置，第一剪叉升降架（21）和第二剪叉升降架（14）上均安裝滑輪（24），滑輪（24）能夠在導(dǎo)軌（56）內(nèi)滑動，帶動第一剪叉升降架（21）和第二剪叉升降架（14）沿汽車托架（13）的長度方向移動。