[發(fā)明專利]橢圓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410320136.0
• 申請(qǐng)日: 2014-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105233469B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊順吉;楊竣徨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力山工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): A63B22/04
• 分類號(hào): A63B22/04
• 代理公司: 上海一平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31266
• 代理人: 須一平,居瓅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，特別是涉及一種橢圓機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有一種橢圓機(jī)(US7,942,787專利案)，包含一個(gè)機(jī)架、一對(duì)軸設(shè)于該機(jī)架的一個(gè)立柱的擺臂、一對(duì)分別軸樞于所述擺臂底部的踏板及一個(gè)安裝于該機(jī)架后端的阻尼單元。該阻尼單元具有一個(gè)軸設(shè)于該機(jī)架的飛輪、一個(gè)與該飛輪同軸設(shè)置的曲柄軸、一對(duì)分別跨置于該曲柄軸兩端且固接踏板后端底部的導(dǎo)動(dòng)件、一個(gè)軸設(shè)于該飛輪一側(cè)的摩擦輪及一條繞設(shè)于該飛輪與該摩擦輪之間的傳動(dòng)皮帶。利用操作者雙腳踩踏并施力于所述踏板，且利用該飛輪帶動(dòng)該摩擦輪產(chǎn)生垂直向量的阻力，以及利用所述導(dǎo)動(dòng)件相對(duì)于該曲柄軸兩端產(chǎn)生水平向量的阻力，能達(dá)到橢圓運(yùn)動(dòng)軌跡的踏步運(yùn)動(dòng)模式。

雖然這種運(yùn)動(dòng)器材能產(chǎn)生預(yù)期的運(yùn)動(dòng)健身效果，但是由于該阻尼單元是利用所述導(dǎo)動(dòng)件與該曲柄軸兩端產(chǎn)生面摩擦而產(chǎn)生水平向量的阻力，在操作時(shí)容易因摩擦而產(chǎn)生細(xì)屑、粉塵，再者，在所述導(dǎo)動(dòng)件與該曲柄軸兩端之間容易因沾附細(xì)屑、粉塵而導(dǎo)致操作不順暢。

再者，該種運(yùn)動(dòng)器材的該阻尼單元在操作施力以產(chǎn)生水平向量的阻力后，只能利用慣性產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)作，而無(wú)法產(chǎn)生操作后朝反向回復(fù)的勢(shì)能，操作的順暢性也為較不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種利用掣動(dòng)長(zhǎng)帶元件而產(chǎn)生阻尼且能減少產(chǎn)生細(xì)屑、粉塵及操作順暢的橢圓機(jī)。另外，本發(fā)明提供不同的操作模式，可以產(chǎn)生不同的阻尼，所以操作者可以針對(duì)需求選擇不同的操作模式。

本發(fā)明橢圓機(jī)，包含一個(gè)機(jī)架、一個(gè)擺動(dòng)單元、一個(gè)踏板單元、一個(gè)水平阻尼單元及一個(gè)垂直阻尼單元，該機(jī)架具有一個(gè)底座、一個(gè)固接于該底座的立柱及一與該立柱間隔設(shè)置且連接于該底座的導(dǎo)引件，該擺動(dòng)單元具有一對(duì)軸設(shè)于該立柱且能相對(duì)于該立柱產(chǎn)生往復(fù)擺動(dòng)的擺臂，所述擺臂各具有一個(gè)樞接于該立柱的樞接部及一個(gè)相反于該樞接部的擺動(dòng)部，該踏板單元具有一對(duì)分別樞設(shè)于所述擺臂的踏桿，所述踏桿各具有一個(gè)樞接于所對(duì)應(yīng)的擺臂的擺動(dòng)部的前端部及一個(gè)相反于該前端部且能相對(duì)于該導(dǎo)引件產(chǎn)生滑動(dòng)的后端部，該水平阻尼單元具有一對(duì)長(zhǎng)帶件，所述長(zhǎng)帶件各具有一個(gè)直接連接于所述擺臂與所述踏桿其中之一的受掣端部及一個(gè)由該受掣端部朝相反的另一端設(shè)置而成的阻尼產(chǎn)生部，所述阻尼產(chǎn)生部能提供所述擺臂對(duì)應(yīng)于一個(gè)水平向量的阻尼，且具有恒使該受掣端部被掣動(dòng)后朝反向回復(fù)的勢(shì)能，垂直阻尼單元安裝于該機(jī)架的底座，提供該踏板單元的踏桿的后端部對(duì)應(yīng)于一個(gè)垂直向量的阻尼，該垂直阻尼單元具有一個(gè)安裝于該底座的煞車輪、一對(duì)軸設(shè)于該底座且位于該煞車輪一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪、一個(gè)連接于該煞車輪與其中一驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)件、一個(gè)偏心且軸設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)輪之間的曲柄軸，該導(dǎo)引件設(shè)置于該曲柄軸呈相反的兩端，且提供所述踏桿的后端部滑順地跨置，該煞車輪提供所述踏桿的后端部對(duì)應(yīng)于該垂直向量的阻尼。

