[發明專利]預制箱梁的運輸裝置及其運輸方法

無效

• 申請號: 201410301472.0
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104085342A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 張如軍;朱丹;劉加華;王鳳林;鄭曉來;劉純
• 申請（專利權）人: 中國長江三峽集團公司;中國水利電力對外公司
• 主分類號: B60P3/022
• 分類號: B60P3/022
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

1.一種預制箱梁的運輸裝置，其特征在于，其包括：

一牽引車，其包括車頭、第一車橋和第一車輪，所述第一車橋上設有連接孔；

一運輸小車，其為雙軸運輸小車，所述運輸小車包括第二車橋和第二車輪；

一前托架，其包括連接銷、轉向盤、與第一型鋼托架，所述連接銷固定設置于所述轉向盤下表面，所述轉向盤設置于所述第一型鋼托架下表面并且能夠相對于第一車橋轉動，所述前托架安裝在所述牽引車的第一車橋上，所述前托架通過將所述連接銷插入所述連接孔而與所述牽引車進行連接；

一后托架，其包括第二型鋼托架，所述第二型鋼托架固定連接于所述第二車橋上；

所述預制箱梁的前、后部分別安放于所述前、后托架上。

2.根據權利要求1所述的預制箱梁的運輸裝置，其特征在于：所述前托架還包括至少兩根第一立柱，所述第一立柱分別設置于所述第一型鋼托架兩側并且所述第一立柱的頂部高于第一型鋼托架的上表面；所述后托架還包括至少兩根第二立柱，所述第二立柱分別設置于所述第二型鋼托架兩側并且所述第二立柱的頂部高于第二型鋼托架的上表面。

3.根據權利要求2所述的預制箱梁的運輸裝置，其特征在于：所述第一與第二立柱的上端設有穿孔或者設為勾狀，并且所述第一與第二立柱的高度不超過預制箱梁高度的一半。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的預制箱梁的運輸裝置，其特征在于：所述牽引車與所述運輸小車之間設置有制動管路，并且所述運輸小車上設置有制動器，所述制動器通過制動管路與所述牽引車連接，所述運輸裝置進一步包括制動管路掛架，所述制動管路掛架掛在被運輸的預制箱梁的中間部位。

5.根據權利要求4所述的預制箱梁的運輸裝置，其特征在于：所述制動管路掛架為幾字型掛架，所述制動管路掛架高度略長于預制箱梁高度，使用時掛在預制箱梁上。

6.一種使用權利要求1至5所述的預制箱梁運輸裝置的運輸方法，包括以下步驟：

將牽引車與掛車分離，并且提供一運輸小車；

將前托架安裝在牽引車上，并且將后托架安裝運輸小車上；

將預制箱梁的前、后部分別安放于所述前、后托架上。

7.根據權利要求6所述的運輸方法，其中所述前、后托架與預制箱梁通過拉緊設備連接，所述拉緊設備穿過所述第一與第二立柱的上端穿孔或者勾狀上端。

8.根據權利要求7所述的運輸方法，其中在被運輸的預制箱梁的中間部位設置制動管路掛架掛，以防止制動管路中間沒有支撐而引起的制動管路下垂。