[發明專利]一種電池隔膜單向拉伸微孔成型設備

有效

• 申請號: 201410311615.6
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN104085101A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 何鵬飛;李勇;周間卿;何卓;李劍;曾鄂東
• 申請（專利權）人: 湖南紫皇冠新能源技術服務有限公司
• 主分類號: B29C55/00
• 分類號: B29C55/00;H01M2/14
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 潘訪華

技術領域

本發明涉及一種電池隔膜成型設備，尤其涉及一種電池隔膜單向拉伸微孔成型設備。

背景技術

電池隔膜是鋰電池結構中關鍵的內層組件之一，隔膜性能的優劣決定電池的特性，因此，獲得優異的隔膜至關重要。

隔膜采用塑料膜制成，可隔離電池正負極，以防止短路，還可以在電池過熱時，通過閉孔功能來隔離電池中的電流傳導，是鋰電池材料中一種高附加值材料，其基體材料主要為聚烯烴材料。

目前，電池隔膜的生產工藝分干法和濕法兩大類，干法生產又分為單向拉伸工藝和雙向拉伸工藝。干法單向拉伸工藝是通過生產硬彈性纖維的方法來制備出低結晶度高取向的薄膜，再經過高溫退火獲得高結晶度的取向薄膜。這種薄膜先在低溫下進行拉伸形成微缺陷，然后在高溫下使缺陷拉開形成微孔。此工藝在日本和美國已經非常成熟。由于關鍵技術都由日本和美國公司掌握，所以此工藝所需的設備也非常復雜和成本高昂。

現有技術中，電池隔膜成型設備成型出來的隔膜透氣性能差、孔間隙率不均勻、拉伸強度弱，設備結構復雜，制造成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種隔膜透氣性能好，孔間隙率均勻，拉伸強度高，制造成本低的電池隔膜單向拉伸微孔成型設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電池隔膜單向拉伸微孔成型設備，包括機架、放卷裝置、冷拉裝置、熱拉裝置、收卷裝置、驅動裝置和加熱裝置，所述放卷裝置包括放卷軸和前過渡輥，所述放卷軸為氣脹軸，所述放卷軸安裝在機架上，所述放卷軸上安裝有磁粉離合器，所述前過渡輥安裝在機架上，位于放卷軸的后方；所述冷拉裝置由一系列冷拉輥組成，所述冷拉輥安裝在機架上，并通過輥軸邊上的齒輪傳動連接，所述熱拉裝置由一系列熱拉輥組成，所述熱拉輥安裝在機架上，并通過輥軸邊上的齒輪傳動連接，所述冷拉裝置中最后排的冷拉輥與熱拉裝置最前排的熱拉輥通過輥軸邊上的齒輪傳動連接；所述收卷裝置包括收卷軸和后過渡輥，所述收卷軸為氣脹軸，所述收卷軸安裝在機架上，所述收卷軸上連有變頻力矩電機，所述后過渡輥安裝在機架上，位于收卷軸的前方；所述驅動裝置包括驅動電機和變速箱，所述驅動電機與變速箱相連，所述變速箱與熱拉輥輥軸邊上的齒輪相連，或者與冷拉輥輥軸邊上的齒輪相連；所述加熱裝置與熱拉裝置的所有熱拉輥相連。

進一步，所述加熱裝置包括儲油罐、加熱器、油泵和旋轉接頭，所述加熱器安裝在儲油罐中，所述旋轉接頭安裝在熱拉輥上，所述儲油罐通過管路與油泵相連，所述油泵通過管路及油閥與旋轉接頭相連。

進一步，所述冷拉輥的數目為6-15個，優選12個。

進一步，所述熱拉輥的數目為80-100個，優選88個。

本發明可通過合適的放卷張力使隔膜進入輥筒時不會打滑和產生皺紋，而影響后續質量。

本發明可通過合適的收卷張力使隔膜在收卷時不會打滑和產生皺紋，而影響隔膜質量。

本發明可通過齒輪齒數的變化和輥筒內的熱量傳導到隔膜，使隔膜在高溫情況下發生分子鏈的取向，從而改善和提高產品的應用性能。

本發明結構簡單，而同時能拉伸多層隔膜，從而提高生產效率，降低生產成本。本發明主要適用于拉伸處理，可生產PP膜、PE膜和多層復合膜。

附圖說明

圖1?為本發明實施例的俯視圖；

圖2?為圖1所示實施例的主視圖；

圖3?為圖1所示實施例的右視圖。

具體實施方式

以下結合實施例對本發明作進一步說明。