[發明專利]一種離合驅動裝置

有效

• 申請號: 201410306355.3
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN105274784B
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 呂佩師;張剛金;田云;龔孟虎
• 申請（專利權）人: 青島海爾洗衣機有限公司
• 主分類號: F16D11/10
• 分類號: F16D11/10
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 張聚增

1.一種離合驅動裝置，其特征在于：所述離合驅動裝置包括驅動電機、驅動輪和撥叉桿，驅動輪包括一具有高度差的支撐面；撥叉桿的一端支撐在驅動輪的支撐面上，撥叉桿的另一端與離合軸套限位接觸；驅動輪隨驅動電機軸旋轉過程中，控制撥叉桿移動，帶動離合軸套上下移動；驅動輪安裝在驅動電機軸上，驅動電機固定安裝在減速離合器的安裝板上；所述驅動輪包括一與電機軸同軸設置的圓柱本體，圓柱本體圓周面上沿徑向向內凹陷形成一圈軸向高度漸變的凹槽，凹槽的一個側壁構成支撐面。

2.根據權利要求1所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述的驅動電機安裝在安裝罩中，所述的安裝罩固定在減速離合器安裝板上。

3.根據權利要求2所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：驅動電機的電機軸豎直穿過安裝罩的頂面或底面設置，電機軸的輸出端安裝有隨電機軸共同旋轉的驅動輪。

4.根據權利要求3所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述驅動輪包括一與電機軸同軸設置的、水平面旋轉的圓柱本體，圓柱本體至少部分圓周面沿徑向向外延伸形成一弧形的凸出部，凸出部軸向的一個表面構成支撐面。

5.根據權利要求4所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述撥叉桿尾部端面為一弧形槽，該弧形槽與驅動輪的圓柱本體配合，所述撥叉桿尾部的一個側面與驅動輪的支撐面接觸，該接觸面在軸向上有與支撐面相反的高度差。

6.根據權利要求3所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述撥叉桿尾部伸入驅動輪的支撐滑道內；所述撥叉桿的尾部至少包括與最低支撐面接觸的第一面和與最高支撐面接觸的第二面，且所述最低支撐面和第一面接觸時為面接觸，所述最高支撐面和第二面接觸時為面接觸。

7.根據權利要求2所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：驅動電機的電機軸水平穿過安裝罩的一側面設置，電機軸的輸出端安裝有隨電機共同旋轉的驅動輪。

8.根據權利要求7所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述驅動輪包括一與電機軸同軸設置的、豎直面旋轉的圓柱本體，圓柱本體至少部分外側壁向外凸出，使圓柱本體的圓周徑向漸變形成凸輪，凸輪的外側壁構成支撐面。

9.根據權利要求8所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述撥叉桿的尾部的上側面或者下側面與凸輪圓周面接觸。

10.根據權利要求8所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述的撥叉與凸輪的接觸面上設有供凸輪軸向定位的卡槽。

11.根據權利要求7所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述驅動輪包括一與電機軸同軸設置的、豎直面旋轉的圓柱本體，圓柱本體的一端面直接安裝在驅動電機的電機軸上，另一端面設有偏心設置的支撐桿，使支撐桿構成隨驅動輪旋轉產生高度變化的支撐面。

12.根據權利要求11所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述撥叉桿尾部的端面上設有一內凹的直線滑槽，該滑槽與撥叉桿轉動軸平行，所述支撐桿伸入撥叉桿的滑槽內。

13.根據權利要求2至12任一所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述的安裝罩由供驅動電機容納的、不規則方形的中空罩體構成，安裝罩的一側為安裝側壁，所述的安裝側壁上設有向外凸出的安裝翻邊，所述的安裝翻邊經螺栓可拆卸的連接在減速離合器安裝板上。

14.根據權利要求9所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：安裝罩的安裝側壁與減速離合器安裝板隨形設置，使安裝側壁與減速離合器安裝板貼合接觸。

15.根據權利要求14所述的一種離合驅動裝置，其特征在于：所述安裝側壁的外周部分別向外延伸以形成一安裝翻邊，安裝翻邊上分別設有供螺栓安裝的安裝孔。