[發明專利]蓄電池極群夾具復位裝置有效
| 申請號: | 201410316935.0 | 申請日: | 2014-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN104071539A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 陳國剛;陳隱嵩;張小瑞;吳杰明;李岳云;游立強;葉寧;陳翔;陳華毅;張磊;周友盛;沈祎 | 申請(專利權)人: | 福建省建陽亞亨機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀麗 |
| 地址: | 362300 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池 夾具 復位 裝置 | ||
1.一種蓄電池極群夾具復位裝置,其特征在于:它包括第一輸送滑軌(810)、與第一輸送滑軌(810)的末端垂直相接的第二輸送滑軌(820)以及夾具換向組件(830);
所述夾具換向組件(830)包括均可上下升降移動的第一升降滑軌段(831)和第二升降滑軌段(832),第一升降滑軌段(831)垂直設于第二輸送滑軌(820)前端輸送面內且與第一輸送滑軌(810)的內側邊軌道相對接,第二升降滑軌段(832)垂直設于第一輸送滑軌(810)末端輸送面內且與第二輸送滑軌(820)的內側邊軌道相對接;所述第一輸送滑軌(810)、第二輸送滑軌(820)、第一升降滑軌段(831)和第二升降滑軌段(832)上均設有若干個滑輪。
2.根據權利要求1所述的蓄電池極群夾具復位裝置,其特征在于:它還包括設于第二輸送滑軌(820)末端下方的夾具解鎖裝置(9),所述夾具解鎖裝置(9)包括解鎖升降板(910)以及對稱分設于解鎖升降板(910)左右兩側的兩組鉤掛解鎖組件(930),所述解鎖升降板(910)下端設有解鎖升降氣缸(920),解鎖升降氣缸(920)的伸縮桿與解鎖升降板(910)固定連接并帶動解鎖升降板(910)做上下移動;
所述鉤掛解鎖組件(930)包括推桿(931)、推桿氣缸(932)以及兩個以上的鉤掛件(933),鉤掛件(933)的上端前側設有一個鉤掛卡塊(934),鉤掛件(933)的下端鉸接于解鎖升降板(910)上,鉤掛件(933)的上端的后側部位設置向下彎折且開口朝內的“U”字形限位鉤(935),在鉤掛解鎖組件(930)中,鉤掛件(933)沿推桿(931)的延伸方向間隔分布,且推桿(931)頂靠于各鉤掛件(933)的限位鉤(935)內,所述推桿氣缸(932)的伸縮桿與推桿(931)固定連接并帶動推桿(931)做上下移動。
3.根據權利要求2所述的蓄電池極群夾具復位裝置,其特征在于:它還包括設于第二輸送滑軌(820)末端下方且位于夾具解鎖裝置(9)前的頂壓裝置,頂壓裝置上設有將極群夾具頂推至第二輸送滑軌(820)末端的頂壓氣缸,頂壓裝置下方設有升降氣缸控制其上下移動。
4.根據權利要求1或2所述的蓄電池極群夾具復位裝置,其特征在于:所述第一輸送滑軌(810)輸送面的前端設置設有夾具回程推送氣缸(840)。
5.根據權利要求1或2所述的蓄電池極群夾具復位裝置,其特征在于:所述第二輸送滑軌(820)輸送面斜向下傾斜。
6.根據權利要求1或2所述的蓄電池極群夾具復位裝置,其特征在于:所述第一升降滑軌段(831)和第二升降滑軌段(832)分別由氣缸控制上下移動。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





