[發明專利]汽車側門防碰裝置無效
| 申請號: | 201410326946.7 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN104044506A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 林智勇 | 申請(專利權)人: | 林智勇 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R21/013 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 529080 廣東省江門市江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 側門 裝置 | ||
1.汽車側門防碰裝置,包括有汽車的車身(1)以及車門(2),車門(2)設有控制器(3)、接近開關(4)、紅外傳感器(5)以及報警裝置(6);控制器(3)以及報警裝置(6)安裝于車門(2)上,接近開關(4)安裝于車門(2)的里面,接近開關(4)位于車身(1)的對面,紅外傳感器(5)包括有第一紅外傳感器(7)以及第二紅外傳感器(8),第一紅外傳感器(7)安裝于車門(2)的前側面(9),第二紅外傳感器(8)安裝于車門(2)的后側面(10);接近開關(4)的工作狀態為:車門(2)關閉,接近開關(4)接近車身(1),接近開關(4)閉合,車門(2)打開,接近開關(4)離開車身(1),接近開關(4)分斷;控制器(3)設有控制線與接近開關(4)、紅外傳感器(5)以及報警裝置(6)連接,控制器(3)設有電源線與汽車的電源連接;接近開關(4)打開與車門(2)的夾角等于或者大于5°角時,接近開關(4)分斷,接近開關(4)打開與車門(2)的夾角小于5°角時,接近開關(4)閉合;
其特征在于:所述的汽車側門防碰裝置的工作原理是:車門(2)關閉時,接近開關(4)接近車身(1),接近開關(4)閉合,接近開關(4)將其閉合的信號傳輸給控制器(3),控制器(4)處于非報警狀態,控制器(3)控制切斷報警裝置(6)的電源;車門(2)打開時,接近開關(4)離開車身(1),接近開關(4)分斷,接近開關(4)將其分斷的信號傳輸給控制器(3),控制器(4)處于報警狀態;當紅外傳感器(5)檢測到有機動車進入其檢測范圍時,紅外傳感器(5)將其檢測信號傳輸給控制器(3),控制器(3)控制報警裝置(6)報警;提醒開車門(2)的人關門,以及提醒接近車門的機動車及時避開或者剎車,以免造成交通事故。
2.根據權利要求1所述的汽車側門防碰裝置,其特征在于:所述的車門(2)打開的過程中,第一紅外傳感器(7)將汽車側面以及前面的檢測信號傳輸給控制器(3),當有機動車于汽車的前面接近到第一紅外傳感器(7)的檢測范圍時,第一紅外傳感器(7)將其檢測信號傳輸給控制器(3),控制器(3)),控制器(3)控制報警裝置(6)報警。
3.根據權利要求1所述的汽車側門防碰裝置,其特征在于:所述的車門(2)打開的過程中,第二紅外傳感器(8)將汽車后面的檢測信號傳輸給控制器(3),當有機動車于汽車的后面接近到第二紅外傳感器(8)的檢測范圍時,第二紅外傳感器(8)將其檢測信號傳輸給控制器(3),控制器(3)),控制器(3)控制報警裝置(6)報警。
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