[發(fā)明專利]一種棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410334039.7
• 申請(qǐng)日: 2014-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN104121030A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李青海;史衛(wèi)平;秦忠誠(chéng);毛永江;黃冬梅;劉勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號(hào): E21D23/04
• 分類號(hào): E21D23/04;E21D23/16
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

1.一種棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述裝置包括基本框架結(jié)構(gòu)和集成液壓油泵；所述基本框架結(jié)構(gòu)包括上部框架結(jié)構(gòu)和下部腿式支撐結(jié)構(gòu)，所述上部框架結(jié)構(gòu)包括焊接成框架結(jié)構(gòu)的頂面鋼架、底面鋼架、左側(cè)鋼架、右側(cè)鋼架；所述頂面鋼架、底面鋼架各連接兩個(gè)多級(jí)液壓油缸；所述左側(cè)鋼架、右側(cè)鋼架各連接一個(gè)多級(jí)液壓油缸；所述下部腿式支撐結(jié)構(gòu)由四條可伸縮鋼管組成，所述可伸縮鋼管由內(nèi)側(cè)鋼管和外側(cè)鋼管組成，基本框架結(jié)構(gòu)中所有多級(jí)液壓油缸的尾部均連接至所述集成液壓油泵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述頂面鋼架連接的兩個(gè)多級(jí)液壓油缸各由4~5節(jié)液壓伸縮桿組成，所述左側(cè)鋼架、右側(cè)鋼架連接的多級(jí)液壓油缸各由3~4節(jié)液壓伸縮桿組成，底面鋼架兩個(gè)多級(jí)液壓油缸各由2~3節(jié)液壓伸縮桿組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述頂面鋼架、左側(cè)鋼架、右側(cè)鋼架和底面鋼架均由高強(qiáng)度鋼板加工而成；在鋼架朝向外側(cè)的各側(cè)面設(shè)有用于安裝液壓油缸的矩形槽，所述矩形槽的一內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)凹的周邊具有齒槽的齒形凹槽，與所述設(shè)有齒形凹槽的內(nèi)側(cè)壁對(duì)應(yīng)的另一內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有U型凹槽，所述U型凹槽外還設(shè)有U型凸塊，所述U型凹槽和U型凸塊的開口方向均朝向框架外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述液壓油缸在與齒形凹槽連接的一側(cè)設(shè)有齒狀連接桿，所述液壓油缸在與U型凹槽連接的一側(cè)設(shè)有柱狀連接桿，柱狀連接桿的長(zhǎng)度是齒狀連接桿長(zhǎng)度的兩倍。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述高強(qiáng)度鋼板的厚度為30mm~50mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述齒狀連接桿的橫截面直徑為30~60mm，柱狀連接桿的橫截面直徑為30~50mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述底面鋼架長(zhǎng)度大于頂面鋼架長(zhǎng)度，底面鋼架寬度大于或等于頂面鋼架寬度，所述上部框架結(jié)構(gòu)的底面鋼架的下側(cè)四角位置對(duì)稱布置四個(gè)用于連接可伸縮鋼管的圓柱孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述可伸縮鋼管的外側(cè)鋼管底端加工有螺孔，內(nèi)側(cè)鋼管全長(zhǎng)均勻布置一定數(shù)量的螺孔，內(nèi)側(cè)鋼管下方連接有膠輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棚式支架預(yù)應(yīng)力施加裝置，其特征在于，所述多級(jí)液壓油缸液壓伸縮桿端部與手型結(jié)構(gòu)相連。