[發(fā)明專利]用于駐車輔助和行人碰撞檢測的集成的傳感系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104249701A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 穆罕默德·優(yōu)素福·哈納姆;亞伯拉罕·G·菲利普;大衛(wèi)·詹姆斯·蒂皮;耶魯瓦·薩特亞·瑞迪;詹尼弗·丹妮爾·肖;塔妮婭·瓦茲奎茲
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 魯恭誠;劉奕晴

技術(shù)領(lǐng)域

在此所公開的是一種用于駐車輔助和行人碰撞檢測的集成的傳感系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車輛控制系統(tǒng)使用來自遍及車輛的各種傳感器的數(shù)據(jù)。這些傳感器通常布置在保險杠上。需要一種簡單、更加緊湊并節(jié)約成本的傳感系統(tǒng)，所述傳感系統(tǒng)減少用于將傳感器附著到保險杠上并將數(shù)據(jù)從傳感器傳送到控制系統(tǒng)所需的必要組件。

發(fā)明內(nèi)容

一種車輛傳感系統(tǒng)可包括：多個傳感組件，每個傳感組件包括被構(gòu)造為用于保持第一傳感器和第二傳感器的殼體；接口，連接到第一傳感器和第二傳感器中的每個；第一模塊和第二模塊，連接到所述接口，每個模塊被配置為從第一傳感器和第二傳感器中的至少一個接收數(shù)據(jù)。

所述接口可包括多個接口，第一傳感器和第二傳感器中的每個傳感器可連接到所述接口中的一個。

第一模塊和第二模塊中的每個模塊可被配置為經(jīng)由所述接口接收數(shù)據(jù)，其中，第一模塊和第二模塊中的每個模塊連接到所述接口。

第一傳感器可以是被配置為確定第一傳感器與物體之間的距離的駐車傳感器。

第二傳感器可以是被配置為用于確定第二傳感器處的碰撞的碰撞傳感器。

所述數(shù)據(jù)可包括來自所述接口的距離數(shù)據(jù)和碰撞數(shù)據(jù)中的至少一種。

第一模塊可以是駐車輔助模塊，所述駐車輔助模塊被配置為響應(yīng)于指示所檢測的物體處于第一傳感器的預(yù)定距離內(nèi)的距離數(shù)據(jù)而請求警報。

第二模塊可以是約束控制模塊，所述約束控制模塊被配置為指示車輛的至少一部分對在碰撞數(shù)據(jù)中識別的碰撞做出響應(yīng)。

第二模塊可被配置為基于所述距離數(shù)據(jù)檢測可能的碰撞。

一種傳感組件可包括：殼體，被構(gòu)造為用于保持第一傳感器和第二傳感器；接口，連接到第一傳感器和第二傳感器中的每個傳感器，并被配置為與至少一個車輛控制模塊通信。

一種傳感組件包括：殼體，用于保持駐車傳感器和碰撞傳感器；接口，連接到駐車傳感器和碰撞傳感器，并且所述接口被配置為與至少一個車輛控制模塊通信。

所述接口可包括多個接口，駐車傳感器和碰撞傳感器中的每個傳感器連接到所述接口中的一個接口。

所述接口可被配置為將數(shù)據(jù)從駐車傳感器和碰撞傳感器發(fā)送到至少一個車輛控制模塊。

駐車傳感器可以是被配置為確定駐車傳感器與物體之間的距離的超聲波傳感器。

碰撞傳感器可以是被配置為確定碰撞傳感器處的位移的加速度傳感器。

所述數(shù)據(jù)可包括來自所述接口的距離數(shù)據(jù)和碰撞數(shù)據(jù)中的至少一種。

一種車輛系統(tǒng)可包括結(jié)合到車輛內(nèi)的傳感組件的第一控制模塊，所述第一控制模塊被配置為從所述傳感組件接收距離數(shù)據(jù)，并且響應(yīng)于指示在接近車輛的預(yù)定距離內(nèi)存在物體的距離數(shù)據(jù)向第二控制模塊發(fā)送消息，所述消息包括使第二控制模塊的至少一個功能部件準(zhǔn)備從所述傳感組件接收碰撞數(shù)據(jù)的指令。

第二控制模塊還可被配置為從傳感組件接收碰撞數(shù)據(jù)，并確定所述碰撞數(shù)據(jù)是否指示車輛處的碰撞。

第二控制模塊還可被配置為響應(yīng)于指示車輛處的碰撞的碰撞數(shù)據(jù)而指示車輛的行人保護(hù)系統(tǒng)根據(jù)所述碰撞數(shù)據(jù)做出反應(yīng)。

單個接口將數(shù)據(jù)從傳感組件發(fā)送至第一控制模塊。

所述傳感組件可包括被構(gòu)造為容納所述接口的連接器。

附圖說明

圖1是位于車輛保險杠內(nèi)部的示例性的傳感組件的透視圖；

圖2是示例性的傳感系統(tǒng)的系統(tǒng)圖；

圖3A至圖3C是從傳感系統(tǒng)內(nèi)的傳感器接收的數(shù)據(jù)的圖示；

圖4是示例性的傳感組件的俯視透視圖；

圖5是傳感系統(tǒng)的系統(tǒng)圖；

圖6是傳感系統(tǒng)的另一系統(tǒng)圖；

圖7是傳感系統(tǒng)的另一系統(tǒng)圖；

圖8是傳感系統(tǒng)的流程圖。

具體實施方式

根據(jù)需要，在此公開了本發(fā)明的具體實施例；然而，應(yīng)該理解的是，所公開的實施例僅僅是本發(fā)明的示例，本發(fā)明可以以多種和替代的形式實施。附圖不一定按比例繪制；可夸大或最小化一些特征以示出特定組件的細(xì)節(jié)。因此，在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能性細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限制，而僅僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域的技術(shù)人員以多種方式使用本發(fā)明的代表性基礎(chǔ)。