[發明專利]一種多車型共檢具平臺結構

有效

• 申請號: 201410327564.6
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN104101278B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發明（設計）人: 王強;陳聰;陳建;張紅民
• 申請（專利權）人: 湖南湖大艾盛汽車技術開發有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司11331
• 代理人: 張良

1.一種多車型共檢具平臺結構，包括底座模塊、連接模塊和檢測模塊，其特征在于，

所述底座模塊由底座面板、底座框架、底座調平機構組成，底座面板開有等距孔，其包括的螺紋孔與定位銷孔錯開布置，以適用不同尺寸零部件；底座面板的四個邊角設計有基準孔，以便測量時使用，同時在基準孔上增加堵蓋，以防止大量灰塵鐵屑雜物對基準孔進行破壞影響精度；在底板布置底板調平結構以方便使用時將底板調整為水平狀態，所述調水平機構由調節螺栓、連接塊、支撐座、鎖緊螺母組成，其中調節螺栓穿過連接塊，調節時只需通過調節螺栓即可將底座面板調平，底座框架上開有起吊過孔，方便整套機構的移動吊裝，底座模塊可標準化設計；

所述連接模塊中的主體部分是連接座框架，根據平臺車型尺寸，可用鋼板及方鋼或槽鋼搭建，以保證整個檢具平臺的安裝剛度，連接座框架上安裝了對應的連接L型支座和翼子板安裝支架，用于安裝檢測模塊；L型支座和安裝支架與連接座框架之間均采用螺紋連接，方便拆卸與更換，連接模塊也可標準化設計；

所述檢測模塊為采用鋁合金或合成樹脂材料制成的發罩總成檢測模塊與翼子板總成檢測模塊，所述發罩總成檢測模塊開有L型支座安裝孔，方便將發罩總成檢測模塊固定在所述連接模塊上；所述左右翼子板檢測模塊通過連接L型支座和翼子板安裝支架固定安裝在所述連接模塊上。

2.一種使用根據權利要求1所述的多車型共檢具平臺結構的檢測方法，包括以下步驟：

1)將底座模塊固定，并通過底板調平機構調節水平；

2)將連接模塊放置于底座模塊上，通過底座連接塊螺接或焊接連接于底座模塊上，并調節固定好；

3)將發罩總成檢測模塊及翼子板總成檢測模塊安裝在連接模塊中的連接L型支座上，并調節固定好；

4)使用待檢發罩總成替換發罩總成模塊，固定好之后，檢測DTS是否合格。

3.根據權利要求2所述的檢測方法，其特征在于，當檢測其他車型時，保留底座模塊和連接模塊，連接模塊視情況更換連接L型支座，只需更換與之對應的發罩及翼子板總成檢測模塊，安裝調試同上步驟。