[發(fā)明專利]傾斜控制閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410297959.6
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104089059B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張楓;張勤昌
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波萬安股份有限公司
• 主分類號: F16K17/36
• 分類號: F16K17/36
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙)33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于控制閥技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于燃氣爐具安全控制的傾斜控制閥。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)外燃氣用具的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，對爐具的使用要求也在不斷的改進和創(chuàng)新，安全環(huán)保已成為很多使用者的首選。

目前，家用燃氣爐具的氣源閥(或者稱為表后閥、灶前閥)，通常是采用燃氣罐自帶的燃氣調(diào)壓閥來控制燃氣氣源的開啟或關(guān)閉，而在燃氣爐具與燃氣調(diào)壓閥之間沒有安裝其他任何氣源控制裝置。人們在使用燃氣具時，往往會因忙于其它家務(wù)而離開，而此時一旦由于某種原因?qū)е氯細饩邇A斜或傾倒，特別是在野外使用的燃氣烤爐更易于發(fā)生傾斜或傾倒的情況，則容易導(dǎo)致燃氣泄漏，從而引發(fā)中毒、火災(zāi)或爆炸等安全事故。

現(xiàn)有技術(shù)其它領(lǐng)域中有類似的傾斜控制閥，如：公開號為CN201372866Y，名稱為摩托車燃油箱通氣管控制閥的中國專利，其包括殼體以及與殼體內(nèi)閥腔連通的第一、二通氣管接頭，閥腔內(nèi)設(shè)有閥塞、鋼球和閥座，閥腔與第一通氣管接頭的連通處設(shè)有閥口，閥塞的一側(cè)設(shè)有堵頭與閥口配合，鋼球位于閥塞的另一側(cè)與倒錐形閥座之間，所述堵頭與閥口之間配合時，在周向上是不間斷的面接觸；雖然也實現(xiàn)了傾斜后切斷管路的功能，但是只是針對摩托車油箱，通常摩托車油箱幾乎沒有壓力，而燃氣具使用的氣源具有較大的壓力，該摩托車燃油箱通氣管控制閥需要翻轉(zhuǎn)180度時才有可能將燃氣的管路切斷，而往往燃氣具傾斜超過30度就非常危險，極易造成燃氣泄漏而引起的安全事故，故不適合在燃氣具中使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對以上問題提供一種一旦燃氣具傾斜一定角度或傾倒就能切斷氣源，進而保證燃氣具使用安全性，可有效地防止出現(xiàn)人身安全事故的傾斜控制閥。

本發(fā)明為解決以上問題所用的技術(shù)方案是：提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的傾斜控制閥，它包括閥體和閥蓋，所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥腔，且閥體的上端設(shè)有與閥腔連通的出氣口，所述的閥腔內(nèi)設(shè)有鋼球和閥座，所述的閥體的下端與閥蓋固定連接，且閥座位于閥體與閥蓋之間，所述的閥座上設(shè)有通孔，所述的通孔的上部為倒錐形孔，通孔的下部為柱形孔，且倒錐形孔上端開口處的孔徑與鋼球直徑的比為0.09～0.98∶1，所述的閥座的上端面上設(shè)有至少一個通氣槽，且通氣槽與通孔連通，所述的閥蓋內(nèi)設(shè)有中心孔，中心孔與通孔連通，且中心孔的軸線與通孔的軸線在同一直線上，所述的中心孔中設(shè)有控制通孔啟閉的閥芯，所述的閥芯近通孔的一端設(shè)有控制桿，控制桿一端與閥芯連接，控制桿另一端位于通孔的倒錐形孔中，且控制桿另一端端部與倒錐形孔上端開口處之間的垂直距離小于鋼球位于倒錐形孔中時球冠部分的高。

采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由于閥體豎直時，通過鋼球的重力壓在控制桿上使得閥門打開，而通過倒錐形孔開口處的孔徑與鋼球直徑的比來控制閥體傾斜角度的大小，一旦閥體傾斜超過上述傾斜角度時，鋼球不再對控制桿有下壓的作用，閥芯復(fù)位封閉通孔，即閥門關(guān)閉；故在燃氣具中使用時，一旦燃氣具傾斜超過預(yù)設(shè)的角度時，閥門即關(guān)閉切斷氣源，則燃氣就不易泄漏，也就不易出現(xiàn)燃氣泄漏所引發(fā)中毒、火災(zāi)或爆炸等安全事故，可有效地防止出現(xiàn)人身安全事故。因此本發(fā)明具有一旦燃氣具傾斜一定角度或傾倒就能切斷氣源，進而保證燃氣具使用安全性，可有效地防止出現(xiàn)人身安全事故的特點。

作為改進，所述的閥芯包括活門和復(fù)位彈簧，所述的活門的上端面與閥座下端面貼合密封通孔，且活門的上端面與控制桿一端固定連接，所述的活門的下端面上設(shè)有沉孔，所述的中心孔為臺階孔，所述的復(fù)位彈簧的上端與沉孔的底面抵合，復(fù)位彈簧的下端與中心孔的臺階面抵合，所述的沉孔的內(nèi)壁上設(shè)有通氣孔；則這種結(jié)構(gòu)的閥芯結(jié)構(gòu)較簡單，零部件較少，制備成本較低，為純機械結(jié)構(gòu)，密封和打開時的穩(wěn)定性較好，故可使得本發(fā)明的使用可靠性和穩(wěn)定性較好，成本較低。

作為進一步改進，所述的控制桿上套接有密封墊，所述的密封墊的下端面與活門的上端面貼合，密封墊的外徑大于通孔下部柱形孔的孔徑，所述的控制桿外周面上設(shè)有對密封墊上限位的環(huán)形的徑向凸起；則密封墊設(shè)置后，使得活門在密封通孔時的密封性更好，同時可有效地降低活門及閥座下端的磨損，延長活門和閥座的使用壽命，故可使本發(fā)明關(guān)閉時的密封性更好，且使用壽命也進一步延長。

作為再進一步改進，所述的閥座外周面與閥腔內(nèi)壁之間及閥蓋與閥腔內(nèi)壁之間均設(shè)有密封圈；則密封圈設(shè)置后，使得閥腔的密閉性更好，進一步提高本發(fā)明的使用可靠性和穩(wěn)定性。