[發明專利]用于讀取機動車輛的接觸變量的狀態的方法和裝置

有效

• 申請號: 201410320217.0
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN104210442B
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: J-C·普魯沃約;A·盧納;C·普拉代勒
• 申請（專利權）人: 法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 申屠偉進;胡莉莉

1.用于借助于讀取模塊（MOD）來讀取機動車輛的多個接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）的狀態的方法，所述讀取模塊（MOD）包括多個讀取端口（P1、Pi、Pn），所述多個讀取端口（P1、Pi、Pn）通過電路連接至所述多個接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n），每個讀取端口（P1、Pi、Pn）被配置為讀取接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）的狀態，讀取模塊（MOD）被配置為周期地指令對接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）的讀取，周期包括讀取間隔（Ton_sc）和休眠間隔（Toff_sc），所述方法的特征在于，其包括：

-探測步驟：探測電流，所述電流在休眠間隔期間（Toff_sc）通過所述電路穿過至少一個所述讀取端口（P1、Pi、Pn）被注入，以及

-適配步驟：適配所述接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）被所述讀取模塊（MOD）讀取的周期，使得在休眠間隔（Toff_sc）期間注入的被探測的電流在相繼的讀取間隔（Ton_sc）期間由所述讀取模塊（MOD）消耗。

2.如權利要求1所述的讀取方法，其中，所述適配步驟包括降低休眠間隔（Toff_sc）的長度，以便限制接收的電流的量。

3.如前述權利要求任一所述的讀取方法，其中，所述休眠間隔（Toff_sc）的長度基于注入的電流的預定值被確定，使得所述讀取模塊（MOD）的供應電壓Vcc保持低于預定閾值μC supply max。

4.如權利要求3所述的讀取方法，其中，所述休眠間隔的長度被選擇為短于確定的長度Toff_sc_max，Toff_sc_max基于注入的電流的值來確定且通過下面的公式給出：

其中，IμC_Ip是在休眠間隔期間在讀取模塊（MOD）中流通的電流值，并且C_Vcc是讀取模塊（MOD）的供應電容。

5.如權利要求4所述的讀取方法，其中，讀取間隔（Ton_sc）的長度基于注入的電流的預定值來確定，以便在所述讀取間隔（Ton_sc）期間降低所述讀取模塊（MOD）的供應電壓Vcc直到預定供應電壓Vcc_0。

6.如權利要求5所述的讀取方法，其中，讀取間隔的長度被選擇為長于最小長度Ton_sc_min，Ton_sc_min基于注入的電流的值來確定且通過下面的公式給出：

其中，μC supply max是能夠由讀取模塊（MOD）在不具有其降級情況下支持的最大電壓，Vcc是讀取模塊（MOD）的供應電壓，C_Vcc是讀取模塊（MOD）的供應電容，對應于在休眠間隔(Toff_sc)期間由于由故障導致的短路而注入到所述電路中的電流，并且IμC_n是在讀取間隔期間在讀取模塊（MOD）中流通的電流的值。

7.用于讀取機動車輛的多個接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）的狀態的模塊（MOD），所述讀取模塊（MOD）包括多個讀取端口（P1、Pi、Pn），所述多個讀取端口（P1、Pi、Pn）通過電路連接至所述多個接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n），每個讀取端口（P1、Pi、Pn）被配置為讀取接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）的狀態，讀取模塊（MOD）被配置為周期地指令對接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）的讀取，周期包括所述讀取模塊的讀取狀態和休眠狀態，所述讀取模塊（MOD）的特征在于，其包括：探測裝置，用于探測在休眠狀態中通過電路穿過至少一個讀取端口（P1、Pi、Pn）注入的電流；以及適配裝置，用于適配所述接觸變量（Var-1、Var-i、Var-n）被所述讀取模塊（MOD）讀取的周期，使得在休眠狀態中注入的被探測的電流在讀取狀態中由所述讀取模塊消耗。

8.如權利要求7所述的讀取模塊，其中，讀取端口（P1、Pi、Pn）中的至少一個被配置為探測所述注入的電流。