[發明專利]雙出桿油水增壓缸

在審

• 申請號: 201410313765.0
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN104074810A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 王建中;劉兵;李天濤;陶娟;尚志頡
• 申請（專利權）人: 天津優瑞納斯液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B15/14
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 朱紅星

技術領域

本發明屬于機械制造技術領域，涉及一種雙出桿油水增壓缸。

背景技術

雙出桿油水增壓缸主要是為防噴器及管匯等采油設備提供高壓水，由于防噴器及管匯等采油設備需水量較大且水壓非常高（達75Mpa）。現在的增壓產品主要以氣液增壓產品為主，以橡膠密封將氣體和液體隔開，通過輸入大量的壓縮氣體來獲得高壓力液體。因此該系統主要存在以下幾點不足：1>?由于增壓缸以橡膠密封將氣體和液體，一旦密封磨損或老化增壓缸則無法正常工作，可靠性較低；2>?由于增壓缸形式多為兩個氣液缸平行或垂直布置，空間尺寸較大；3>?由于氣體具有較好的可壓縮性，以氣體作為增壓的動力源時，氣液增壓缸在工作換向時動作緩慢且精確度小。

發明內容

本發明針對上述現有技術中存在的問題，提供了一種雙出桿油水增壓缸。

本發明為解決這一問題所采取的技術方案是:

本發明的雙出桿油水增壓缸，包括缸筒和設置在缸筒內的油腔活塞桿，缸筒兩端對稱的設置有兩個缸頭和沿缸筒軸線方向向外延伸的缸筒焊接部；油腔活塞桿為雙出桿活塞桿，活塞位于油腔活塞桿的中部，活塞兩側的兩桿部中央空心，內部連接有水腔柱塞桿，水腔柱塞桿固定在缸筒焊接部的底端；雙出桿活塞桿的兩桿部外壁與缸筒和兩個缸頭之間形成兩個油腔，兩個油腔分別與各自設置在缸筒上的油管接口連通；兩桿部內壁與水腔柱塞桿之間形成兩個水腔，兩個水腔分別通過水腔柱塞桿內部形成的通路與設置在缸筒焊接部底端的出水口和吸水口連通；水腔柱塞桿與缸筒焊接部之間形成空腔。

所述的水腔的每個出水口和吸水口處均設置有單向閥，出水口處設置有壓力傳感器。

所述的油腔活塞桿外壁與缸頭連接處以及油腔活塞桿內壁與水腔活塞桿連接處都設置有隔離密封結構，隔離密封結構包括密封圈和密封墊。

本發明的優點和積極效果為：

本發明的雙出桿油水增壓缸，將現有增壓缸的結構由互相平行或者垂直的兩個缸結構改為一個缸，同時采用雙出桿的形式，沒有空行程，不僅節省了空間，還增加了工作效率。具有以下優點：系統結構簡單緊湊，易于實現控制，適于全面推廣；?系統效率高，相同條件下，該系統的高壓水排水量較原系統能提高幾十倍甚至更高；控制系統壓力低，控制元件結構尺寸小，節省空間。

傳統的增壓缸高壓水腔與油腔之間只用一道密封相隔，若長時間使用后密封磨損、老化，存在泄漏，則對系統必然造成很大的影響，且泄漏量小時不容易發現，本次設計的系統利用空腔將油水隔開，且兩介質之間均有單獨密封，因此即使密封損壞發生泄漏現象，油水也不會發生混合，增壓缸的缸筒兩側留有觀察孔，一旦密封泄漏容易被發現，從而有解決了不同介質之間泄漏問題對系統造成的影響。

附圖說明

圖1是本發明的雙出桿油水增壓缸的結構示意圖；

圖2是本發明的油水隔離密封結構的結構示意圖；

圖3是本發明的雙出桿油水增壓缸的液壓原理圖。

圖中主要部件標號說明：

1：第一缸筒焊接部???????2：第一水腔柱塞桿

3：第一隔離密封結構?????4：第一缸頭

5：第一油管接口?????????6：擋板

7：油腔活塞桿???????????8：第一油腔

9：缸筒????????????????10：活塞

11：第二油管接口???????12：第二缸頭

13：第二隔離密封結構???14：第二水腔柱塞桿

15：第二缸筒焊接部?????16：單向閥

17：第一水腔???????????18：密封圈

19：導向帶?????????????20：密封墊

21：壓力傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明，附圖中與現有技術相同的部件采用了相同的標號。下述各實施例僅用于說明本發明而并非對本發明的限制。

圖1是本發明的雙出桿油水增壓缸的結構示意圖。如圖1所示，本發明的雙出桿油水增壓缸，包括缸筒9和設置在缸筒內的油腔活塞桿7。缸筒9兩端對稱的設置有兩個缸頭和沿缸筒軸線方向向外延伸的缸筒焊接部。A側設置有第一缸頭4和第一缸筒焊接部1。B側設置有第二缸頭12和第二缸筒焊接部15。