本發(fā)明橢圓機(jī)，該水平阻尼單元的所述長(zhǎng)帶件還各具有一個(gè)直接連接于所述擺臂與所述踏桿其中之一的連動(dòng)索帶，該受掣端部設(shè)置于該連動(dòng)索帶其中一端，該阻尼產(chǎn)生部設(shè)置連接于該連動(dòng)索帶與該機(jī)架之間。

本發(fā)明橢圓機(jī)，該水平阻尼單元的所述阻尼產(chǎn)生部為拉伸彈簧、彈性條、油壓缸其中之一。

本發(fā)明橢圓機(jī)，該水平阻尼單元還具有一對(duì)分別供所述連動(dòng)索帶繞設(shè)且軸設(shè)于該機(jī)架的阻尼輪。

本發(fā)明橢圓機(jī)，該水平阻尼單元的所述長(zhǎng)帶件還各具有一個(gè)直接連接于所述擺臂與所述踏桿其中之一的連動(dòng)索帶，該受掣端部設(shè)置于該連動(dòng)索帶其中一端，該連動(dòng)索帶還具有一個(gè)相反于該受掣端部的連結(jié)端部，該阻尼產(chǎn)生部連接于該連結(jié)端部。

本發(fā)明橢圓機(jī)，該機(jī)架還具有一個(gè)呈直立設(shè)置的導(dǎo)滑件，該水平阻尼單元的所述阻尼產(chǎn)生部為能沿該導(dǎo)滑件產(chǎn)生線性位移的配重塊。

本發(fā)明橢圓機(jī)，該水平阻尼單元還具有數(shù)個(gè)分別軸設(shè)于該底座、所述踏桿、該曲柄軸的導(dǎo)輪，所述長(zhǎng)帶件為拉伸彈簧，繞設(shè)于所述導(dǎo)輪。

本發(fā)明橢圓機(jī)，還包含一個(gè)把手單元及一個(gè)連動(dòng)單元，該把手單元具有一對(duì)分別連接于所述擺臂頂部的握把，該連動(dòng)單元具有一個(gè)能相對(duì)于該立柱產(chǎn)生擺動(dòng)的樞桿及一對(duì)樞接于該樞桿兩端與所述擺臂之間的連動(dòng)桿。

本發(fā)明的有益效果在于：利用該水平阻尼單元的所述長(zhǎng)帶件的受掣端部直接連接于所述擺臂或所述踏桿，且利用所述阻尼產(chǎn)生部能提供所述擺臂對(duì)應(yīng)于該水平向量的阻尼，并具有恒使該受掣端部被掣動(dòng)后朝反向回復(fù)的勢(shì)能，則不但能產(chǎn)生阻尼，且能減少產(chǎn)生細(xì)屑、粉塵及達(dá)到操作順暢的目的。另外，本發(fā)明提供不同的操作模式，可以產(chǎn)生不同的阻尼，所以操作者可以針對(duì)需求選擇不同的操作模式。

附圖說(shuō)明