[發明專利]一種公交車扶手

在審

• 申請號: 201410305386.7
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104085340A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 唐輝
• 申請（專利權）人: 南京冠超工業自動化有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 王雅輝

技術領域

本發明涉及一種公交車扶手。

背景技術

????公交車上設置扶手的目的主要是為了方便沒有座位的乘客可以有一個穩定的支撐點。但現有公交車的扶手大多是設置一條直桿，其高度較高，對一些身材矮小的人來說使用并不方便。

發明內容

?本發明的目的是提供一種公交車扶手。

????為了實現上述目的，采用以下技術方案：一種公交車扶手，其特征在于：所述公交車扶手包括固定桿和活動桿，固定桿與活動桿之間設置有連接桿；所述連接桿為中空結構，內部設置有內螺紋；固定桿和活動桿的兩端均設置有外螺紋；連接桿內部還設置有延長帶，延長帶的兩端分別固定的相鄰的固定桿和活動桿兩端；所述固定桿頂部還設置有用于與公交車頂部固定的支架；所述活動桿頂部具有弧形凹口，弧形凹口內側設置有卡指位。

????所述連接桿的內螺紋與固定桿和活動桿上的外螺紋相適應。

?所述延長帶為布帶或皮帶。

本發明原理簡單，使用方便，能夠通過松開連接桿實現將扶手上的活動桿拉出，方便身材矮小的人握住，以便在車廂內站立穩定；其結構簡單，設計制造成本低廉，具有很強的實用價值。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖。

具體實施方式

???下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的說明。

????如圖1所示，一種公交車扶手，包括固定桿1和活動桿2，固定桿1與活動桿2之間設置有連接桿3；所述連接桿3為中空結構，內部設置有內螺紋；固定桿1和活動桿3的兩端均設置有外螺紋5；連接桿3內部還設置有延長帶4，延長帶4的兩端分別固定的相鄰的固定桿1和活動桿2兩端；所述固定桿1頂部還設置有用于與公交車頂部固定的支架11；所述活動桿2頂部具有弧形凹口21，弧形凹口21內側設置有卡指位22。

????所述連接桿3的內螺紋與固定桿1和活動桿2上的外螺紋5相適應。

?所述延長帶4為布帶或皮帶。

使用時，只需將活動桿兩端的連接桿旋松，然后將活動桿向下拉出，在延長帶的作用下，活動桿會自動向下延伸，此時，使用者可以用手把住活動桿的弧形凹口位置，手指卡入卡指位中間，即可實現穩固的站立。

本發明原理簡單，使用方便，能夠通過松開連接桿實現將扶手上的活動桿拉出，方便身材矮小的人握住，以便在車廂內站立穩定；其結構簡單，設計制造成本低廉，具有很強的實用價值。