[發明專利]一種汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置

有效

• 申請號: 201410331176.5
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN104071654A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 高宏偉;張大興;程培濤;王衛東
• 申請（專利權）人: 西安電子科技大學
• 主分類號: B65H81/00
• 分類號: B65H81/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置，其特征在于：包括一對相向布置、且通過驅動機構帶動的旋轉裝置(2)，一對旋轉裝置(2)之間設有一通過驅動機構驅動的夾持裝置(1)，所述夾持裝置(1)通過彈性壓板(10)夾持帶扣總成，經檢測合格后的被夾持的帶扣總成兩側分別與旋轉裝置(2)上偏心設置的纏繞裝置(5)上的膠帶(6)相接；旋轉裝置(2)上設有拉長回位裝置(3)，以及將膠帶(6)壓緊切斷的壓緊切斷裝置(4)；

通過驅動機構帶動的旋轉裝置(2)旋轉，進而帶動纏繞裝置(5)上的膠帶(6)沿帶扣總成按照設定的圈數纏繞，在驅動機構控制下拉長回位裝置(3)上的膠帶(6)，壓緊切斷裝置(4)切斷膠帶(6)，完成一次帶扣總成膠帶自動纏繞過程。

2.根據權利要求1所述的汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置，其特征在于：所述旋轉裝置(2)裝配在電機輸出軸或旋轉氣缸驅動軸上，拉長回位裝置(3)通過旋轉裝置(2)上的滑軌定位，所述纏繞裝置(5)和壓緊切斷裝置(4)沿拉長回位裝置(3)兩端垂直固定設置，膠帶(6)套接在所述纏繞裝置(5)上端部。

3.根據權利要求2所述的汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置，其特征在于：所述夾持裝置(1)位于一對旋轉裝置(2)的上方中部，通過直線電機或直線汽缸驅動進行上下移動。

4.根據權利要求1所述的汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置，其特征在于：所述一對旋轉裝置(2)上的纏繞裝置(5)隨旋轉裝置(2)分別做順、逆時針旋轉，兩套纏繞裝置(5)成180度角度設置。

5.根據權利要求1所述的汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置，其特征在于：所述壓緊切斷裝置(4)由銷軸連接兩個對稱分布的上臂(11)和下臂(12)構成，在上臂(11)和下臂(12)端部設有切刀(13)；壓緊切斷裝置(4)通過銷軸連接在拉長回位裝置(3)上。

6.根據權利要求5所述的汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置，其特征在于：所述壓緊切斷裝置(4)的上臂(11)和下臂(12)通過汽缸驅動開合切斷膠帶(6)。

7.一種基于權利要求1所述的汽車前排帶扣總成膠帶自動纏繞裝置進行自動纏繞的方法，其特征在于，該方法包括下述步驟：

1)將待纏繞膠帶的帶扣總成置于夾持裝置(1)中，并一起置于一對旋轉裝置(2)的上方；

2)對帶扣總成中的線束(7)進行質量檢測，線束(7)質量檢測合格后，夾持裝置(1)在直線電機或者直線氣缸驅動下帶動被夾持的帶扣總成向一對旋轉裝置(2)下方移動，直到被夾持的帶扣總成兩側分別與旋轉裝置(2)上偏心設置的纏繞裝置(5)上的膠帶(6)粘接緊密；

3)膠帶(6)在纏繞裝置(5)的帶動下按照設定的圈數沿被夾持的帶扣總成兩側纏繞；

4)纏繞好后，拉長回位裝置(3)在反向氣動力作用下沿旋轉裝置(2)滑槽徑向滑動，纏繞裝置(5)上的膠帶(6)被拉長；

5)同時，壓緊切斷裝置(4)也隨拉長回位裝置(3)沿旋轉裝置(2)徑向滑動后，壓緊切斷膠帶(6)；

6)夾持裝置(1)在直線電機或者直線氣缸驅動下帶動被夾持的帶扣總成向旋轉裝置(2)上方移動，到達初始位置后，取出前排帶扣總成；

7)被拉長并切斷的膠帶(6)具有足夠的長度，待下一次纏繞帶扣總成，從而完成一次帶扣總成膠帶自動纏繞過程。