[發明專利]一種面齒輪傳動車橋主減速器總成

有效

• 申請號: 201410299201.6
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN104132101A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 王延忠;鐘揚;侯良威;蘭州;趙洪鋪
• 申請（專利權）人: 北京中研信福傳動技術有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/023
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種面齒輪傳動車橋主減速器總成，其特征在于包括：殼體(1)、輸入軸(2)、輸出軸(3)、差速器總成(4)；

所述輸入軸(2)包括主齒鎖緊螺母(5)、墊圈(6)、主齒法蘭盤總成(7)、主齒油封(8)、甩油環(9)、主齒外軸承(10)、軸承隔套(11)、主齒內軸承(12)、軸承調整墊片(13)、主動齒輪軸(14)。主齒法蘭盤總成(7)與主動齒輪軸(14)經花鍵配合聯接，通過主齒鎖緊螺母(5)、墊圈(6)固定軸向位置，主齒法蘭盤總成(7)外側安裝主齒油封(8)、甩油環(9)防止殼體(1)內潤滑油濺出；主動齒輪軸(14)通過主齒外軸承(10)、軸承隔套(11)、主齒內軸承(12)安裝于殼體(1)上；通過增減主齒內軸承(12)與主動齒輪間的軸承調整墊片(13)數量來調節主動齒輪的軸向位置；

所述輸出軸(3)包括半軸(15)、差速器軸承端蓋(16)、差速器軸承壓蓋(17)、差速器軸承壓蓋固定螺栓(18)、彈簧墊圈I(19)、差速器軸承鎖片(20)、差速器軸承調整螺釘(21)、彈簧墊圈II(22)、從動面齒輪(23)、面齒輪固定螺栓(24)、面齒輪固定螺栓鎖片(25)、差速器軸承(26)、差速器殼(27)。從動面齒輪(23)通過面齒輪固定螺栓(24)、面齒輪固定螺栓鎖片(25)安裝于差速器殼(27)上；差速器殼(27)通過2個差速器軸承(26)安裝于殼體(1)上；差速器軸承(26)通過差速器軸承壓蓋(17)、差速器軸承壓蓋固定螺栓(18)、彈簧墊圈I(19)進行徑向固定，通過差速器軸承調整螺釘(21)調整位置，通過差速器軸承端蓋(16)與差速器軸承鎖片(20)進行軸向固定；差速器軸承端蓋(16)與殼體(1)、差速器軸承壓蓋(17)通過螺紋聯接；

所述差速器總成(4)包括差速器殼(27)、行星齒輪軸(28)、半軸齒輪(29)、半軸齒輪墊圈(30)、行星齒輪(31)、行星齒輪墊圈(32)、行星齒輪軸鎖銷(33)。行星齒輪軸(28)通過過盈配合安裝于差速器殼(27)上的孔內，通過行星齒輪軸鎖銷(33)固定；行星齒輪(31)、行星齒輪墊圈(32)安裝于行星齒輪軸(28)上，半軸齒輪(29)、半軸齒輪墊圈(30)安裝于差速器殼(27)內，與行星齒輪(31)相嚙合，與半軸(15)通過花鍵聯接。